Polini 135 EVO Grauguß Zylinder, was kann er wirklich!

[MarkusThVespa]

vor 4 Minuten schrieb heizer:

gibts den kolben irgendwo einzeln? bei sip und co hab ich ihn auf die schnelle nicht gefunden.

 

Nein, aber im Polinishop in Deutschland müsste es welche geben. Zumindest gibt es die Ringe da. Schau mal auf die Artikelnummer die im Blatt in der Verpackung dabei war. 

[heizer]

alles klar. kümmere ich mich dann drum wenn er da ist.

danke dir.

[Jonas B.]

Folgende Sachen sind mir zum Zylinder negativ aufgefallen, was teilweise auf eine erschreckende Qualitätssicherung bei Polini zurückzuführen ist. Ich hoffe ich hatte Pech und bin ein Einzelfall...

 

1. Zylinder (Rohling außermittig bearbeitet)

 

[Jonas B.]

2. Zylinder (äußere Schäden / Riss im Zylinderfuß) 

 

Der Zylinderfuß ist aufgrund der Unterschiede im Honbild schon bei der Bearbeitung defekt gewesen oder dabei beschädigt wurden. Der Teil der Kühlrippe war auch nicht im Karton, also auch schon bei Polini rumgeflogen. Geht trotzdem so an den Kunden...

 

Bearbeitet Gestern um 07:33 von Jonas B.

[Jonas B.]

3. Zylinder (Harriss im Hemd)

 

Denke das ganze ist aufgrund der Verpackungsart von Polini beim Versand passiert. Alternativ auch beim Bearbeiten?

 

Schaden fast nur mit Risspray sichtbar zu machen.

 

Bearbeitet Gestern um 06:08 von Jonas B.

[heizer]

ircs. was machst du damit? willst du den so fahren?

 

[FuriosG79]

retour damit, das kann ja nicht sein...

[Jonas B.]

Zylinder Nr.2 (war eigentlich nur als Ersatz für mich) wurde bereits reklamiert und getauscht. Dafür gab es Zylinder Nr.3 

 

Zylinder Nr.1 ist für meine Zwecke nicht brauchbar, also ist Zylinder Nr.1 und Nr.3 auch in Reklamation... gucken was daraus wird. Alle Zylinder beim gleichen Händler gekauft. Nervt mich und sicherlich auch den Händler.

 

Mein finaler Zylinder kommt direkt aus Italien, da war er günstiger. Der ist bei allen "Problemstellen" unauffällig, eventuell hat Polini ja unterschiedliche Bearbeiter.

 

Fahren würde ich keinen Zylinder mit Riss im Zylinderfuß, egal wie klein dieser ist.

Bearbeitet Gestern um 06:57 von Jonas B.

[alfonso]

Ich würde auf verschiedene Chargen tippen.

[blutoniumboy]

vor 3 Stunden schrieb heizer:

alles klar. kümmere ich mich dann drum wenn er da ist.

danke dir.

Polini Shop hat ihn und auch im Übermaß mit 0,2mm mehr

[heizer]

perfekt. gefunden.

hier direkt der link:

Kolben Polini Ø58,0-58,2mm | Polini Shop

 

danke euch.

[alfonso]

vor 18 Stunden schrieb Jonas B.:

Steuerzeiten: 120° / 175,5°

 

Vergaser:

HD: 98

ND: 50

Nadel: D22

Nadelposition: Mitte

Wenn die 98er HD aus der Dellorto Kiste kommt sollte das passen, wenn es gemessene 0,98mm sind, dann würde ich mal mindestens auf 105 gehen.

 

 

vor 18 Stunden schrieb Dr.Tyrell:

Ist jetzt echt nicht verkehrt. Hmm…Luftfilter?

Du hattest mich doch noch überredet eine 65er Nebendüse reinzuschrauben!

[Dr.Tyrell]

Jo, ist ja auch laut Polinibeschreibung für den Membranansauger so vorgeschlagen  und wenn er gut läuft. Die 50er wäre für Drehschieber ok‘ish, aber er fährt ja Membran, deswegen wär auch 60-65 ok!

 

Mit Luftfilter wär die 98er (echte) nicht verkehrt. Aber ohne stimme ich mit @alfonso überein. Du kannst D26 mal versuchen und D29. AQ264 hast Du?

Bearbeitet vor 21 Stunden von Dr.Tyrell

[blutoniumboy]

19er Vergaser, ETS Repro, kurzer 4.

Wurfbedüsung mit 95/45 ohne Luftfilter.

 

12.3PS und knapp 14Nm ist schon mal nicht ganz blöd