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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

So Freunde des gepflegten Endurance Rennsports :-D

Auch dieses Jahr steigt wieder das legendäre 24h Rennen in Zuera/Spanien und zwar vom 24. - 26.5.24

Nach dem durchschlagenden Erfolg 2023 und den vielen dankenden und lobenden Stimmen haben wir uns auch dieses Jahr entschlossen, einen onboard Livestream anzubieten. Wir hoffen, dass das Ganze wieder so gut klappt wie letztes Jahr und natürlich versuchen wir, das Ganze noch etwas besser zu machen :cheers:

 

Hier der Link zu all unseren Live Übertragungen dieses Jahr:

https://m.youtube.com/@teamgermany1112/streams

 

Abonniert bitte schon mal unseren youtube Kanal, damit wir bald diese nervigen Beschränkungen bei Liveübertragungen umgehen können.

 

Hier der Link zur 2023er Aufzeichnung:


 

Hier das Topic vom letzten Jahr: https://www.germanscooterforum.de/topic/463843-zuera-vtr24h-2023/

 

 

  • Like 8
Geschrieben

Heute Live Übertragung testweise. Startet ca 22pm.

Ernsthaft gehts erst am Samstag 12 Uhr los. Davor etwas freies Training und Qualifying.

  • Like 2
Geschrieben

Vorfreude steigt, bald ist es soweit. Gestern noch angegrillt, heute wird angegast :-D

 

 

20240524_194836.jpg

  • Like 7
  • Thanks 1
Geschrieben
vor 34 Minuten schrieb gs-gani:

welches Setup habt ihr beim Motor?:inlove:

 

 

 

Italkast 136 grauguss Zylinder 

54er Welle

28er pwk 

Vmc Tork 

 

IMG-20240525-WA0004.jpg

  • Like 8
Geschrieben

Wir haben bei Gelb überholt.  Passiert leider.  Man sieht die gelben Flaggen auch oft nicht gut.

 

Tg hat den Stift vom schaltarm verloren.  

Geschrieben
1 hour ago, scooterboy86 said:

Tg111 10 min in. Wie siehts aus? 

 

Bolzen vom Schaltrad verloren :-(

  • Sad 1
Geschrieben

Mal kleiner Zwischenbericht von mir.

 

Leider ist uns der Schalldämpfer am Ende von Ulfs Turn angeflogen, das hat uns nochmal paar Runden gekostet.

 

Aber wir haben Spaß und ziehen hart am Kabel:sly:

 

 

  • Like 1

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    • Mega Übertragung wieder! 
    • ich bin auch gerade dabei meine v50 mit dem Legal Kit auszurüsten.     Frage in die Runde.    Bei mir war de DSPC 19 Vergaser und die Polini Banane im KIT mit dabei.    Das der nur nen Benzinschlauchanschluss mit 5,5 mm hat ist natürlich erstmal nicht so optimal.    Hab ich dann mit einem Reduzierstück und nen kleineren Benzinschlauch gelöst.    Was braucht der Zylinder für nen ZZP ? 18 Grad ?   Da ist Original ne 72er HD in dem Vergaser drinnen. Steht auch so im Gutachten das die rein soll.    Ist die nicht etwas klein ? Fährt das jemand so ?   Wie stellt man die CO Schraube ein ? raus fetter oder raus magerer ?    Ich hatte bisher mit vergleichbaren Motoren und SHB 19/19 immer so um die 90er HD drinnen. 
    • Heives?   Crimaz fährt wieder lila Zeiten. Krank.  
    • Der Paul von PZ-Tuning räumt gerade die Welt der Mythen rund um den Zweitaktmotor auf.   Da entstehen gerade ein paar nette Videos, die kurz und knackig auf den Punkt gebracht die üblichen Stammtischparolen in Frage stellen.   Ich versuche das hier mal zu sammeln, vielleicht kommt noch ein bisschen mehr sehenswertes Material zusammen:   Mischungsverhältnis Zweitaktöl: https://youtu.be/8NGqn_HRyeg?si=d_E7OY_hlWO87F8h   Kraftstoffsorten: https://youtu.be/E-GxEyXrjfA?si=EhxrV7mEuaU1W77K    
    • Darf ich hier noch einmal reinhacken- hab noch eine aus meiner MV GT und eine aus einer Sprint Veloce rumliegen - beide Komplett inklusive Bremstrommel - was darf man da verlangen.   Zustand Gebraucht, aber halt aus gut erhaltenen O-Lack Kisten.
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