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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt


Empfohlene Beiträge

:wacko: was ein gelaber...typisch gsf.

so udos kiste steht bei mir, werkzeug und zubehör is schomal zusammen geräumt. als morgen aufladen und klamotten packen. zelt bringst du dann noch mit?

komme mit dem üblichen rungepäck: zelt, schlafsack, kissen, isomatte, bier, klamotten, zahnbürste, eistee

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Also, mir wäre fürs Abrollern der 21.10. am liebsten, da kamen auch bis auf Jochen noch keine Absagen. Der 3.10. liegt sehr kurz hinter dem Abrollern der Drunken Monkeys am 29.9. und schließt von vornherein den nop aus (falls er's denn mal wieder zu einer Ausfahrt schafft), weil da Iris' Geburtstag ist. Und Jochen, Du kannst ja mit den Monkeys abrollern, ich mache für den 21.10. eh eine fuffitaugliche Strecke :sigh: (oder jemand anders kümmert sich).

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naja der star is ja der sippel... :-D

ein glück bist net vorbeigekommen rainer, der tag gestern war scheinbar etwas viel. zu wenig getrunken, zu wenig gegessen, zuviel krach, gestank und zu kalt. war am abend wie mit brutaler erkältung. kotz übel, kopfschmerzen, das volle programm. jetzt gehts so langsam wieder...denk ich nutze meinen bereits geplanten gleittag morgen :repuke:

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    • Das Forum ist heute bei mir super schnell.  Geändert habe ich nichts.  
    • Ist der Stelvio Fahrer hier der beim Savage Scooters auf der Rolle war und über 25 PS gedrückt hat?
    • Nun ja, Zeiten ändern sich - man kann ja durchaus mal an den Punkt kommen, oder sogar merken, dass man nicht mehr richtig zu dem passt, was man nun seit über 30 Jahren tut.   So oder so - das gestrige Ergebnis biete genug Potential um sich mal richtig zu ärgern.
    • Würde mich hier einklinken:   Habe ebenfalls des Problem, das die Drehbewegung beim schalten teilweise relativ schwer ist. Folgendes wurde gemacht:   - Kupplungsdeckel getauscht (XL2 gegen normal) - Kupplungszug getauscht - Kupplungszug gespannt bis durchrutschen - Seilzüge getauscht - Seilzüge mal lockerer mal strammer probiert - Lenkarmatur ist freigängig und leicht - Kupplung steht nicht an (weder am Primärkorb noch am Deckel) - Kupplungsmutter hat Unterstand zur Nebenwelle - Kupplung Egig one finger clutch gegen standard mit Revolver Clutch getauscht - Schaltklaue neu von Polini - Getriebe auf Piaggio Sollangaben distanziert - Von SIP Getriebeöl auf Castrol mtx gewechselt   Alles brachte marginale Verbesserung, teilweise aber auch gar nichts. Manche Gänge sind nun leichter zu schalten, dafür andere schlechter.   Sie trennt an der Ampel, rutscht im 4. bei Vollgas nicht durch - eigentlich top! Nur die Drehbewegung ist so müßig das es mich nervt. Liegt es dann an der Schaltklaue?
    • Zu viel selbstkritik schadet die gesundheit !    
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