vespus176

Hier mal ein Bild von verbauter Bollag Widebox 8 zoll

falls Du Dich für einen SI Vergaser entscheiden würdest hätte ich den passenden Adapter übrig... (ist Neu ! aus deutsch/österreichischer Produktion ) einfach ne PN schicken

suche Transport eines Rollers von 90513 nach 63691 Friedberg bei Frankfurt Motor ist ausgebaut aber sonst komplett ! hoffe mir kann jemand helfen Danke im voraus

Danke bin fündig geworden!

hat jemand einen PX Kickstarter übrig den er mir leihen oder verkaufen möchte ? wenn möglich noch heute Abend ! komme gerne vorbei ... Der SIGI wäre um die Ecke ?! aber habe die Nummer nicht... Vielen Dank Marc

"aufrecht" in ner Limousine...

Hallo möchte der Zündung meiner VL noch eine Chance geben untere Spule wurde ausgetauscht (das Bild zeigt noch die Alte). Leider habe ich versäumt ein Bild von der Rückseite zu machen ... wo kommt nochmal das schwarze Kabel hin ? Danke

folgende Situation Vespa VL 3 1956 Zylinder Bollag 137cc Vergaser Polini CP 21 Auspuff Bollag Widebox welche Zündung würde hier ratsam sein(Unterschiede ? außer im Preis...) sip Vespatronic 399 Euro (hab leider kein Kundenkonto für Rabatt !? kann da wer helfen ?) scootercenter 350 Euro oder sip pinasco flytec 349,- Euro scootercenter 289,- Euro Danke

und dazu eine Pinaco Flytec oder die Vespatronic ??????

ok. jetzt reicht es mir Zündung fliegt raus ! - oder ich finde doch noch den Link wo einer die alten Zündgrundplatten wieder instand setzt ?! jetzt die Gretchen Frage. Flytech oder vespatronic (wo liegt der Unterschied Scootercenter Euro 350 und sip 399?!) vorhandener Kabel die zum Motor gehen (2 gelbe / 1 graues / 1 weiss / 1 rote) Danke marc PS: Batterie lass mer weg

... und der passt auf einen VM Tank von 1956 ? sehr innovativ oder clever wenn man 30 Jahre nicht´s ändert....

ich hab die HD und ND getauscht...

ja wie lös ich das jetzt Der Sprit läuft nicht durch ??? vom Benzinhahn durch den Schlauch (OK.) wenn ich den Vergaser mit dem Schlauch vom Tank verbinde läuft das Benzin nicht durch wenn ich die Schwimmerkammer abnehme läuft das Benzin gut durch / sobald die wieder drauf ist läuft das Benzin nicht mehr in den Gaser... wenn ich den Gaser auf gleicher höhe vom Tankauslass halte läuft der Sprit durch (zumindest durch den Benzinschlauch) halte ich den Gaser runter geht nix... das kann doch nicht sein...

ok. verstopft, wie auch nach nur 50m, war da nichts / Schwimmernadel ... Der Vergaser ist komplett NEU und jetzt eventuell eine peinliche Frage: der schwarze Korb um die Hauptdüse: drauf lassen oder ab ? Danke

könnte ja was über den Auspuff schreiben wenn der Vergaser sprit annehmen würde ?! ohne Gaser läuft das Benzin einwandfrei durch sobald ich den Gaser anschließe geht nichts mehr durch ... wenn ich die Schwimmerkammer aufschraube läuft es wieder einwandfrei... kleiner Tip wäre hilfreich ! Danke

alles Top ! Verarbeitung und Leistungszuwachs (dass kann nicht alles am Zylinder und Vergaser hängen) aber mir persönlich gefällt der charakteristische Sound halt nicht / bin eher der ruhige Typ. Er ist nicht zu laut ! aber er "rasselt"halt a weng (keine Ahnung wie ich das sagen soll...)

Rückmeldung: BOLLAG Zylinder komplett Lösung (137ccm (da leider nur 54er Hub) CP 21 und die Widebox ! Bin begeistert und ist nur zu empfehlen ! da ich ja von Haus aus eher skeptisch bin und schwer zu überzeugen, haben sich die Ausgaben wirklich gelohnt. - der Auspuff ist Geschmackssache aber ist ok. Stoßdämpferadapter für PX hab ich noch nicht verbaut. Welchen PX Dämpfer soll ich denn nehmen ????! fährt leider nur mit Chokezug aber ich kann ja lesen... zu allen Überfluß ist jetzt auch noch der Zündkerzenstecker defekt, und natürlich keinen Ersatz rumliegen... schönes Wochenende

... bei mir aber nicht ...

schade dass ich keine Antwort kriege ! jetzt frag ich mal anders muss ich die Stossdämpferaufnahme überhaupt verbauen ? oder kann ich den PX Dämpfer mit dem Bollag Adapter und ner Verlängerung so einbauen ??? Salü

nochmal zu den Federbeinen... hab hier eines liegen und es passt nicht in die Original Stoßdämpferaufnahme meiner VL (kommt aus Schweden) ?! - sieht auch schmaler aus... (der Originale) sollte es eigentlich reingehen oder soll ich das Gewinde neu, also etwas größer machen ? Danke

Die Bollagg Brücke richtet das !

war doch ne schön intime Runde ! ... und fast komplett wieder zu Hause angekommen... habe zwischen Friedrichshafen und Lindau meinen Schriftzug verloren ! also falls einer zufällig einen findet ! oder übrig hat (MV 1966) Danke

bin auch Da !

Ich glaub es nicht ! SIE LEBT !!!!!!! ok. jetzt frag ich mich aber, man(n) wird alt ! und ich hab den Motor schon lange nicht mehr gehört... das Klingeln vom Motor ist das der charakteristische Sound oder dann doch eher was anderes? Denke da über einen Zylindertausch nach (Bollag 137er Kit (will die KW nicht tauschen ...)also 54mm HUB mit O-Vergaser oder den 19er SHB... Was meint Ihr ? Danke und ihr glaubt gar nicht wie schön es sein kann wenn ein Motor läuft... (ok. ich glaub Ihr wisst es doch !)

ich bin .... hoffe die Gute kommt auch an! Ich glaub jetzt will jeder wissen wie günstig es war oder wie teuer es noch kommt ?! Ansichtssache