Hi,

Habe leider mit der Suche nix gefunden.

Welche Farbnummer hat die SX200 ?

Sollte da bei mir einige Kleinigkeiten ausbessern und auch den 12L Tank im passendem weiß Beilackieren.

LG Thomas

8059 - New white

oder

8082 Whitethorne (spät) 

 

hier kannst Du auch mal nachlesen

M210 wäre sicherlich auch ein gutes Orakel

vor 21 Stunden hat Uncle Tom folgendes von sich gegeben:

Hi,

Habe leider mit der Suche nix gefunden.

Welche Farbnummer hat die SX200 ?

Sollte da bei mir einige Kleinigkeiten ausbessern und auch den 12L Tank im passendem weiß Beilackieren.

LG Thomas

Internetzseite vom besten Club.

Ich glaube aber immer noch das sich dieses Internetz nicht durchgesetzt.

vor 7 Minuten hat Rollerbube folgendes von sich gegeben:

Internetzseite vom besten Club.

 

Wobei die Hompage ja mal dringend renoviert gehört 

Meine wurde in Ral 9003 lackiert - passt recht gut finde ich

Naja…

Auf dem schlechten Foto erkennt man gar nichts....

Am 15.10.2022 um 18:03 hat Lambrettaman folgendes von sich gegeben:

Meine wurde in Ral 9003 lackiert - passt recht gut finde ich

 

Aufgrund meines Gabel Debakels hab ich mal ein paar Lackstift-Versuche mit RAL Farben gemacht zur Vorbereitung wg Pulvern gemacht. Die anderen Teile sind frisch in Lechler 8059 lackiert.

 

Oben: 9003

Links: 9016

Rechts: 9010

 

 

So richtig passt da kein Farbton. Bin noch recht ratlos, welcher RAL Ton als Pulver am wenigsten abweicht.

 

Tendiere zu 9010.

Warum muss denn unbedingt gepulvert werden?

 

Hier mal meine (äußerst dreckige) O-Lack SX. Je nach Sonnenbehandlung, Vergammelungsgrad und Politur schwankt der Lack zwischen reinweiß und 1980s Computerfarbe. Glaub es ist echt schwer zu sagen, wie der Lack 1966 gewirkt hat. 

vor 36 Minuten hat JOB folgendes von sich gegeben:

 

Hier mal meine (äußerst dreckige) O-Lack SX. Je nach Sonnenbehandlung, Vergammelungsgrad und Politur schwankt der Lack zwischen reinweiß und 1980s Computerfarbe. Glaub es ist echt schwer zu sagen, wie der Lack 1966 gewirkt hat. 

?

Am 6.1.2023 um 22:32 hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Warum muss denn unbedingt gepulvert werden?

 

Ist halt günstiger, schneller und der Hauptgrund - robuster. Mal sehen.

Dafür kann man es aber auch schlechter bis gar nicht ausbessern.

Am 8.1.2023 um 08:13 hat Stampede folgendes von sich gegeben:

 

Ist halt günstiger, schneller und der Hauptgrund - robuster. Mal sehen.

 

Pulvern ist 90er Jahre, kann man bei Ständer, Felgen, etc. also alles was sich abschrauben lässt machen. Rahmen und Blechteile sollte man lackieren, aus oben genannten Gründen.

Rahmen pulvern ist top, ebenso Gabel, wieso auch nicht?

Besseren Korrosionsschutz gibt's nicht! 

Blechteile bin ich dabei, lackieren... 

Am 7.1.2023 um 20:19 hat JOB folgendes von sich gegeben:

 

Hier mal meine (äußerst dreckige) O-Lack SX. Je nach Sonnenbehandlung, Vergammelungsgrad und Politur schwankt der Lack zwischen reinweiß und 1980s Computerfarbe. Glaub es ist echt schwer zu sagen, wie der Lack 1966 gewirkt hat. 

Wobei die Innereien ein anderes Weiß sind. Das war immer schon ein 1980 Computer weiss. Die Innereien sind im gleichen Weiss wie alle anderen Modelle auch. Ich lass die Innereien immer in 9010 Reinweiss pulvern. Kommt dem originalen Ton sehr nahe.

 

Den Farbvergleich des hinteren Schutzblechs zum Floorboard zeigt die zwei Farbtöne sehr schön auf deinem Bild.

Bearbeitet 12. Januar 20233 Jr. von swissscooter

Hier noch mal ein Foto von meinem Floorboard. Innen Richtung LüRa wurde wahrscheinlich noch nie poliert, da kommt der Lack viel gelblicher rüber als außen, wo jahrzehntelang die Sonne drauf gebraten hat. 
 

 

Koti unter der Kaskade

 

vor einer Stunde hat JOB folgendes von sich gegeben:

Hier noch mal ein Foto von meinem Floorboard. Innen Richtung LüRa wurde wahrscheinlich noch nie poliert, da kommt der Lack viel gelblicher rüber als außen, wo jahrzehntelang die Sonne drauf gebraten hat. 
 

 

 

 

Könnte auch daran liegen, das dort die Nicht-Motzenhoffener Vergaserposition ist/war.

 

Im allgemeinen wird es auf der nächsten EL Schläge mit dem Sticky auf den Hodensack geben, für den gruseligen Pflegezustands dieser wohl einzigartigen Karre.

vor 9 Stunden hat sukram folgendes von sich gegeben:

Im allgemeinen wird es auf der nächsten EL Schläge mit dem Sticky auf den Hodensack geben, für den gruseligen Pflegezustands dieser wohl einzigartigen Karre.

Da ist was dran, daher gönne ich ihr grade den ganz großen Service. Zum ersten Mal seit 20 Jahren eigentlich. Bis auf nen Vollabraucher auf dem Weg zur EL Gijon außer Öl, Bremsen und Reifen quasi nichts dran machen müssen in ca. 20000km. 

vor 12 Stunden hat JOB folgendes von sich gegeben:

Da ist was dran, daher gönne ich ihr grade den ganz großen Service. Zum ersten Mal seit 20 Jahren eigentlich. Bis auf nen Vollabraucher auf dem Weg zur EL Gijon außer Öl, Bremsen und Reifen quasi nichts dran machen müssen in ca. 20000km. 

hast du den Bremstrommelabraucher verdrängt ? Der war doch nach Spanien und die Trommel wurde pissegelb bis kotbraun.

vor 11 Stunden hat Marcello folgendes von sich gegeben:

hast du den Bremstrommelabraucher verdrängt ? Der war doch nach Spanien und die Trommel wurde pissegelb bis kotbraun.

 

Das war GADSee und viel früher. Werd ich nie vergessen, mit KHK und Gepäck von zwei das Timmelsjoch runter.