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Crimaz Bremspumpe 2.0 / Wer hat Erfahrungen damit?

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  • Moin, ich glaube das man die beiden Fahrwerke grundsätzlich einfach nicht richtig vergleichen kann. Das eine hat einen Entwicklungsstand aus den 40er Jahren und das andere aus ende der 70er (mit

  • andisesser
    andisesser

    Ich hab' mir ebenfalls wie viele von euch die Bremspumpe CRIMAZ 2.0 besorgt und mich damit beschäftigt, wie man die Bremsanlage optimal befüllt und entlüftet. Dabei waren eure Beiträge durchaus hilfre

  • Ich hab Dich schon richtig verstanden, aber irgendwann steht ein Dummer auf und macht das wirklich! Wisch das Öl da mal besser weg.

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
vor 13 Minuten hat pillepoppen folgendes von sich gegeben:

Ja natürlich kann man ein Gewinde in einen anderen Hebel bohren. Habe auch die original Hebel meiner GL 150 genommen. Wollte ja sowieso mal n Foto schicken. Also die Karre steht ja noch im Keller und ich bin noch nicht gefahren. Ich wunder mich ein wenig, dass der Druckpunkt erst so spät kommt. Das bin ich bei meinen anderen Rollern anders gewohnt. Da kommt der Druckpunkt super schnell beim Hebel ziehen. Bei der Crimaz erst relativ spät. Ist ja vielleicht auch gar nicht schlecht beim Fahren. Wie sieht das denn bei Euch aus? Ansonsten war das Befüllen und entlüften echt ok, fand ich. Optisch finde ich es mega, wie erwartet!

 

IMG_20211219_161358.thumb.jpg.b106cae88d702aed52a62c84dfa69bab.jpg

Sieht gut aus! Bin auch am überlegen die crimaz 2.0 an meiner gl dranzubauen. Muss aber erst noch die pk gabel an den koti anpassen. Was ne scheiss arbeit…  Hast noch n paar mehr detail bilder? Musstest für die bremsleitung noch n loch im lenker bohren? Wieviel grad hat das banjo? 

Danke und gruss

Geschrieben

Jo, das kenne ich mit dem Koti. Habe ich damals bei meiner VBB gemacht. Mega nervig. Deswegen habe ich mich diesmal für den Crimaz Koti entschieden. Der passt wirklich mega geil.

Und ja klar muss da nen Loch in den Lenkerkopf. Kann man aber auf dem Bild gut erkennen. Kannste dir ja mal näher ranzoomen. Das Banjo hat 20 Grad.

 

Geschrieben

Oder so steil nach oben, wie bei der blauen und grünen hier im Topic. Ist noch was unauffälliger, aber ich denke, dass die Bremsleitung etwas mehr unter Spannung steht so.

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Hallo zusammen,

habe mir für meine sprint veloce auch die crimaz 2.0 gekauft. 
auf der oberseite ist ein weiteres loch/gewinde, also zusätzlich zu dem Anschluss für die Leitung. Hat jemand ne idee wofür das sein soll ?

2AFE97F9-C74E-4311-AFAD-0D913F4A3D14.jpeg

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Servus zusammen,

Gibt es eine Lösung für diesen Lenker?

 

 

bremse oldie.jpg

  • 1 Monat später...
Geschrieben
Am 28.4.2021 um 17:37 hat mrfreeze folgendes von sich gegeben:

Ich kann eigentlich auch nichts negatives über die Crimaz Bremspumpe berichten. 

Habs an meiner Sprint montiert.

Das Gefummel war bei weitem nicht so schlimm wie befürchtet und bis ein paar Anpassungsarbeiten wars ganz ok.

Das Befüllen ging auch relativ schnell von statten, jedoch würd ich mich wahrscheinlich für die 1. Serie entscheiden.

Da muss man nicht jedesmal zum Befüllen bzw. Entlüften alles abschrauben.

IMG_20210501_181952.jpg

IMG_20210501_181959.jpg

 

Top !

 

bei all den Bildern fände ich mal eines in der totalen gut.

Ich glaub da fällt es kaum negativ auf.

 

muss hier jemandem das schmackhaft machen....

 

edit

hat das irgendwer schon getüfft ?

Bearbeitet von BerntStein

Geschrieben
Am 7.4.2022 um 11:35 hat Freddo0711 folgendes von sich gegeben:

Servus zusammen,

Gibt es eine Lösung für diesen Lenker?

 

 

bremse oldie.jpg

 

Bei Chiemgau Tec Productions steht eine rote T4 mit der Crimaz-Pumple (allerdings die v1). Musst du mal bei Facebook gucken, ich kann aber nicht genau erkennen, wie das Ding befestigt ist. 

Geschrieben
Am 7.4.2022 um 11:38 hat nlz folgendes von sich gegeben:

jup

 

https://www.scooter-center.com/en/brake-master-cylinder-set-light-switch-housing-mmw-two-in-one-vespa-vb-vba-vbb-vnb3t-vnb4t-vnb5t-vnb6t-vgla-vglb-aluminium-3331364

 

 

edit: mir ist natürlich völlig bewusst, dass dies nicht die intention deiner frage war, jedoch stellt das ding meiner meinung nach die perfekte lösunf für solche lenker dar

Bekommste leider nur nicht. Liefertermin offen. 6 Mon.? 9 Mon.? Keiner weiß was - auch nicht bei Jockey...Also Alternative suchen.

Finde die auch echt Nize...aber so.....

Geschrieben
vor 13 Stunden hat eye.dee folgendes von sich gegeben:

 

Bei Chiemgau Tec Productions steht eine rote T4 mit der Crimaz-Pumple (allerdings die v1). Musst du mal bei Facebook gucken, ich kann aber nicht genau erkennen, wie das Ding befestigt ist. 

Alles klar. Ich check das mal. Bin auch schon mit dem Patrick in Kontakt. Der hat wohl ne Adapterplatte, die man verschrauben muss. Hab sie aber selber auch noch nicht gesehen. Dank dir....

Geschrieben
vor 53 Minuten hat Freddo0711 folgendes von sich gegeben:

Alles klar. Ich check das mal. Bin auch schon mit dem Patrick in Kontakt. Der hat wohl ne Adapterplatte, die man verschrauben muss. Hab sie aber selber auch noch nicht gesehen. Dank dir....

 

Wenn du da etwas findest bzw. der Patrick was rauslässt, lass es mich wissen! Würde bei mir mittelfristig auch umbauen wollen. Evtl. kann man ja eine Kleinserie der Adapterplatte auflegen. Den MMW Bremszylinder finde ich persönlich nicht schön.

Geschrieben
vor 2 Stunden hat eye.dee folgendes von sich gegeben:

 

Wenn du da etwas findest bzw. der Patrick was rauslässt, lass es mich wissen! Würde bei mir mittelfristig auch umbauen wollen. Evtl. kann man ja eine Kleinserie der Adapterplatte auflegen. Den MMW Bremszylinder finde ich persönlich nicht schön.

Alles klar. Melde mich...

Erst mal schauen, wie das aussieht....

Geschrieben
vor 5 Minuten hat Freddo0711 folgendes von sich gegeben:

Alles klar. Melde mich...

Erst mal schauen, wie das aussieht....

Müsste so aussehen....

 

Grimeca an Lenker GS160.JPG

Grimeca an Lenker GS160-.JPG

Geschrieben
vor 30 Minuten hat Freddo0711 folgendes von sich gegeben:

Müsste so aussehen....

 

Grimeca an Lenker GS160.JPG

 

 

Hmm, drei zusätzliche Löcher in den Lenker (2x für Gewinde, 1x für Bremsleitung), ich glaube da finde ich die MMW Lösung schlagartig besser ;-) Andererseits: wie soll man das auch anders hinbekommen? Halterung an der Lenkkopfschraube kann ich mir nicht vorstellen. Die ist doch ziemlich weit weg...

 

Evtl. versuche ich es mit Halbhydraulik, muss mir das mal von den Platzverhältnissen genauer ansehen.

 

 

Geschrieben
Am 20.11.2021 um 10:06 hat paulelvis folgendes von sich gegeben:

 

image.jpg

 

Glaube ich werde es auch so versuchen. Hast du die Öffnung im Lenker für die Kabel erweitert, damit die Bremsleitung mit durchlasst? 

 

Thx

  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben
Am 20.6.2022 um 23:14 hat paulelvis folgendes von sich gegeben:

Nein das hat so gepasst , habe nichts gebohrt … 


hat übrigens bei mir auch gut geklappt…

 

 

E13031DB-39DF-4589-BCE3-2ED1B5DBFAFA.jpeg

Geschrieben

Hat schon jemand auf V50 Lenker mit der Adapterplatte montiert?

 

Edith sagt sorry, grad erst gesehen, dass ich in der LF Abteilung bin. Aber vielleicht gibts trotzdem jemanden hier.

 

10pollici Adapter 2.0 für V50

9B80A476-9D41-4A1E-A78F-207A8CD64FC9.png

Bearbeitet von RobKBoh

  • 5 Monate später...
Geschrieben
Am 18.8.2022 um 23:29 hat Seabass2302 folgendes von sich gegeben:


hat übrigens bei mir auch gut geklappt…

 

 

E13031DB-39DF-4589-BCE3-2ED1B5DBFAFA.jpeg

Yo, das sieht fein aus! Hast du zufällig ein Photo wie es innen im lenkerkopf aussieht? Ich hab da überall die großen Gas-/Gangrollen und den Sip Tacho mit seinem ganzen Geraffel….und den Siem-Scheinwerfer…

Bearbeitet von Waidlein
Typo

Geschrieben
vor 6 Stunden hat Waidlein folgendes von sich gegeben:

Yo, das sieht fein aus! Hast du zufällig ein Photo wie es innen im lenkerkopf aussieht? Ich ja. Da überall die großen Gas-/Gangrollen und den Sip Tacho mit seinem ganzen Geraffel….

Gerade mal geschaut, leider kein konkretes Bild gefunden. Geht sich ganz gut aus, wenn man die Leitu g entsprechend führt. Muss die Tage nochmal ran. Dann kann ich gerne ein Bild machen. Grüße 

Geschrieben

Yo, da wäre sehr nett. Ich finde die Lösung mit dem 90 grad Banjo gut! Und dann geht die Leitung durchs gasrohr? Scheuert da nix…? Bin gespannt 

Geschrieben
vor 38 Minuten hat Waidlein folgendes von sich gegeben:

Yo, da wäre sehr nett. Ich finde die Lösung mit dem 90 grad Banjo gut! Und dann geht die Leitung durchs gasrohr? Scheuert da nix…? Bin gespannt 

Die geht bestimmt am gasrohr vorbei!

Geschrieben

Ich habe die aktuell bei einer MV 150s 2.Serie verbaut mit 2 Short Shiftern und Sip Tacho geht gut meine Stahlflex läuft quasi unterhalb des Tachos von oben gesehen also in dem Spalt zwischen Tachogehäuse und Lenker ..geht mit den Kabeln für den Lichtschalter durch das Loch im Lenkkopf 

Geschrieben

Ich freu mich auf die Fummelei! Wie sieht’s mit Eintragen aus?

Geschrieben

steht erst noch an die nächsten Wochen...

vor 35 Minuten hat Waidlein folgendes von sich gegeben:

Ich freu mich auf die Fummelei! Wie sieht’s mit Eintragen aus?

 

Geschrieben
vor 1 Stunde hat Waidlein folgendes von sich gegeben:

Ich freu mich auf die Fummelei! Wie sieht’s mit Eintragen aus?

Fummelei war das bei mir jetzt keine!

war sehr stressfrei!

ausser das die erste pumpe defekt war und umgetauscht werden musste.

Bei mir ist halt ne scheibenbremse eingetragen. Da ist bei meinen rollern jetzt nie explizit die bremspumpe eingetragen. 

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