Fabbri 180 GP

[roland851]

Richtig sportlich,  mein M200S  fährt sich im Vergleich wie a Traktor. Auf den Kurven nicht so ersichtlich, aber echt richtig frech und spritzig

[roland851]

vor 17 Stunden hat Tim Ey folgendes von sich gegeben:

Da bin ich jetzt aber neugierig: welche kurve und auf wieviel grad stand referenzkurve1 geblitzt? 

Magst mal nen 1:1 vergleich zeigen? 

Hier der Direkte Vergleich Vape 26 gradvs overrev 1001

[Ferenz]

vor 17 Stunden hat roland851 folgendes von sich gegeben:

Richtig sportlich,  mein M200S  fährt sich im Vergleich wie a Traktor. Auf den Kurven nicht so ersichtlich, aber echt richtig frech und spritzig

Was druckt der so? Ah 40 Pferde?

[roland851]

vor 2 Stunden hat Ferenz folgendes von sich gegeben:

Was druckt der so? Ah 40 Pferde?

Je nach Lust und Laune 42-46

[pv211]

Kann man eine cdi der Overrev bei der Vape verwenden?? Schaut ja gleich aus.  

[PXCop]

vor 10 Stunden hat pv211 folgendes von sich gegeben:

Kann man eine cdi der Overrev bei der Vape verwenden?? Schaut ja gleich aus.  

 

wurde hier schon mal behandelt ->

 

also kann man wohl, aber nicht einfach durch umstecken

[Tim Ey]

Am 19.2.2023 um 12:45 hat roland851 folgendes von sich gegeben:

Hier der Direkte Vergleich Vape 26 gradvs overrev 1001

Das ist doch ein geiles Ergebnis. Bei der Art von Motor zeigt die Overrev was sie kann 

 

Und du fährst gradmal mit der #5R (es sei denn du hast ein ganz frühes 2017er Steuergerät, da gab es aber keine 15 Stück von).

Sprich im Peak bist du gradmal bei 15° unterwegs.

 

An deiner Stelle würd ich mal die #1 auf 16° bis 17° blitzen und die höheren Kurven durchspielen.

Damit dürfte noch etwas mehr gehen.

 

vor 20 Stunden hat pv211 folgendes von sich gegeben:

Kann man eine cdi der Overrev bei der Vape verwenden?? Schaut ja gleich aus.  

Nope. Geht nicht Plug&Play.

 

Gruß Tim

[roland851]

Danke für den Tipp,  vorerst will ich jetzt erstmal den Vergaser wirklich perfekt einstellen, dann werde ich nochmal an die Zündung gehen und natürlich berichten 

[irumora]

Hallo, ich habe auf 10polici gesehen, dass es zwei Zylinderversionen mit 56,7 und 58 mm Hub gibt. Weiß jemand, ob der 58-Takt-Motor für die Montage am C-200-Gehäuse mit Fabbri 116/68-Kurbelwelle geeignet ist, ohne das Gehäuse zu modifizieren oder den Kolben zu kürzen? Ich weiß, dass ich das Kurbelgehäuse spindeln muss, aber muss ich auch die Zylinderbasis 4 mm tiefer spindeln oder den Kolben 4 mm kürzen, wie jemand auf der ersten Seite gepostet hat?

[roland851]

Jein, musst nur Platz für den Kolben machen oder eben Kolben kürzen. Zylinderdichtfläche bleibt gleich in der Höhe

[irumora]

Hallo Leute, ich habe gerade den Zylinder bestellt. Welchen Auspuff verwendet ihr in diesem Setup? Ich habe egig VRA, wo ich Fabbri-Auspuffflansche anschweißen kann.

[roland851]

Funktionieren tut jede Anlage drauf, aber wenn du auch vom Zylinder das Potenzial nutzen willst, wirst du um die Fabbri Anlage nicht drum rum kommen. Alternativ Plan B ; Quattrini M3GTR alles andere ist und bleibt Zeit und Geldverschwendung.