Hi Leute hab da mal ne Frage wie messt ihr euren Kolbenüberstand ? Bis jetzt hab ich das immer am Rand gemacht. Nun mein Gedanke wenn ich ein gewölbten Kolben habe muss ich dann in der Mitte messen? 

Wenn dich der Kolbenüberstand am Rand interessiert musst du am Rand messen, wenn der die in der Mitte interessiert miss in der Mitte

Ich bin immer davon ausgegangen das ich nur am Rand messen muss wegen QK   Ein Freund von mir sagte er misst immer in der Mitte des Kolbens. 

Man kann meist gar nicht richtig am Rand messen, da der Messschieber ja immer eine gewisse Breite hat und man somit immer ein paar MM zu weit innen misst.

Ich würde auch in der Mitte messen und dann die Kolbenwölbung entsprechend vom Überstand abziehen.

das is ein heikles Thema, die Messung am rand funktioniert halt meist unsauber... es geht ja technisch hier  in erster Linie um den Bezug zur Auslassoberkante. Ein gerader Kolben macht das halt wesentlich einfacher

 

Ich messe in der mitte und vermesse den kolben vorher (Kolbenbolzen zur Oberkante) und rechne dann...aber auch hier gibt es unschärfen in der messerei

Kommt jetzt mal drauf an zu welchem Zweck gemessen wird. Sollten es die Steuerzeiten sein zählt jedenfalls die Kolbenkante.

Es geht darum die Qk und den kopfspacer zu ermitteln. Gruss Lars 

Mein Tip: Nimm irgendeine KoDi und Lötzinn, montier den Kopf, dreh den Motor über OT und miß das gequetschte Lötzinn.

Kolbenüberstandmessungen mache ich immer zu Kolbenunterstandmessungen:

definierte Fußdichtung einbauen, Kolbenunterstand messen, Fußdichtungsdicke abziehen.

Das mache ich ganz an der Laufbahn mit einem angespitzten Messschiebertiefenmaß

geht mit lötzinn hervorragend... quer über den kobo und einmal durchtreten.....

warten wir noch ein  oder zwei tage................... dann bietet das der powerracer in seinen dienstleistungen an.

 

Danke für die Antworten hilft mir schon weiter. 

vor 2 Stunden hat px211 folgendes von sich gegeben:

geht mit lötzinn hervorragend... quer über den kobo und einmal durchtreten.....

Vor allem kann man(n) dann am gequetschen Lötzinn sehen / messen, ob der Quetschwinkel positiv, parallel oder negativ ist.

 

 

 

Bearbeitet 18. Februar 20206 Jr. von T5Rainer

vor 3 Stunden hat Tim Ey folgendes von sich gegeben:

Kolbenüberstandmessungen mache ich immer zu Kolbenunterstandmessungen:

definierte Fußdichtung einbauen, Kolbenunterstand messen, Fußdichtungsdicke abziehen.

Das mache ich ganz an der Laufbahn mit einem angespitzten Messschiebertiefenmaß

 

Jo Tim, so mach ich das auch!

 

Grüße

Zapper

Wie fixiert ihr in OT die Kurbelwelle?

Ich hab noch Lagerdummys drin da dreht sich nix weiter. 

vor 2 Stunden hat blechnase folgendes von sich gegeben:

Ich hab noch Lagerdummys drin da dreht sich nix weiter. 

 

Ah, praktisch. Ich hatte so Dinger noch nie in der Hand. Welche hast du? Selber gedreht oder vom SCK/SIP?

Vom SCK 

Am 18.2.2020 um 11:44 hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

warten wir noch ein  oder zwei tage................... dann bietet das der powerracer in seinen dienstleistungen an.

 

Gut das Faschingszeit war,

da erübrigt sich jeder Kommentar

 

pr

Bearbeitet 26. Februar 20206 Jr. von powerracer