Welches Lenkerschloss brauch ich für eine 78er v50n special bzw. Wo muss ich da was messen?

Zadi oder Neimann? Bau aus den scheiss und mess mal "hinten" den Bolzen. Oder stell Mal ein Foto ein.

Sollte das große "Schiffchen" sein

Ist leider kein schloss drin, wurde ohne gekauft.

Dann beide Varianten bestellen und das nicht passende zurück schicken 

Mal ne Frage an die 1.Serien Besitzer -> Kupplungsteile identisch zu späteren Modellen? Kann ich ne Revolver mit nem normalen Langarm-Deckel (nicht XL2) und passendem Zughalter verbauen? Passt das?

vor 8 Stunden schrieb maik3009:

Aber welche würde sich anbieten

Wühl' dich da mal durch:

https://www.sip-scootershop.com/de/search/gasrolle v50?page=2

Es gibt die eingesteckte und die aufgeschobene Variante.

 

vor 43 Minuten schrieb Dr.Tyrell:

Passt das?

Ich hab' zwar keine Erstserie, aber ziemlich sicher ja.

 

Was nimmt man denn 2025 für ne PK50S mit 75er F1 für nen Auspuff ?

Immernoch alte Bekannte ?

ETS Banane ?

Sito?

Polini racing Banane?

 

Sollte nur unauffällig sein , muss nicht maximales potential bis zum erbrechen ausschöpfen

Da tut's auch ein Originalpott.

Auf meiner Special ist der 4109S Pott verbaut, läuft mit Rennwelle, 16.16er SHB mit originalem Filter Tacho 75km/h (mit Anlauf, klar).

Primär 3.72?

vor 29 Minuten schrieb Spiderdust:

Tacho 75km/h

 

vor 11 Minuten schrieb eddizei:

Primär 3.72?

Jep.

Nen original hab ich nicht mehr glaube ich

Verbaut ist aktuell n Steinalter polini right Hand auf original Zylinder  , daher... muss was gekauft werden...

3,72 kommt ebenfalls, liegt schon neben mir...

vor 8 Stunden schrieb DreamEvil:

 

Was nimmt man denn 2025 für ne PK50S mit 75er F1 für nen Auspuff ?

Immernoch alte Bekannte ?

ETS Banane ?

Sito?

Polini racing Banane?

 

Sollte nur unauffällig sein , muss nicht maximales potential bis zum erbrechen ausschöpfen

Big Box für Pk vom  sck. Top Auspuff. Top Leistung. 
 

@Spiderdust wird jetzt gleich wieder sagen zu laut… 😎

Kann mir jemand das Maß gegenmessen an einer original Schaltgabel

 

Vielen Dank

 

vor 2 Stunden schrieb scooterlenni:

Big Box. Top Leistung. 

Besser als sito plus? Und wie ist der im vergleich dazu lautstärkenmäßig?

vor 4 Minuten schrieb eddizei:

Besser als sito plus? Und wie ist der im vergleich dazu lautstärkenmäßig?

Sehr viel besser. Sito scheisst dagegen zumindest bei meinem Setup richtig ab. 
Ich finde die Bigbox nicht laut, sondern knackig. 

Macht es bei einen drehmomentlastigen und Niederdrehzahlzylinder ( z.b. dr75 3üs ) eigentlich sinn, eine Kurbelwelle mit längerer Einlasszeit zu verbauen oder ist das Unsinn oder gar kontraproduktiv?

Bearbeitet 9. Juni 20259. Jun von eddizei

Bin momentan im Urlaub und habe keinen Zugriff auf die Roller, daher die Frage: SIP Vape LüRa -> sind die Logos gelasert, erhaben oder gedruckt?

vor 2 Stunden schrieb eddizei:

Besser als sito plus? Und wie ist der im vergleich dazu lautstärkenmäßig?

Die BGM Box kann schon was. Ob die auch bei einem 75er DR (selbst wenn's der Formula ist) nötig ist, sei dahin gestellt. Passform und Leistung sind jedenfalls top.

Aber, ja, der ist laut. Da der Krach aber vom Zylinder produziert wird, ist die Lautstärke halt auch von ebendiesem abhängig, daher kann das mit 'nem 75er schon erträglich sein.

 

vor einer Stunde schrieb eddizei:

Macht es bei einen drehmomentlastigen und Niederdrehzahlzylinder ( z.b. dr75 3üs ) eigentlich sinn, eine Kurbelwelle mit längerer Einlasszeit zu verbauen oder ist das Unsinn oder gar kontraproduktiv?

Das ist eigentlich (fast) immer sinnvoll. Der Zylinder profitiert von der besseren Füllung und quittiert das mit mehr Leistung in allen Lagen.

Es gibt auch immer ein "zuviel des Guten", aber eine Standardrennwelle kann man da locker nehmen.

Ich stelle mal eine Frage an Vespaonline hier im GSF.

 

Passt ein PK S oder XL1 Lenker auf eine Automatica mit fixiertem Schaltrohr und umgebautem Choke?

 

Uns ist gestern Abend sehr kurzfristig eine XL2 Automatica zugelaufen (Trend zum Drittroller, ggf. mal irgendwann Prosimo, aber erstmal ans Laufen bringen) und der Lenker geht gar nicht. 
 

Oder brauch ich nen Vespaonline Account?

Hab auch noch ne kurze :

 

PKS Motor,

Mit neuer 3,72 und XL2 Kupplung...

Braucht trotzdem zwingend die gelagerte Andruckplatte, trotz PKS Deckel richtig ?

 

vor 3 Stunden schrieb MyS11:

 

Passt ein PK S oder XL1 Lenker auf eine Automatica mit fixiertem Schaltrohr und umgebautem Choke?

Denke nicht, der Lenker wird bei der xl2 mit einer mutter am Lenkkopflager verschraubt, im Gegensatz dazu wird der Lenker bei Pk XL 1 geklemmt- 100%ig sicher bin ich mir aber nicht 

ansonsten hier mal lesen:

 

 

Bearbeitet 10. Juni 202510. Jun von eddizei
Link hinzugefügt

vor 13 Minuten schrieb eddizei:

Denke nicht, der Lenker wird bei der xl2 mit einer mutter am Lenkkopflager verschraubt, im Gegensatz dazu wird der Lenker bei Pk XL 1 geklemmt- 100%ig sicher bin ich mir aber nicht 

ansonsten hier mal lesen:

 

 

Top, das hilft, danke!

Wenn ich die Kiste laufen hab, mach ich mir nen Kopf drum, danke!

vor 1 Stunde schrieb DreamEvil:

Mit neuer 3,72 und XL2 Kupplung...

Braucht trotzdem zwingend die gelagerte Andruckplatte, trotz PKS Deckel richtig ?

Die zu verwendende Andruckplatte ist abhängig vom Deckel. Mit XL2 Deckel brauchst du die gelagerte Andruckplatte, mit normalem Lang- oder Kurzarmdeckel die starre Andruckplatte.

 

Wenn die Kupplung trennen soll, solltest du auch die Primär noch ausdrehen (lassen).

 

Oder die XL2 verkaufen und stattdessen eine Revolver Clutch nehmen.

Ah sehr schön, also kann ich mir Andruckplatte schonmal sparen, der originale PKS langarm Deckel bleibt...

 

Die XL2 Kupplung mit neuen Belägen habe ich noch rum liegen gehabt aber noch nie eine eingepflanzt...

 

Gibt's eigentlich ein Maß wieviel man axial ausdrehen sollte ? 

Hab das gerade mal fix auf Augenmaß gemacht und durch gedreht...

 

 

Bearbeitet 10. Juni 202510. Jun von DreamEvil

2-3 Zehntel vom Abdeckblech stehen lassen, dann sollte das passen.

vor 16 Stunden schrieb Flowson:

Kann mir jemand das Maß gegenmessen an einer original Schaltgabel

 

Vielen Dank

 

Ich kann nachher nachmessen, wenn ich in der Garage bin. Ich hatte da tatsächlich schon unterlegen müssen an der Schraube, weil sonst zu wenig Spiel oben war...falls Du deswegen fragst. Habe mir dann bei Aggrolager Passscheiben bestellt und das ausdistanziert.

vor 1 Stunde schrieb Spiderdust:

 

Wenn die Kupplung trennen soll, solltest du auch die Primär noch ausdrehen (lassen).

Wenn ich bei meiner pk xl2, die also schon alles an xl2- Kupplungsgedöns drin hat, eine andere Primär einbauen will, muss ich die dann auch abdrehen lassen?

vor 9 Minuten schrieb Spiderdust:

2-3 Zehntel vom Abdeckblech stehen lassen, dann sollte das passen.

 Du meinst zur Mitte hin denke ich?

 

 

 

vor 16 Stunden schrieb Flowson:

Kann mir jemand das Maß gegenmessen an einer original Schaltgabel

 

Vielen Dank

 

 

 

Ich kann heute Abend ebenfalls kurze Info geben, da kommt der Hebel bei mir auch raus....

 

vor 27 Minuten schrieb eddizei:

Wenn ich bei meiner pk xl2, die also schon alles an xl2- Kupplungsgedöns drin hat, eine andere Primär einbauen will, muss ich die dann auch abdrehen lassen?

Ja. 

 

vor 23 Minuten schrieb DreamEvil:

Du meinst zur Mitte hin denke ich?

Ich meinte in die Tiefe.

Zur Mitte musst du nix abdrehen, nur vom Abdeckblech, also das genietete Blech.