Moin,

 

hatte jemand schon das Problem, dass mit Umrüstkit (egal, ob Stoffi oder Revolver) ein Standard 3-Scheibenpaket zu dick war und nicht zum Trennen zu bewegen?

Ich wollte meiner Special mit 75er DR statt Zentralfeder auch noch eine Revolver-Clutch gönnen, aber anders als bei meiner PK125, wo alles super gepasst hat, merkt man schon mit dem Kupplungskompressor, dass da was nicht passt. Komplett komprimiert ist quasi kein Ausrückweg vorhanden mit einem normalen 3-Scheibenpaket. Mache ich dünnere Beläge oder Reibscheiben rein, kommt der Kram im Motor zu hoch und ich müsste den Deckel spacern.

 

Das Federpaket geht auch schon auf Block, bevor die untere Deckplatte auf dem inneren Korb ankommt. Da bei der PK alles gepasst hat, weiß ich aber nicht, ob das dort auch so war.

 

Bin etwas ratlos und habe erstmal wieder die Zentralfeder verbaut.

vor 56 Minuten hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Moin,

 

hatte jemand schon das Problem, dass mit Umrüstkit (egal, ob Stoffi oder Revolver) ein Standard 3-Scheibenpaket zu dick war und nicht zum Trennen zu bewegen?

Ich wollte meiner Special mit 75er DR statt Zentralfeder auch noch eine Revolver-Clutch gönnen, aber anders als bei meiner PK125, wo alles super gepasst hat, merkt man schon mit dem Kupplungskompressor, dass da was nicht passt. Komplett komprimiert ist quasi kein Ausrückweg vorhanden mit einem normalen 3-Scheibenpaket. Mache ich dünnere Beläge oder Reibscheiben rein, kommt der Kram im Motor zu hoch und ich müsste den Deckel spacern.

 

Das Federpaket geht auch schon auf Block, bevor die untere Deckplatte auf dem inneren Korb ankommt. Da bei der PK alles gepasst hat, weiß ich aber nicht, ob das dort auch so war.

 

Bin etwas ratlos und habe erstmal wieder die Zentralfeder verbaut.

 

Also beim Stoffi in der Anleitung steht drin das eine 4 Scheiben Kupplung verbaut werden sollte. Hab ich bei 4 Fahrzeugen gemacht und es funktioniert einwandfrei, evtl. hilft dir das weiter 

 

vor einer Stunde hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Moin,

 

hatte jemand schon das Problem, dass mit Umrüstkit (egal, ob Stoffi oder Revolver) ein Standard 3-Scheibenpaket zu dick war und nicht zum Trennen zu bewegen?

Ich wollte meiner Special mit 75er DR statt Zentralfeder auch noch eine Revolver-Clutch gönnen, aber anders als bei meiner PK125, wo alles super gepasst hat, merkt man schon mit dem Kupplungskompressor, dass da was nicht passt. Komplett komprimiert ist quasi kein Ausrückweg vorhanden mit einem normalen 3-Scheibenpaket. Mache ich dünnere Beläge oder Reibscheiben rein, kommt der Kram im Motor zu hoch und ich müsste den Deckel spacern.

 

Das Federpaket geht auch schon auf Block, bevor die untere Deckplatte auf dem inneren Korb ankommt. Da bei der PK alles gepasst hat, weiß ich aber nicht, ob das dort auch so war.

 

Bin etwas ratlos und habe erstmal wieder die Zentralfeder verbaut.

 

Puh, erwischt..ich baue auch generell 4-Scheiben ein.

Aber aus der erinnerung gesprochen, kenne ich verschiedene Kupplungsspinnen, welche die Einbauhöhe der Kupplung beeinflussen ( ich meine jetzt nicht den Unterscheid zwischen v50 und XL2 - eh klar).

 

 

Ok, danke!

Ich habe in der PK auch ein normales 3-Scheiben Paket drin, das funktioniert sehr gut, mit XL2 Andruckplatte und -Deckel. Den Andruckpilz etwas zurückgeschliffen.

In der V50 klappte das Gleiche nicht.

Ich werde mal schauen, dass ich mir eine andere Spinne besorge, vielleicht liegt es tatsächlich daran.

 

Stoffi und Revolver sind ja im Grunde baugleich, bis auf die Anzahl und Härte der Federn. Daran sollte es nicht liegen.

Welche Federn hast du verbaut? Wenn noch nicht gemacht, dann hau da die mitgelieferten 26er rein und teste nochmal. Die RC wurde auf mind. 25 verschiedenen Kupplungsspinnen von mir getestet, aber ausschließen, daß du eine hast die abweichend ist, kann man natürlich nie. Selbstverständlich kannst du die RC auch zurücksenden und ich erstatte dir den Preis.

 

vor 12 Minuten hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Stoffi und Revolver sind ja im Grunde baugleich, bis auf die Anzahl und Härte der Federn. Daran sollte es nicht liegen.

 

Das denke ich nicht. Äußerlich sehen sie ähnlich aus, aber im Detail finden sich einige Unterschiede.

vor 13 Minuten hat Brutus-Annegret folgendes von sich gegeben:

Selbstverständlich kannst du die RC auch zurücksenden und ich erstatte dir den Preis.

Danke, aber erstmal nicht nötig. Zum einen sind schon Kerben für die XL2 Andruckplatte drin und zum anderen will ich ja das Problem finden.

 

Lässt sich das mit den 26er Federn stärker komprimieren?

@Spiderdust

Wahrscheinlich hast Du eine Spinne erwischt, in welcher die Platte nicht plan aufliegt (erstes Foto) und ein Spalt entsteht. Damit kommt alles höher.....

 

 

Bearbeitet 17. September 20205 Jr. von t5undtets

vor 10 Minuten hat t5undtets folgendes von sich gegeben:

@Spiderdust

Wahrscheinlich hast Du eine Spinne erwischt, in welcher die Platte nicht plan aufliegt (erstes Foto) und ein Spalt entsteht. Damit kommt alles höher.....

 

 

Kann ich bestätigen. Musste in 2 von 3 Fällen bei der Stoffi Kupplung benefalls diese Grundplatte tauschen, damit das alles plan ohne Spalt aufliegt...

vor 25 Minuten hat grua folgendes von sich gegeben:

Kann ich bestätigen. Musste in 2 von 3 Fällen bei der Stoffi Kupplung benefalls diese Grundplatte tauschen, damit das alles plan ohne Spalt aufliegt

Das sollte bei der RC nicht der Fall sein

 

vor einer Stunde hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Lässt sich das mit den 26er Federn stärker komprimieren?

Nein, die 26er ist 1,8 mm länger als die 25er

Gibts dasl Teil von Brutus noch?

vor einer Stunde hat Paul_Holl folgendes von sich gegeben:

Gibts dasl Teil von Brutus noch?

Klar

Wo bestellt ihr die?  Ist dass das Pinasco Teil für 160,-???

vor 53 Minuten schrieb pv211:

Wo bestellt ihr die?  Ist dass das Pinasco Teil für 160,-???

Solltest du die Revolver Clutch suchen, die gibt’s bei mir.

Hat jemand das Revolver Clutch System schon mal mit den Teilen von Polini zusammen gebaut? Kleiner Korb und die Druckscheibe . Bzw. Gibt es das ganze auch von anderen Firmen in verstärkt? 

Bearbeitet 16. Dezember 20232 Jr. von HELL

Ich habe im M1L die Polini Teile mit der Revolver Clutch Bestückt mit 12 Kaliber 26 laufen. Funktioniert einwandfrei.

Ich hab die Revolver Clutch mit gehärtetem DRT Innenkorb und FA Italia Aussenkorb auf einem zahmen Motor (Polini 133/24dello/BGM Banane) gefahren.
 

Diese Kombi hat einwandfrei funktioniert und angenehm zu ziehen

 

Bearbeitet 16. Dezember 20232 Jr. von OFFI
Fotos dazu

Am 16.12.2023 um 13:36 schrieb HELL:

Teilen von Polini

Hab das mal kombiniert,  passte nicht so mit den Polini Teilen . Freund von mir hat dann an den RC Teilen ein bißchen abgedreht jetzt passt alles wesentlich besser. Liegt aber eben an den Polini Teilen.