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Springrace 2018 powered by Pinasco


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Um die Spannung für die Zuschauer zu erhöhen, hat sich die Rennleitung dazu entschlossen, im start/ziel bereich die strecke permanennt zu fluten

also bitte regenreifen aufziehen

 

nur so als geheimtip

 

Gruss, ein Insider vor ort 

 

 

 

:cool:

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Bearbeitet von vespetta
  • Like 2
  • Haha 1
Geschrieben

habe mir den Start angesehn ;-)

 

leider waren nach ca 1 stunde zwei Unfälle mit jeweils Schlüsselbeinbruch,

glaube waren beides italiener.

 

weitere fotos folgen

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Geschrieben

Wir sind jetzt auch auf dem Heimweg, danke vom ganzen Team für das geile Wochenende :thumbsup::cheers:

besonderen Dank an ddog für den Schaltzug.

freu mich schon auf ein paar Fotos, stelle dann hier eine Link ein ;-) 

Geschrieben

;-)

ich finde das ist Rennfahrerehre wenn man sich hilft untereinander.

man kann nicht wirklich zu einem Rennen alle teile mitnehmen die man braucht...

Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb ludy1980:

Wir sind jetzt auch auf dem Heimweg, danke vom ganzen Team für das geile Wochenende :thumbsup::cheers:

besonderen Dank an ddog für den Schaltzug.

freu mich schon auf ein paar Fotos, stelle dann hier eine Link ein ;-) 

Natürlich auch vielen Dank an Mario und Team für alles vor Ort ;-) 

geile Veranstaltung 

Geschrieben

Trotz Pleiten, Pech und Pannen hat es jede Menge Spass gemacht. Bremsentests waren erfolgreich, Motor auch.

 

vielen Dank an den Veranstalter für dieses geile Rennen, es ist jedes Jahr ein Fest.

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

habe wieder jede menge Fotos gemacht, war bis ca 9:00 vor Ort, falls jemand fotos von seinen team bzw fahrer in dieser zeit haben will pm an mich 

 

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Bearbeitet von Trenck1
Geschrieben (bearbeitet)
Am 14.4.2018 um 11:31 schrieb Trenck1:

habe mir den Start angesehn ;-)

 

leider waren nach ca 1 stunde zwei Unfälle mit jeweils Schlüsselbeinbruch,

glaube waren beides italiener.

 

weitere fotos folgen

 

 

 

Bitte nur infos weitergeben die auch stimmen. Und ich persönlich find es nicht gut zuerst mal über die (inkorrekten) Schattenseiten zu dokumentieren.

 

Ich jedenfalls wünsche den Verletzten nur das Beste und gute Besserung!

Bearbeitet von Springrace Mario
Geschrieben

Team Schädelsprenger sagt auch Danke an alle Beteiligten. Besonders an Mario und sein Team.

War echt ein geiles und faires Rennen!

 

Gute Besserung an die Verletzten. Wir sehen uns nächstes Jahr!!!

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Geschrieben

Super Veranstaltung wieder! Danke!

Zu fahren wars heuer eeeexxxxtrreeeem geil. Grip ohne ende, starkes Feld..

 

Den Highsider am späten Nachmittag hätt ich mir aber lieber erspart. Morgen wird mein Schlüsselbein operiert. :whistling:

 

Danke an Mario und das Organisationsteam und alle die dabei waren!!!

Geschrieben
vor 13 Stunden schrieb Springrace Mario:

 

 

Bitte nur infos weitergeben die auch stimmen. Und ich persönlich find es nicht gut zuerst mal über die (inkorrekten) Schattenseiten zu dokumentieren.

 

Ich jedenfalls wünsche den Verletzten nur das Beste und gute Besserung!

Habe die Verletztungs Info von einen Öamtc Mitarbeiter der Vorort beim Rennen war,

um ca 09:00 erhalten, und das als glaubwürdig eingestuft.

Natürlich wünsche ich allen ein Verletzungs freies Rennen, nur auf den hohen Level der jetzt mittlerweile gefahren wird, ist das nicht immer möglich.

Wünsche natürlich auch allen verletzten gute Besserung

@Mario bitte nächstes Jahr den Zuschauer Bereich wieder vergrößern das man den hinteren Streckenabschnitt auch wieder einsehen kann so wie es letztes Jahr war. danke

Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb Trenck1:

 

@Mario bitte nächstes Jahr den Zuschauer Bereich wieder vergrößern das man den hinteren Streckenabschnitt auch wieder einsehen kann so wie es letztes Jahr war. danke

 

War das ein Unterstützungsangebot?

Geschrieben

Lieber Mario und Family - danke für das tolle Event. :inlove:

 

Danke an alle Verrückten die da mitfahren und ein so tolles Spektakel bieten.

Bei den Clubkollegen war zwar der Technikteufel am Werk - aber zumindest Sieger unserer Herzen und auf alle Fälle Sieger am GLAS. :cheers::-D

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    • Eine reine Werkstattwand finde ich persönlich auch als sehr unpraktisch. Die Kombination aus Wagen und Wand idealer. Gerade Steckschlüssel/Nüsse sind einiges Platzsparender im Wagen. Ich habe auch länger gesucht um eine Werkzeugwand für die Karosserie Werkstatt zu finden. Letztendlich ist es dann eine 30mm OSB Platte geworden. (Multiplex steht in den Startlöchern, werde die evtl nochmal umbauen, schöner zum sauber halten als OSB). Braucht halt sehr viel Platz wenn man es übersichtlich haben möchte.  Halter ist ein Mix. Teils Bügel von Temu (davon recht viele habe gut 30 verschiedene Hämmer), unterschiedliche Haken und Schrauben. Da haben sich Dielenschrauben als Perfekt geoutet. Sehr dünn und lang, sehr stabil und glatt, kleiner Kopf. Da passt auch nen 6er Ringschlüssel drauf. Auch mal ein Ausflug zu Ikea ist praktisch. Blumenkästen aus Blech, 3x Besteckhalterbecher auf Schiene. Einfach mal mit offenen Augen durch die Aufbewahrungsabteilung von Küchen gehen. Ein 12er Set mit kleinen Schäferkistchen aus dem Lidl ist da auch mit bei an der Wand. Eine fertig Lösung die mir taugt habe ich nicht wirklich gefunden. Die Wände mit den Werkzeughaltern sind eher für "Grabbeltisch, ich hab alles so nen bissi von jedem ne Kleinigkeit" Schrauber In der Technik Werkstatt habe ich einen Wagen, den erweitert durch ne Wand. Auch hier 24 mm OSB. Auch hier überwiegend Dielenschrauben für Ring Gabelschlüssel. Passen auch 3 übereinander auf eine Schraube. man hat ja doch den ein oder anderen Schlüssel häufiger. Für Schraubendreher und Co. habe ich nen Stück gehobelte Dachlatte "liegen" an die Wand geschraubt und Löcher gebohrt.  Ein paar Sachen möchte ich noch auf Magnet umbauen. Magnete zum Schrauben  (Die stärksten Magnete kaufen - Magnethandel Magnet Shop)    Natürlich kann man es optisch besser machen, aber gerade in "gewachsenen" Werkstätten passt halt nix wirklich von der Stange   
    • Die Vespa in den Zustand, 800-1000€ würde ich sagen. Fehlteile, ohne Papiere, erbärmlicher Lack.   Das Privilieg Moped denke ich bis zu 1500€. Zustand schaut ja ganz OK aus.
    • Ok Danke! Dann weiss ich da schonmal Bescheid. Wenn der dritte Pol "nur" für die Kontrollleuchte ist, könnte ich wohl auch probieren was passiert wenn ich den einfach weglasse? Ansonsten kostet das ja auch nicht die Welt...
    • Meines Wissens nach benötigt die 125er keine Blinker.    Abblendlicht / Fernlicht / Bremslicht mach ich immer bei so nem Umbau mit rein.    Mit dem Scheinwerfer von der V50S ist das ja kein Thema
    • Ah sehr schön, also kann ich mir Andruckplatte schonmal sparen, der originale PKS langarm Deckel bleibt...   Die XL2 Kupplung mit neuen Belägen habe ich noch rum liegen gehabt aber noch nie eine eingepflanzt...   Gibt's eigentlich ein Maß wieviel man axial ausdrehen sollte ?  Hab das gerade mal fix auf Augenmaß gemacht und durch gedreht...    
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