Jump to content

Recommended Posts

Am 28.6.2018 um 19:30 schrieb DLbastard:

Wenn den Krümmer nicht mehr brauchst, nehm ich den, also den parallelen Teil...

 

:lookaround: hab's grad erst gelesen....

Wenn du Rohre brauchst oder so Zeug... da müsst ich schon was rumliegen haben.

 

 

hab den Auspuff wieder umgebaut.

Also im Vergleich nochmal... die Resi-Box hat einen Pararellkrümmer der ca. 16 cm lang ist.

Der Sito oben mit dem Langen Krümmer ist (war) 35 cm lang... also fast 20cm länger :cry: hab mich da wohl letztes mal vertan.

Ich hab den jetzt gekürtz, bzw. umgebaut so das er nur noch 21cm lang ist und somit immer noch 5 cm länger ist als die normale Resi-Box.

 

20180704_204133.thumb.jpg.269e3c4d8ed3f1e8ad0ef160b1a193e3.jpg

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
vor 20 Minuten schrieb nachbrenner:

Wird mal Zeit ne Resibox unter meiner zu schnallen. 

 

liegt am Wochende beim Harald...

:cheers:

 

Nessi und Resi auch... ;-)

 

 

  • Like 1

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Hallo zusammen, hab mir einen SIP Road 2.0 als Tourenauspuff geholt.

 

Leider ist das Ergebnis nett soo berauschend. Die Pipedesign war deutliche besser.

 

Habt ihr euch Mal die Pipedesign Box 3 innen näher angeschaut und könnt mir sagen wie sie sich zum Road unterscheiden?

 

 

Mir ist aufgefallen das die Längedes Krümmers und Konus bis zur Box deutlich länger ist.

 

M244.thumb.jpg.989423d5dc546fa7da7bb20b6ae27caa.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Die PD S3+ ist super. Den hab ich nen spezl auf seinen 61mm 210er verbaut. Des Teil macht einfach was es soll und die Qualität ist super. 

Für mich mittlerweile absolut erste Wahl wenn es um boxen geht.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Man glaubt es nicht, aber ich bin tatsächlich erst letztes Wochenende zu einer ordentlichen Testfahrt gekommen.

Hier nochmal der Big-Box Sport Umbau, den ich damals vorgenommen hatte.

 

Das Ergebnis auf dem Referenzmotor (57er Oldschool Mazzuchelli, Malossi Sport unbearbeitet, 30er Dellorto DS) war durchaus zufriedenstellend ... bis auf die Lautstärke :lookaround:

 

Der Plan war ja die Big-Box Sport etwas in Richtung LTH Box zu peppen (;-)).

Das hat erstaunlich gut geklappt. Meine größte Befürchtung war ja daß mir die Topspeed arg flöten geht, was sich so nicht bestätigt hat und sich in Grenzen hielt.

 

LTH Box 112 km/h

Big-Box Sport 122 km/h

Big-Box Sport "Wolpertinger" 119 km/h

 

Wobei das mit der Topspeed-Einbuße auch, witterungsbedingt, im Herbst wieder relativiert sein könnte. Also eigentlich echt nicht der Rede wert.

 

Lustig ist daß man, im Gegensatz zur LTH Box, weiterhin einen kleinen Resokick spürt. Die "Delle" die mich bei der original Big-Box Sport vor Reso so gestört hatte ist komplett weg und der Motor zieht direkt und linear bis zum (Malossi Sport üblichen) relativ frühen Drehzahlende durch.

 

Leider ist der große Vorteil einer Box-Anlage, nämlich eine nahezu originale Geräuschentwicklung, komplett verflogen. Das ist jetzt alles schon ziemlich laut geworden (der SIP-Performace ist leiser).

 

Wenn sichs mal ausgeht werd ich den Hobel auf ne Rolle stellen. Aber ich hab da eigentlich keinen echten "Bedarf" weil der Auspuff so jetzt einfach mein Plug&Play Setup für Touren mit "Aussicht auf Berge" ist - egal was die Fakten sprechen mögen.

 

Das nur der Vollständigkeit halber hier noch berichtet. :cheers:

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
vor 43 Minuten schrieb Schindluder:

 

LTH Box 112 km/h

Big-Box Sport 122 km/h

Big-Box Sport "Wolpertinger" 119 km/h

:thumbsup:

Kannst du dich noch erinnern?


Für mich wieder ein weiterer Beweis, dass die BBS original zu viel Rückstau hat und
einem die Drehzahl wegdrückt! (wie schon vermutet ...)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
vor einer Stunde schrieb Han.F:

:thumbsup:

Kannst du dich noch erinnern?

 

Der Erinnerung hilft hier, schlicht und ergreifend, der Blick in die "alten Posts" auf die Sprünge. :whistling:

  • Haha 1

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Am 5.7.2018 um 13:05 schrieb AIC-PX:

20180704_204133.thumb.jpg.269e3c4d8ed3f1e8ad0ef160b1a193e3.jpg

 

 

 

 

Hab den SITO umbau jetzt mal auf der Straße gefahren.... jetzt lässt sich der SITO mit dem nicht mehr so langen Krümmer schon besser bewegen.

Macht schön Druck und dreht noch ordenlich aus. Prüfstand werd ich bei gelegenheit noch machen.

Aber zum fahren schon mal 1A... 120+ km/h sind auch noch locker dirn.

Malossi alt mit 60er Welle und 24Si... der Motor geht echt wie sau für so weing Aufwand und Resteverwertung :alien:

 

Der SITO ist aber doch um ein genzes Stück lauter wie der Resi-Box umbau.

Obwohl ja der SITO eine aufwenigeren und Längeren Dämpfer hat.

Anscheinend ist der "Körperschall" da einfach größer.

hätte eigentlich erwartet das der leiser ist wie die Box. :blink:

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
i live in hungary, here tuning is enough to put a cylinder as it is, there is nothing but it gets up. a left exhaust is a miracle :)
dyno padra for this reason did not come, I do not even know where this measurement is near me.
DR177 was working, it was very weak at the bottom, but at 15 km / h he could know more.
it will be a bit shorter inside part. it will be tested by a polini 177.a small works like sipr road

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
vor 8 Stunden schrieb booooster:

nem a mottin86 sokrétű sablonjai? 

Nein, das ist, was ich vorhabe, die Computerarbeit eines Freundes zu benutzen.
wenn ich jemanden brauche, der es schickt

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Am 10.7.2018 um 13:29 schrieb AIC-PX:

Körperschall

Hab hier auch schon ein paar Teile zusammengetragen: Konus von einem Leo Vince, Rohrbögen und Lochblech inkl Dämmung satt

Was fehlt ist ein ausgedienter Sito plus als Korpusbasis:sigh:

 

Ziel wäre eine Charakteristik wie Polini Box, nur mit mehr Dampf oben....aber annähernd der gleichen Lautstärke 

644D1164-067D-4B1E-8DE1-3E527EAF8D49.jpeg

Bearbeitet von dude101
  • Like 1

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
vor 5 Stunden schrieb DLbastard:

 

Wieso Sito Plus?

 

Weil ich hoffe, dass der zusätzliche Dämpfer im  Vergleich zur normalen Box doch Lautstärke mäßig einen Vorteil bringt

und Ori T5 oder Cosa sind eher selten zu bekommen:???:

Bearbeitet von dude101

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
vor 9 Stunden schrieb Humma Kavula:

Moin, 

ich hätte einen Sito + sowie einen Cosa Auspuff zu verkaufen, beides 200er...

Schreib mir bei Interesse... 

Gruß, 

Andreas 

du bist im falschen Topic. 

Geh mal zum Marktplatz :sly:

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Nö, da steht es ja schon;-)

Mein Posting bezog sich klar auf den Wunsch vom dude nach dem Besitz von Cosa bzw Sito + zum Umbau auf Resobox... Danke, Herr Abschnittsbevollmächtigter:muah:

  • Haha 1

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Am 28.8.2018 um 04:43 schrieb dude101:

Weil ich hoffe, dass der zusätzliche Dämpfer im  Vergleich zur normalen Box doch Lautstärke mäßig einen Vorteil bringt

und Ori T5 oder Cosa sind eher selten zu bekommen:???:

 

Hm, ich hab jetzt zwar meine Cosa-Kreation noch nicht viel bewegt, bin aber von der Lautstärke, vor allem im Stand, eher enttäuscht.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
vor 11 Stunden schrieb DLbastard:

Lautstärke

Wie ist die Leistung mit dem Krümmer?

 

Bei mir ist der Plan ordentlich Dämmung bis zur Trennstelle, auch rund um den Krümmer zu verbauen. Und den Dämpfer zu „optimieren“ - eventuell länger, oder so. 

Aber Wunder erwarte ich mir da keine:sigh:

 

eher Spass an der Freude beim Machen:satisfied:

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Der ganze Umbau und Prüfstandsgaudi ist hier paar Seiten vorher beschrieben.

 

Muss zugeben, dass ich auch noch nen Sito hier liegen hab für so eine Aktion. Spass macht das, wenn man "ergebnisoffen" arbeitet. :-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Wer ist Online   0 Benutzer

    Keine registrierten Benutzer online.



×

Wichtiger Hinweis

Wir haben einen Cookie auf deinem Endgerät abgespeichert, um dein Benutzererlebnis zu optimieren. Du kannst deine Cookie Einstellungen ändern, falls du dies nicht wünscht. Ansonsten gehen wir davon aus, dass es OK für dich ist.
Weiterhin ist auf dieser Webseite Google Analytics aktiviert. Hier kannst du für alle Webseiten verhindern, dass du durch Google Analytics erfasst wirst: http://tools.google.com/dlpage/gaoptout.
Mit der Nutzung des GSF erklärst du dich mit unseren Datenschutzerklärung und unseren Nutzungsbedingungen einverstanden.