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Am 28.6.2018 um 19:30 schrieb DLbastard:

Wenn den Krümmer nicht mehr brauchst, nehm ich den, also den parallelen Teil...

 

:lookaround: hab's grad erst gelesen....

Wenn du Rohre brauchst oder so Zeug... da müsst ich schon was rumliegen haben.

 

 

hab den Auspuff wieder umgebaut.

Also im Vergleich nochmal... die Resi-Box hat einen Pararellkrümmer der ca. 16 cm lang ist.

Der Sito oben mit dem Langen Krümmer ist (war) 35 cm lang... also fast 20cm länger :cry: hab mich da wohl letztes mal vertan.

Ich hab den jetzt gekürtz, bzw. umgebaut so das er nur noch 21cm lang ist und somit immer noch 5 cm länger ist als die normale Resi-Box.

 

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vor 20 Minuten schrieb nachbrenner:

Wird mal Zeit ne Resibox unter meiner zu schnallen. 

 

liegt am Wochende beim Harald...

:cheers:

 

Nessi und Resi auch... ;-)

 

 

  • Like 1

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Hallo zusammen, hab mir einen SIP Road 2.0 als Tourenauspuff geholt.

 

Leider ist das Ergebnis nett soo berauschend. Die Pipedesign war deutliche besser.

 

Habt ihr euch Mal die Pipedesign Box 3 innen näher angeschaut und könnt mir sagen wie sie sich zum Road unterscheiden?

 

 

Mir ist aufgefallen das die Längedes Krümmers und Konus bis zur Box deutlich länger ist.

 

M244.thumb.jpg.989423d5dc546fa7da7bb20b6ae27caa.jpg

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Die PD S3+ ist super. Den hab ich nen spezl auf seinen 61mm 210er verbaut. Des Teil macht einfach was es soll und die Qualität ist super. 

Für mich mittlerweile absolut erste Wahl wenn es um boxen geht.

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Man glaubt es nicht, aber ich bin tatsächlich erst letztes Wochenende zu einer ordentlichen Testfahrt gekommen.

Hier nochmal der Big-Box Sport Umbau, den ich damals vorgenommen hatte.

 

Das Ergebnis auf dem Referenzmotor (57er Oldschool Mazzuchelli, Malossi Sport unbearbeitet, 30er Dellorto DS) war durchaus zufriedenstellend ... bis auf die Lautstärke :lookaround:

 

Der Plan war ja die Big-Box Sport etwas in Richtung LTH Box zu peppen (;-)).

Das hat erstaunlich gut geklappt. Meine größte Befürchtung war ja daß mir die Topspeed arg flöten geht, was sich so nicht bestätigt hat und sich in Grenzen hielt.

 

LTH Box 112 km/h

Big-Box Sport 122 km/h

Big-Box Sport "Wolpertinger" 119 km/h

 

Wobei das mit der Topspeed-Einbuße auch, witterungsbedingt, im Herbst wieder relativiert sein könnte. Also eigentlich echt nicht der Rede wert.

 

Lustig ist daß man, im Gegensatz zur LTH Box, weiterhin einen kleinen Resokick spürt. Die "Delle" die mich bei der original Big-Box Sport vor Reso so gestört hatte ist komplett weg und der Motor zieht direkt und linear bis zum (Malossi Sport üblichen) relativ frühen Drehzahlende durch.

 

Leider ist der große Vorteil einer Box-Anlage, nämlich eine nahezu originale Geräuschentwicklung, komplett verflogen. Das ist jetzt alles schon ziemlich laut geworden (der SIP-Performace ist leiser).

 

Wenn sichs mal ausgeht werd ich den Hobel auf ne Rolle stellen. Aber ich hab da eigentlich keinen echten "Bedarf" weil der Auspuff so jetzt einfach mein Plug&Play Setup für Touren mit "Aussicht auf Berge" ist - egal was die Fakten sprechen mögen.

 

Das nur der Vollständigkeit halber hier noch berichtet. :cheers:

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vor 43 Minuten schrieb Schindluder:

 

LTH Box 112 km/h

Big-Box Sport 122 km/h

Big-Box Sport "Wolpertinger" 119 km/h

:thumbsup:

Kannst du dich noch erinnern?


Für mich wieder ein weiterer Beweis, dass die BBS original zu viel Rückstau hat und
einem die Drehzahl wegdrückt! (wie schon vermutet ...)

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vor einer Stunde schrieb Han.F:

:thumbsup:

Kannst du dich noch erinnern?

 

Der Erinnerung hilft hier, schlicht und ergreifend, der Blick in die "alten Posts" auf die Sprünge. :whistling:

  • Haha 1

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Am 5.7.2018 um 13:05 schrieb AIC-PX:

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Hab den SITO umbau jetzt mal auf der Straße gefahren.... jetzt lässt sich der SITO mit dem nicht mehr so langen Krümmer schon besser bewegen.

Macht schön Druck und dreht noch ordenlich aus. Prüfstand werd ich bei gelegenheit noch machen.

Aber zum fahren schon mal 1A... 120+ km/h sind auch noch locker dirn.

Malossi alt mit 60er Welle und 24Si... der Motor geht echt wie sau für so weing Aufwand und Resteverwertung :alien:

 

Der SITO ist aber doch um ein genzes Stück lauter wie der Resi-Box umbau.

Obwohl ja der SITO eine aufwenigeren und Längeren Dämpfer hat.

Anscheinend ist der "Körperschall" da einfach größer.

hätte eigentlich erwartet das der leiser ist wie die Box. :blink:

 

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