http://hpi.be/downloads/210V261_eng.pdf

Danke, hilft aber nicht wirklich. Die Verschaltung der Spulen auf der Zündgrundplatte wäre wichtig (massefrei?).

Achso. Die Verkabelung wolltest du

Ich mache nachher mal ein paar Fotos von der ZGP und messe die verschiedenen Kabel durch.

Also, die HPI ist nicht massefrei.

Für Bilder war ich jetzt zu faul, ist ja genau die gleiche Vorgehensweise wie bei anderen nicht massenfreien Zündungen

hello

we dont have a special manual for vespa or ather bike

, only the one as below

 

http://hpi.be/downloads/210V261_eng.pdf

willy

 

 

vor 1 Stunde schrieb willy from HPI:

we dont have a special manual ....

No manual - just a wiring diagram

Why so secret? Something to hide? Something like that would be transparent: KLICK

 

benötigt ihr den anschlussplan, oder wo liegt jetzt das problem?

sorry, hab jetzt nicht alles durchgelesen.

 

anschlussplan gibts beim sck als download, oder ich könnte ihn morgen scannen.

 

vor 4 Minuten schrieb simonB.:

benötigt ihr den anschlussplan

Nein

vor 4 Minuten schrieb simonB.:

wo liegt jetzt das problem?

sorry, hab jetzt nicht alles durchgelesen.

steht weiter oben.

vor 4 Minuten schrieb simonB.:

anschlussplan ... ich könnte ihn morgen scannen.

nicht nötig

Bearbeitet 24. Januar 20188 Jr. von T5Rainer

also sorgenfrei. quasi.

 

wozu online fragen, wenn man doch offline master of elektirtix is?

 

Ist schon wieder Samstag?

Ja jetzt....

Hatte Heute eine HPI von nem Kollegen samt  K. Welle zwischen 2 Spitzen gespannt und vermessen.

Grund war ein abartiges Vibbrieren bei hohem DZ.

Risultat war ausen an der Lüra über 5/10 Schlag , am Polrad ausenseite etwa 15/100

Die Welle hat auf den Lagersitzen gemessen ca 1-1,5/100 Schlag

 

Meine Vermutung ist, dass sich das mikrige Polrad bei hohen Drehzahlen sich aufschwingt und dann verformt.

War auf einen Luftgekühlten DEA der ca 14500 rpm erreicht

Also mein Bock dreht bis knapp 14000 und wird mit zunehmender Drehzahl immer ruhiger. ...

 

Macht die Zündung Sinn auf Traktormotoren, die bis max. 9000rpm drehen?

Kennt jemand die zündkurven der hpi mini für pk konus? 

 

Luk

vor 3 Stunden schrieb lukulus:

Kennt jemand die zündkurven der hpi mini für pk konus? 

 

Luk

 

 

vor 1 Minute schrieb Das O:

 

 

 

Danke dir. Der verlauf scheint für den 50cc recht gut zu passen , 

Mit mehr vorzündung zu blitzen das sie im peak ( 14500 ) auf 15 grad steht. 

Kann mann die beim hersteller auch ohne lüfterrad bestellen? 

 

Lichtstrom soll ja so ca. Sein wie bei idm.. oder

 

 

Mach mal lieber eine Suche hier und auf Kleinanzeigen auf. Ich habe die letzten beiden HPIs für unter 100€ gekauft.

 

Die sind, aufgrund der geringen Lichtleistung (60W) und der geringen Masse wohl nicht sehr beliebt.

Bearbeitet 18. Februar 20242 Jr. von Das O

vor 15 Minuten schrieb Das O:

Mach mal lieber eine Suche hier und auf Kleinanzeigen auf. Ich habe die letzten beiden HPIs für unter 100€ gekauft.

 

Die sind, aufgrund der geringen Lichtleistung (60W) und der geringen Masse wohl nicht sehr beliebt.

 

Uii.. 

 

Meine HPI hat plötzlich nur mehr einen sehr schwachen Funken. Jetzt frage ich mich wo ich den Fehler suchen soll… Hat jemand einen Tipp? Danke! 🙂

 

Läuft wieder, Spule war hinüber. 

.

Bearbeitet 2. Oktober 20241 J. von demonsword aka alex