so,

 

hier noch gabel fast fertig

Gerade eben schrieb der.Baum:

was kommt denn in dwn 139 rein?

Kommt auf den Zylinderkopf an! Alt/neu... Sieht nach alt "aus". Dann gehört eine kurze rein, die dann allerdings ein wenig zu kurz ist (zumindest bei meinem). Daher hat der Vorbesitzer wahrscheinlich zu dieser Lösung gegriffen.

vor 2 Stunden schrieb der.Baum:

wie gayt das futtding ab? ich werds mal heiss machen. ne, steckt drin, also kalt.

Wenn du noch lackieren willst würd ich die Lagerschale drin lassen, dass der Lagersitz geschützt ist. Zum Ausbauen wird dann unten ins Lenkrohr ein langes Eisen gesteckt und die Lagerschale nach oben rausgekloppt.

vor 10 Stunden schrieb kbup:

Kommt auf den Zylinderkopf an! Alt/neu... Sieht nach alt "aus". Dann gehört eine kurze rein, die dann allerdings ein wenig zu kurz ist (zumindest bei meinem). Daher hat der Vorbesitzer wahrscheinlich zu dieser Lösung gegriffen.

Ding hat nur 1 cockring. Ist wohl von '89.

vor 7 Stunden schrieb Nudge:

Wenn du noch lackieren willst würd ich die Lagerschale drin lassen, dass der Lagersitz geschützt ist. Zum Ausbauen wird dann unten ins Lenkrohr ein langes Eisen gesteckt und die Lagerschale nach oben rausgekloppt.

Wird nur noch beilackiert. Zum schluss kommt GLITZER!

 

endlich wieder harrt kloppen. Muss mal noch sauba machen, wirkt aba ähnlich verrostet wie kugeln.

so,

ding ging ganz gut raus. neu ist doch schöner und kugeldings passt auch besser in den lagerring

 

das sieht leida nicht so geil aus. oh mann!

werde es mit owatrol fluten.

 

die Frage ist, ob ich die farbe unter bodenblech weg flex und schau obs durchgayrostet ist.

 

 

Mit Hohlraum-Konservierung und Sonde fluten, fluten, fluten. Von beiden Seiten (Öffnung unter Kaskade und von unterm Tank) reinstecken und schön geschmeidig hin und her bewegen. Gut is. Einfach ersticken, den Krebs. Und unten drunter kannste ja mal grob checken und beiarbeiten, aber im Grunde rostet es immer von innen nach außen. Bremspedal am besten raushängen lassen, damit das nicht so verklebt.

Bearbeitet 23. April 20197 Jr. von DUCMAN166

vor 26 Minuten schrieb DUCMAN166:

Mit Hohlraum-Konservierung und Sonde fluten, fluten, fluten. Von beiden Seiten (Öffnung unter Kaskade und von unterm Tank) reinstecken und schön geschmeidig hin und her bewegen. Gut is. Einfach ersticken, den Krebs. Und unten drunter kannste ja mal grob checken und beiarbeiten, aber im Grunde rostet es immer von innen nach außen. Bremspedal am besten raushängen lassen, damit das nicht so verklebt.

Hohlraum Konservierung gleich owatrol oda liba was andres?

Tja ... bin mir nicht sicher. Ich würde hier wohl Hohlraumversiegelung bevorzugen, statz Owatrol.

Sowas hab ich in alle drei Roller reingayspritzt: 

 

vor 7 Stunden schrieb DUCMAN166:

Tja ... bin mir nicht sicher. Ich würde hier wohl Hohlraumversiegelung bevorzugen, statz Owatrol.

Ich auch! Die Hohlraumversiegelung kannst Du mit der sonder super verteilen. Owatrol musst Du da erst mal reinbekommen, trocknen lassen, Rahmen drehen, .... Ich habe FluidFilm genommen

so,

hab sie mal hoch  gayhängt.halbe arbeitshöhe, muss ja noch von oben drankommen.

 

war in der Apotheke und fragte nach ner dicken spritze mit nem schlauch. hab gesagt, ich brauchs für nen Freund. sie hats nicht kapiert

 

so gehts in den tunnel!

hab jetzt doch mein owatrol benutzt. das ist ja schon dafür gedacht. ange blich sogar für dicke rostschuppen. sind halt 4 tage bappscheiss. motorinnenraum hab ich auch so gaymacht. ich werds sehn, wird eh nur bei schönem Wetter gayfahren.

 

spritze zweimaggfuffzich, Infusionsbesteck zwei magg. billiger wie bei amazon.

whatt?

lag im tunnel

.

 

Bearbeitet 15. Dezember 20196 Jr. von CDI

vor 9 Stunden schrieb CDI:

Müßte Feder von zwischen Bremsankerplatte und Bremspedal (Feder Bremspedl, Vespa) sein.

 

Fehlt auch auf deinem Foto oben. Dachte es sollte den Zustand vorher zeigen...

 

Edit sagt noch: Im ersten Tunnelbild sieht man unter dem neuen Bowdenzug das Loch in dem ein Ende der Feder hängen müßte!

DANKE!

was ne ölerei. morgen kommt das VORLETZTE  päckchen von sip.

 

 

so,

heute erstmal neues auto gaykauft.

 

speta noch etwas vorbereitet.

farbe anmischen lassen. passt halbwegs.

 

ja, ich habs nicht nachgayspachetelt. wenns nicht mehr zu ertragen ist, kann ich es ja noch verbessern.

SO UND WER IST DER GEILSTE FICKER?

 

NUR DER BAUM

 

 

 

 

die felge hab ich nur halb soviel gefickt wie die fachfirmen!

 

hab ja keinen kompressor, die pumpe von der Tanke neben an reicht vollends.

 

reifen p200e dunlop scootsmart.

so,

wieder ein stück weita.

hab jetzt die sip unterlegscheide eingaybaut. wobei die original Ritzescheibe aus dem Cosamotor eine hohe passgenauigkeit gegenüba der nachbau scheibe

kupplungsdeckel noch schnell bearbeitet

und ding zugaymacht

aba, 3 schritte vor, 20 zurück!

 

gaywinde von der Kurbelwelle hat beim transportunfall wohl doch was abbekommen. hat keiner geprüft .

 

beim reinschrauben dann gemerkt, weil mutter nicht weiterging. wollte gaywinde dann nachschneiden und habs verschlimmbessert. kotze.

 

werde morgen mal telefonieren. gibt im heppenheim ne motorinstandsetzung. vielleicht können die das gewinde im eingaybauten Zustand nachschneiden.

es gibt aba noch schönes!

 

fast wie neu und GLITZER

 

vor 18 Minuten schrieb der.Baum:

wollte gaywinde dann nachschneiden und habs verschlimmbessert.

Ich würd's mal mit einer Gewindefeile probieren. Hat mir schon einige Gewinde gerettet.

vor 57 Minuten schrieb der.Baum:

aba, 3 schritte vor, 20 zurück!

 

gaywinde von der Kurbelwelle hat beim transportunfall wohl doch was abbekommen. hat keiner geprüft .

 

beim reinschrauben dann gemerkt, weil mutter nicht weiterging. wollte gaywinde dann nachschneiden und habs verschlimmbessert. kotze.

 

werde morgen mal telefonieren. gibt im heppenheim ne motorinstandsetzung. vielleicht können die das gewinde im eingaybauten Zustand nachschneiden.

Das gibt nix mehr...Du bist echt Top 

Das Gewinde ist tot. Zumindest was man auf dem Bild davon sieht.

Sorry

 

Gruß Benny

vor 4 Minuten schrieb benny.79:

Das Gewinde ist tot.

 

yepp, aber gewiß nicht davon:

 

vor einer Stunde schrieb der.Baum:

gaywinde von der Kurbelwelle hat beim transportunfall wohl doch was abbekommen.

 

Mehr auf's Schrauben konzentrieren und weniger auf's coole Geschreibsel und darauf, dass Tittenkalender im Hintergrund zu sehen sind. Hab selten so viele "Missgeschicke" bei einer einzelnen Karre gesehen. 

Am 28.2.2019 um 10:27 schrieb der.Baum:

 

Am 28.2.2019 um 10:27 schrieb der.Baum:

War ja auch die andere Seite.