Passt offensichtlich nicht zum Getriebe. ( Die sind dummerweise nicht mal von Piaggio p.und Play.)
Warum getauscht ?
 
Das Lusso Getriebe schaltet besser und das Kreuz bricht nicht so schnell, sollte auf den Wunschzettel.

bei der alten raste sind die gänge auch rausgesprungen. das ist ja nicht schon immer so. kam erst ende letzte saison. DAS hätte ein grund sein können. Tausch ging schnell für 30 eur, verkraftbar. Ergebnis negativ, also doch spalten. hätte ich den fehler im vorfeld schon gekannt (im gsf gab es auch keinen hinweis auf eine lockere schaltstange) hätt ich mir die raste sparen können. aber so ist es nun mal.

hab ich das überlesen oder auf wieviel ist dein Getriebe distanziert?

 

also ein Lusso Getriebe musst du jetzt nicht gleich verbauen! Hier liegt ein Problem mit Schaltrasten / Getriebekombi vor...

hab ich das überlesen oder auf wieviel ist dein Getriebe distanziert?
 
also ein Lusso Getriebe musst du jetzt nicht gleich verbauen! Hier liegt ein Problem mit Schaltrasten / Getriebekombi vor...

ich weiss es nicht mehr. vielleicht 0,4. ich werde es noch mal messen und dann mit wenig spiel einstellen. Schaltkreuz bekommt Schraubenfest und dann schauen wir weita!

Mach einfach mal 0,15-,02mm spiel!

alles schön zusammen bauen.. 

 

Schaltbolzen mit schraubensicherung, dann sollte es ja wieder passen wenn du von Anfang an keine Probleme hattest! 

Mach einfach mal 0,15-,02mm spiel!
alles schön zusammen bauen.. 
 
Schaltbolzen mit schraubensicherung, dann sollte es ja wieder passen wenn du von Anfang an keine Probleme hattest! 

DAS IST DER PLAN! ZEUG IST BESTELLT.

deine shift taste hängt.

WAS IST DENN EINE SHIFT TASTE?

 

EDIT: GEFUnden 

Bearbeitet 14. März 20188 Jr. von Deichgraf

vor 36 Minuten schrieb der.Baum:

DAS IST DER PLAN! ZEUG IST BESTELLT.

OK HABE VERSTANDEN!!!

vor 4 Stunden schrieb Deichgraf:

WAS IST DENN EINE SHIFT TASTE?

Die zeigt die auf Druck, wo der naechste Platz zum Schiffen ist.

vor 12 Stunden schrieb oehli:

vor 17 Stunden schrieb Deichgraf:

WAS IST DENN EINE SHIFT TASTE?

Die zeigt die auf Druck, wo der naechste Platz zum Schiffen ist.

 

Sorry, aber SCHIFTEN hat nix mit SCHIFFEN zu tun, obwohl man auf dem SCHIFF auch gelegentlich mal SCHIFTEN muss.

vor 1 Stunde schrieb anfahrer:

 

Sorry, aber SCHIFTEN hat nix mit SCHIFFEN zu tun, obwohl man auf dem SCHIFF auch gelegentlich mal SCHIFTEN muss.

...und sie standen an der Reeling und schifften.

vor einer Stunde schrieb oehli:

...und sie standen an der Reeling und schifften.

Oder man wirft das Großsegel über...

ich möchte nicht unhöflich sein, es ist jetzt aber gut. ich benutze die grossschrift nicht als darstellung des schreiens im text, sondern einfach als herausstellungsmerkmal.

ich möchte nicht unhöflich sein, es ist jetzt aber gut. ich benutze die grossschrift nicht als darstellung des schreiens im text, sondern einfach als herausstellungsmerkmal.

Lass Dich nicht ärgern, Kollege!



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so, leider kälta heute.
original 0,35, jetzt auf 0,15 ausdistanziert.

0,15 schaut gut aus (sowieso bei der sche.. Kaelte).

Das muss jetzt bald mal wirklich wärmer werden.

0,15 schaut gut aus (sowieso bei der sche.. Kaelte).
Das muss jetzt bald mal wirklich wärmer werden.

wobei, wird das nicht ggf enger, wenns wärmer wird?

vor 1 Minute schrieb der.Baum:

wobei, wird das nicht ggf enger, wenns wärmer wird?

Nicht wirklich, die Welle dehnt sich ja auch aus.

Nicht wirklich, die Welle dehnt sich ja auch aus.

stimmts

 

 

Es wird kälter 

Bearbeitet 17. März 20188 Jr. von oehli

so, endlich ist der kopf gaykommen. gestern abend schön alles zusammengeschraubt. jetzt siehts fast aus, wies soll.



jetzt muss nur noch der Puff gayschweisst werden. die Vibrations sind einfach viel zu krass.

so, mal noch die Unterschiede von mmw zu ori kopf gaymessen. testfahrt gibts dann wohl erst nach ostan!


Angabe in mm (ca.) MMW ORI

Höhe Brennraum 20 21,5
[emoji724] Brennraum klein 45,10 40,30
🛇Brennraum gross 68,95 60,65
Breite Dichtfläche 7,00 8,00
Quetschkante 1,25 MEHR

schon ein Unterschied.

Den Puff solltest du unbedingt verstärken, sonst reisst er dir genau an den neuen Schweissnaehten wieder.

 

Sehe ich das richtig, der Puff ist nicht schwingend gelagert, sondern fest verschraubt ?

 

Rollerst du am 08. mit ?

Bearbeitet 29. März 20188 Jr. von oehli

Ich habe jetzt nicht sehen können, wie der Auspuff am Krümmer befestigt ist. Optimal wäre, wenn Krümmer und Resonanzkörper 2 verschiedene Teile wären, die man auf einander steckt und mit Federn befestigt. Dadurch werden während der Fahrt Spannungen raus genommen.

sind 2 oder sogar 3 teile.

Den Puff solltest du unbedingt verstärken, sonst reisst er dir genau an den neuen Schweissnaehten wieder.
 
Sehe ich das richtig, der Puff ist nicht schwingend gelagert, sondern fest verschraubt ?
 
Rollerst du am 08. mit ?

Puff ist recht fest. da sind 2 gummilappen dazwischen. werde das wohl mal mit mehr gummi oder hülsen weniger bombenfest festschrauben.

sternfahrt oder anrollern muss ich noch schauen. Aschaffenburg ist eigentlich gesetzt.

so:

Bau die Silentblöcke mal aus. Dann reißt auch kein Auspuff mehr. Für die Strasse sind die viel zu hart.

Kann ich bestätigen; Ich habe die nach 600 km wieder raus geschmissen.