Hallo,

ich hab mir von Sip ne Schaltrolle geordert.

Ich kann mit dem Teil nur bis in den 2ten Gang schalten, dann steh ich am Lenker oben an. Kennt einer das Problem? Kann es da solche Abweichungen geben bei der Fertigung??

Gruß

Hast die Richtigrum montiert? Bilder...

Ja, das ganz bestimmt.

Schaltrolle klingt ja nach einem runden Bauteil – was gibt's für Gründe, dass das Ding irgendwo anstehen kann? Ein paar detaillierte Infos helfen bestimmt weiter.

Sie ist definitiv richtig montiert. Ich vermute dass einfach die Löcher für den Splint falsch gebohrt sind.

Umdrehen, das Ding. Oder ´n Bild ...

Ich hab das Teil genau so wie auf diesem Foto montiert.

In welchem Gang steht das Getriebe da jetzt?

Bowdenzüge vertauscht oder beim Einstellen der Züge nicht in Leerlauf gestellt?

Ich stehe im Leerlauf. In den ersten und zweiten kann ich ja Schalten.

Naja wie auch immer, ich vermute die Rolle wurde falsch gebohrt. In dem Fall bin ich ein Einzelfall...

Steht sie so wie auf dem Foto, bin ich im Leerlauf.

Schalt mal in den zweiten und mach dann ein Bild. Für mich sieht das jetzt nicht so verkehrt aus.

Nach dreimaligem lesen: das Bild zeigt gar nicht seine Rolle, sondern nur ein Beispiel. Oder?

Verstehe ich auch so.

 

Immer lästig, wenn jemand Hilfe erwartet, aber den Wünschen der potentiellen Helfer nach mehr Details nicht oder nur widerwillig nachkommt.

Das Foto ist nicht von mir. Ich kann gerade keines hochladen, da ich nicht in der Werkstatt bin.

Bist nicht der Einzige. Hab auch eine vom SIP gehabt. Nicht gepasst.

Das wollte ich hören :)

 

Ist deine auch oben angestanden??

Auf welchen Artikel bist du dann ausgewichen??

 

 

Danke

mach es wenn gscheidt mit pk gasrohr und pk schaltrolle!

 

Bearbeitet 28. Oktober 201510 Jr. von Motorhead

Schwierig, denn mein Schaltrohr ragt nicht so weit in den Lenker um da so eine Rolle zu befestigen.

Es sollte anders auch gehen, kommt ja angeblich so ausm Werk.

beim schaltrohr kann man ein adapter verbauen, dann klappt das 

mach es wenn gscheidt mit pk gasrohr und pk schaltrolle!

 

 

Macht nur Sinn, wenn auch ein Pk-Motor verbaut ist.

mach es wenn gscheidt mit pk gasrohr und pk schaltrolle!

 

Macht nur Sinn, wenn auch ein Pk-Motor verbaut ist.

Eben. Bei V50 mit Schaltwippe wäre das grade nicht gscheidt.

stimmt, schaltwippe sollte man aber generell verbannen. da wirkt sich das spiel einfach zu stark aus wenn die wippe schräg steht....

zusammengefasst: wenn man kurze schaltwege und wenig spiel haben will, lohnt es sich das 50s schaltelement mit einem pk gasrohr zu versehen, die pk schaltrolle zu verbauen und die wippe am motor gegen die pk scheibe (ka wie man es nennt, das runde jedenfalls) zu tauschen.

 

ist aber in dem fall wohl ein zu grosser aufriss....

Bearbeitet 29. Oktober 201510 Jr. von Motorhead

So, Problem gelöst.

Gestern hab ich eine neue Schaltrolle eingebaut, die hat sofort gepasst.