Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Pinasco Kurbelwelle ultra - Langhub 62mm Drehschieber

Folgen

Geschrieben 12. Oktober 201510 Jr.

etwas stabiler sollte das schon sein. hoffentlich ist das gleiche pleuel nicht auch in den "normalen" wellen....

ich geh mal davon aus das dies das selbe Pleuel ist wie in den 60er Wellen

Bearbeitet 12. Oktober 201510 Jr. von rocksteady72

Antworten 73
views 17,7Tsd
Erstellt 10 Jr.10 Jr.
Letzte Antwort 6 Jr.6 Jr.

Top-Benutzer in diesem Thema

DLbastard 9 Beiträge
Marcelleswallace 7 Beiträge
rocksteady72 6 Beiträge
salo75 5 Beiträge

Aktive Tage

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben 12. Oktober 201510 Jr.

Warum gehst du davon aus?

Das wäre absolut bescheuert die dünnen Pleuel der 62er (siehe Fotos oben) auch für die 60er herzunehmen: wenn man doch bei der 60er "reichlich" Platz hat

Ich kenne 4 Leute die mit der 60er Pinasco alle schon je 5-10tkm bei 18-25PS gefahren sind!

Geschrieben 12. Oktober 201510 Jr.

ich fahr selber 2 60er

mit 22 und 28 PS...auch schon um die 6tkm abgespult... Pleul hält

hatte ich beim Flexkiller gehabt....wunderbar

aus der Box würde ich nicht verbauen, da der Rundlauf beschissen ist!!!

Geschrieben 12. Oktober 201510 Jr.

ich fahr auch 2 60er die halten auf schon ein gutes Stück, ich hab gerade die Pleueldicke gemessen und die ist genau wie bei der 62er oben 4,7mm.

Ori PX 200 Welle hat 7mm Materialstärke, schon ein Unterschied

Bearbeitet 13. Oktober 201510 Jr. von rocksteady72

2 Wochen später...

Geschrieben 21. Oktober 201510 Jr.

Hat jemand ErFAHRung mit der 62er Serie Pro von PIS ?

http://www.sip-scootershop.com/de/products/langhublippenwelle+serie+pro+_45036000

Bearbeitet 21. Oktober 201510 Jr. von rocksteady72

3 Wochen später...

Geschrieben 8. November 201510 Jr.

ich hab das 60er und das 62er Pleuel jetzt nochmal vermessen und verglichen, die beiden sind exakt gleich ausser der Durchmesser des unteren Pleuelauges ist bei der 62er um 0,85mm geringer.

Geschrieben 8. November 201510 Jr.

Fraaage !

Welche Pleule taugt denn was ? Mazzu , Samarin ?

Geschrieben 8. November 201510 Jr.

Und welches passt... Hab 14,5mm breite gemessen beim unteren Pleuelauge, das ist recht schmal

1 Jahr später...

Geschrieben 12. Juni 20179 Jr.

Was ist es nun für eine Welle geworden?

Stehe vor der gleichen Fragestellung und habe ein 60Mec und 62Pinasco für meine MHR hier. Was soll ich nehmen. ÜZ sollen 131 sein.

Bearbeitet 12. Juni 20179 Jr. von ferno

1 Monat später...

Geschrieben 23. Juli 20178 Jr.

Da es kein anderes topic.gibt dazu: pinasco und bgm sind gebrandete jasil kurbelwellen

Bgm = jasil

https://youtu.be/nuTr9VGOmRg

Pinasco = bgm = jasil

https://youtu.be/knN7hL4-RIM

Wobei pinasco die bessere qualitaet (poliert und presspassung besser) und bgm die billigere version (easy verdrehbar) branden laesst, dh wohl auch bgm moecht gar keine wellen mit guter presspassung verkaufen, jasil koennte es naemlich.

Und was man mit jasil top racing wellen.lustiges anstellen kann:

https://youtu.be/76SPJkTvpws

https://youtu.be/yr7b3QfJkQ4

Ist eine erstatzwelle 57mm 200er um 150,- mit klingendem.shoptext wie super sie doch.nicht ist... In echt dann gleich unbrauchbar wie lml kuwes, hier das schoensprechblabla

"Der Hersteller JASIL produziert hochwertige Ersatz- und Tuningteile im eigenen Werk in Portugal. Vielen sind die Produkte auch unter dem Markennamen TOP Racing bekannt. In den letzten Jahren avancierte sich JASIL zu einer echten Anlaufadresse für Qualität, Innovation und Zuverlässigkeit."

Die verpackung verrät es.schon, ist bei allen dreien genau gleich ;)

wobei die wangen unten immer noch nur auf karton aufsitzen und durchbrechen... Wie bei allen anderen, da nutzt der voole.schaumstoff goar nix.

On 13.9.2015 at 3:36 PM, DLbastard said:

Hier die Bilder:

Bearbeitet 23. Juli 20178 Jr. von freakmoped

1 Jahr später...

Geschrieben 28. Mai 20197 Jr.

Und hoch damit sind ja schon mittlerweile 3.5 jahre vergangen...ist da noch alles beim selben (dünnes pleuel) oder stimmt das nun nicht mehr! Danke im voraus!

Bearbeitet 28. Mai 20197 Jr. von schuggi

Geschrieben 28. Mai 20197 Jr.

Und hoch damit sind ja schon mittlerweile 3.5 jahre vergangen...ist da noch alles beim selben (dünnes pleuel) oder stimmt das nun nicht mehr! Danke im voraus!

Bearbeitet 28. Mai 20197 Jr. von schuggi

Geschrieben 28. Mai 20197 Jr.

Sry doppelpost!

Geschrieben 28. Mai 20197 Jr.

Meine hält bisher.

Dürften jetzt gut über 2000km sein.

Meist eher hart am Gas, so gut wie kein Gebummel.

Bearbeitet 28. Mai 20197 Jr. von alfonso

Geschrieben 28. Mai 20197 Jr.

Da steht auch noch einiges.

Geschrieben 29. Mai 20197 Jr.

Danke

2 Wochen später...

Geschrieben 11. Juni 20197 Jr.

Ich finde die Welle schon irgendwo interessant. Irgendwer hat geschrieben, die originale 200er Welle hätte eine Pleuldicke von 7 mm. Vielleicht gab es in der Produktion verschiedene Pleuelhersteller? Ich habe bei mir eine Dicke von 6,2 mm gemessen. 7 mm kommt mir schon ziemlich knapp vor zwischen den Wangen. So ein originales 200er Pleuel ist schon ziemlich massiv. Die 4,7 mm vom Pinasco Pleuel klingen jetzt nicht viel. Ist aber auch nicht wenig. Die Welle vom Alfonso läuft. Ich drücke fest die Daumen.

Wo ich ein wenig geschluckt habe, das war das Spiel vom Pleuel zwischen den Wangen. 0,8 mm ist ziemlich viel. Auf meiner gefühlt ewig gefahrenen Piaggio 200er original Welle mit weit über 50.000 km passt problemlos ein 0,4 mm Messblatt rein. Ein 0,45 mm Messblatt nicht mehr. Und das, ohne die Führungsscheiben jemals gewechselt zu haben. Das große Spiel in der Pinasco Welle kann man korrigieren.

Ob der 20 mm Hubzapfen ein Schwachpunkt ist? Originale 200er Welle hat einen 22 mm Hubzapfen. Die hochgezüchteren Smallblocks haben doch auch nur 20 mm, oder?

4 Monate später...