Nabend!

 

Ich hab hier eine ungeöffnete 1Liter Flasche rotes Stihl-Zweitaktöl. Die ist locker 20 Jahre alt. Die Flasche ist aussen schmierig, vermutlich schwitzt das Öl etwas durch. Die Frage ist, kann ich das noch fahren oder sollte ich es lieber entsorgen?

 

Ich fahre schon immer in meinen Zweitaktmotoren das rote Stihlöl und war immer sehr zufrieden. Nie einen Klemmer gehabt, auch bei starker Belastung nicht. Wäre schade, wenn ich die Flasche wegschütten müsste.

 

Gruß Jan

Die Flasche aufschütteln und fürs gute Gewissen mit einem Liter frischen Öl mischen und ganz normal verbrauchen.

Wenns noch schmeckt und nicht schimmelt, rein damit.

Alternativ kann ich das auch in meinem Tank entsorgen.

 rein damit.  Alternativ kann ich das auch in meinem Tank entsorgen.

 

dito

Öl wird nicht so schnell schlecht, rein damit !

Okay, dann werde ich die Pulle morgen mal öffnen, in ein Glas gießen und probieren, ehm ich meinte nachsehen ob es flockig ist oder trüb, oder stinkt oder was weiß ich. Kann ja mit ner neuen Flasche vergleichen.

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Bearbeitet 5. Mai 20215 Jr. von CDI

Okay, soweit so gut. Hab gerade die Flasche aufgeschnitten und geschnuppert. Es riecht leicht nach Plastik. Der charakteristische Geruch meines neuen Öls hat es nicht. Man riecht nur Plastik. Ich hab hier nen gut zur Hälfte geleerten 5l Kanister Stihlöl. Dann kipp ich die alte Flasche da rein und schüttel das ganze durch. Das sollte ok sein oder?

In was für einen Motor soll das Öl überhaupt? Bei einem Standard Bauern Motor würde ich mir da überhaupt keinen Kopf machen.

Einerseits besteht Öl aus gepressten und anaerob vergammelten Dinosauriern und Urwäldern. Und das ist schon sehr lange her.

 

Andererseits ist (Stein-) Salz für die Küche praktisch mindestens genauso alt.

Aber als ich neulich Salz kaufen wollte, habe ich am Aufdruck gesehen, daß das MHD (Mindesthaltbarkeitsdatum) bereits in zwei Monaten abgelaufen wäre!

Das wirft natürlich Fragen auf.

 

Dass mit dem Salz ist ganz simpel. In Deutschland muss man Lebensmittel mit nem MHD kennzeichnen. Kannst dein Salz wann immer du willst aufbrauchen.

Dass mit dem Salz ist ganz simpel. In Deutschland muss man Lebensmittel mit nem MHD kennzeichnen. Kannst dein Salz wann immer du willst aufbrauchen.

Ja und nein. Eigentlich ursprünglich nur Molkereiprodukte gedacht. Heute alltäglicher Wahnsinn und für sehr viele Menschen Grund genug einwandfreie Lebensmittel in den Müll zu kippen

 

Wenn Du keinen Hochleistungsmotor hast, wird es kein Problem geben. Schon gar nicht wenn Du mit frischem, identischem Öl mischt.

Ich wäre vorsichtig mit dem zeug,

Gerade aus der plastikflasche, hat das kunststoff doch das eine oder andere ons öl abgegeben. Und das im motor? Neee.

Hab jetzt erst einen roller wiederbelebt der seid 1999 gestanden hat. Gut, das öl war da schon im sprit gemischt, aber gut war der kleister nicht. Mir wäre der liter egal, besset als den gammel ausm vergaser kratzen zu müssen.

Ich weiss nicht wie sich das bei öl verhält, aber selbst diesel kann schlecht werden und vin schmierigen bakterien befallen werden. Und beides ist ja fast n naturprodukt und offiziell organisch.

So teuer sind die flaschen nich, dass sich das ausgeht.

tztztz, am Schlagschrauber bist Du komplett schmerzfrei, beim Öl hingegen gibst Du den Reichsbedenkenträger ....    

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Bearbeitet 5. Mai 20215 Jr. von CDI

2takt Öl am besten wie beim Mineralwasser nur aus Glasflaschen

Obacht: 2-Takt-Öl x 20 Jahre = 40 Jahres-Takte, da geht also nix mehr!

 

MHD bei Kosmetika gilt doch dann wohl für das Gesicht darunter, oder?

 

Ich hab hier nen gut zur Hälfte geleerten 5l Kanister Stihlöl. Dann kipp ich die alte Flasche da rein und schüttel das ganze durch. Das sollte ok sein oder?

Fast ok, denn vorm durchschütteln sollte da noch bei Vollmond eine Jungfrau Pipi reinmachen.

Dann hast du das perfekte Öl.

ja so ist das hier leider, kaum gibt's ein neues Öl-Topic kommen sie alle angekrochen....

so langsam wirds langweilig, Leute!

Bearbeitet 2. September 201510 Jr. von mpq

Naja, jetzt ist eh grad Mittwoch.  

Das Öl wird zur Zeit hauptsächlich in meinen lahmen Smallframes gefahren. Beide sind keine Asphaltreißer. Ich hab aber auch noch ältere Zweitakter vom Schlag NSU und Zündapp. Allesamt recht zahme Gefährten. Ausser meine Zündapp KS125 Sport, die ist recht leistungsstark mit ihren 17PS.