Polini 28 oder 30 - sehr feine Dinger muss ich sagen

Hast du schon einen im Betrieb?

Hatte die bei SIP gesehen, feiner Preis.

Fahre seit ca. 5 Jahre einen Stage6 PWK Klon, und das ohne Probleme.

Polini 28 läuft bei mir seit kurzem problemlos bisher ohne große Einstellmühen.

Und Anschlussmaße entsprechend Kehin, was mir besser gefällt als bei Oko etc.

Bearbeitet 19. August 201510 Jr. von Blauweiße 0

düsen und nadeln sind doch identisch zum pwk, oder?

ja

Einen OKO PWK 28 zu EUR 52,90 bekommt man sicher auch zum Laufen.

Klar, man bekommt auch einen Hundehaufen so dekoriert das er aussieht wie ne Currywurst..

Die Frage ist aber: macht das Sinn??

 macht das Sinn??

Nö, m.E. nicht.

Ich habe genug an einigen von dem Nachbau-PWKs gebastelt (OKO, THAIHIN, ScootRS, BGM, KOSO, Polini oder wie sie auch sonst noch heißen mögen) und nehme daher gern das KEIHIN-Original.

ich würde den bing 84/30 ins spiel bringen.

 

buy german und so

Bearbeitet 20. August 201510 Jr. von gravedigger

...also die Polinis sind mit OKO und sonstigen Nachbauten nicht vergleichbar - zumindest die ich habe (30 und 32) - Topqualität und es passen die Keihin-Einstellteile...

...also die Polinis sind mit OKO und sonstigen Nachbauten nicht vergleichbar ... Topqualität ....

Welche Kriterien der Vergaser vergleichst Du? Was ist wo Top und wo Schrott?

Welche Kriterien der Vergaser vergleichst Du? Was ist wo Top und wo Schrott?

Abrieb am Schieber. Oko Schrott. Polini top (bisher)

Verschlussschraube Schwimmkammer (groß): Oko Schrott, Polini top (bei mir)

Bearbeitet 20. August 201510 Jr. von Blauweiße 0

...kann mich meinem Vorredner nur anschließen - auch die Gussqualität ist 1a (Grate, etc.)....

Ich habe bei den OKOs aus den letzten 2 Jahren keine schlechte Qualität gehabt. (21 - 24 - 28 - 30 PWK)

 

Die alten Versionen waren durchaus schlechter.

Ich entnehme dem Brainstorming das sich die Mehrheit für den 28er Keihin entscheiden würde!?^^

8-0

Da bin ich gespannt ob du den eingestellt bekommst, da tut man sich hier schon recht schwer in dieser Kombination.

 da tut man sich hier schon recht schwer in dieser Kombination.

wer?

Würde mich Herrn Clash anschließen und ebenfalls für den Keihin eine Empfehlung aussprechen.

Läuft schon mit der Auslieferungsausstattung so, dass diese als Ausgangsbasis für eine Fein-Einstellung

taugt. Kann aber nicht behaupten, dass das mit den anderen Kandidaten nicht ebenso problemlos

funktioniert. 

wer?

Hier in PB, draußen, also auf der Straße.

Der kann sich gern an mich wenden. Ich helfe gern, damit bei Euch im Westen auf der Straße was geht.

Klar, man bekommt auch einen Hundehaufen so dekoriert das er aussieht wie ne Currywurst..

Die Frage ist aber: macht das Sinn??

Geiler Spruch ☺

Der kann sich gern an mich wenden. Ich helfe gern, damit bei Euch im Westen auf der Straße was geht.

X-))

Bearbeitet 24. August 201510 Jr. von Matula

Was wäre denn die adäquatere Lösung für Minderbegabte Anne-Lambretta-Beigeher?^^

-> PHBH

Völlig egal welcher Vergaser schlußendlich verbaut wird, um die Einstellungsarbeit kommt man so oder so nicht rum.

Wer das nicht will, oder kann, sollte vielleicht einfach weiter original fahren.

Es gibt einfach keinen Zerstäuber, der aus der Verpackung in jeder Lebenslage funktioniert.

 

Ganz andere Frage, soll da noch n Luftfilter dran? Welcher Ansauger soll da drauf? Wenn LuFi, wären die Abmaße des Vergasers schon interessant, selbst bei einer S2 ist der Platz zur Seitenhaube begrenzt, von wegen Ansaugbalg/Gummiknie/etc.

 

 - 

@Lars: da muss ich nochmal in mich gayen

und nein, originoal ist mit meinem Jay-Lo butt nicht mehr machbar^^

Der RT kommt ohne Ansauger, deswegen frag ich. 

 

 - 

den würde ich dann ordern wenn die entscheidung zum gaser gefallen ist :-*

um was geht's eigentlich?

...ursprünglich mal um die Apartheit in der afrikanischen Bevölkrung^^

Bearbeitet 24. August 201510 Jr. von Matula

Der kann sich gern an mich wenden. Ich helfe gern, damit bei Euch im Westen auf der Straße was geht.

 

da ist kein westen in OWL.