Is Geil

ich hatte den lenkerkopf ja sehr sehr gerne und hab mein bestes gegeben um sein leben zu verlängern. aber seit ich ihn mir voll in die fresse gehaut hab beim runterziehen von der eingespannten gabel, verfluche ich das dreckigs teil.

 

 

 

 

*mennodastatwehhh*

Bearbeitet 11. Juli 201510 Jr. von mr.mooks

Ea war schon ne witzige Bastelei... Man darf halt keine Respekt haben vor so ultra raren Teilen :) hab mir vorgestellt es wär ein pk Lenker

---TOP!---

 

Respekt vor der fummeligen Arbeit!!

 

Grüße Molly

 

Top! Endlich mal etwas Neues.

Moin,

verstehe ich das richtig, dass du die gebrochene Klemmung mit den beiden dünnen Stahlscheiben und dem kleinen Schweißpunkt repariert hast? Sieht ja ganz nett aus, aber gerade mit den Senkkopfschrauben würde mir das mehr als Bauchschmerzen machen....

Gruß, Ralf

hab mir vorgestellt es wär ein pk Lenker

Ein PK Lenker wär eh besser als dieses schmale Kackding

Klemmung? du spannst den lenker über ca 4cm fest um das lenkrohr? und jetzt. 5-8mm? mutiger mann.

Ich finde das auch sehr gewagt und das als Schrauberrusse ...

Ach, als Wohnzimmerdeko reichts doch. Ist doch ne Wohnzimmerdeko?

Ne is n Aschenbecher...

Spaß beiseite, morgen is das Ding auf der Straße mit bestem Gewissen und ohne Sorgen, man muss das Ding wohl selbst angezogen haben damit etwaige Zweifel verschwinden. Wir hier unten im östlichen Nachbarland sind da etwas lockerer was improvisieren betrifft :)

Geiler Typ, da fällt mir das dazu ein:

Klemmung? du spannst den lenker über ca 4cm fest um das lenkrohr? und jetzt. 5-8mm? mutiger mann.

 

die stahlscheiben berühren die gabel nicht, geklemmt wird über die originale alufläche.

 

die 2 kleinen alu schweißpunkte tragen garnichts, sind nur zum positionieren gewesen.

 

evtl. werden die unten 4 schrauben noch mit jeweils 2 punkten an die stahlplatte geschweißt.

Bearbeitet 13. Juli 201510 Jr. von mr.mooks

...aber gerade mit den Senkkopfschrauben würde mir das mehr als Bauchschmerzen machen....

 

wieso das ?

Weil mehrfach Senkungen immer das Problem mit sich bringen, dass im Gründe nur die erste Schraube, die angezogen wird, richtig zur Senkung steht. Die anderen schrauben verzieht es dann, oder sitzen nicht sauber in der Senkung, was dann dazu führt, dass sie nicht die eigentlich vorgesehene Flächenpressung zwischen den Bauteilen erzeugen können. Aber dass kann ein Ingenieur vielleicht besser erklären.

ansich stimmt das wohl, mit teilapparat auf ner säulenbohrmaschone oder so seh ich da aber kein problem. Zumal wenige zehntel gewindespiel, die sowieso da sind, noch kleine ungenauigkeiten ausgleichen können.

Händisch find ich senkungen auch voll doof .

dann wird der besitzer mal nen sprung zu mir kommen – wir ziehen den kopf nochmal ab, klappen ihn vorn über und punkten die unteren senkkopfschrauben beideseitig. dann sind schon mal 75% der verschraubungen OK :D und wenn wir schon dabei sind die oberen 2 auch damit wir auf 100% kommen sonst heißt es noch wir pfuschen rum.

Bearbeitet 13. Juli 201510 Jr. von mr.mooks