salih Geschrieben 26. Mai 2014 Teilen Geschrieben 26. Mai 2014 garelli-figur:charlie aus rio2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gatti500 Geschrieben 26. Mai 2014 Teilen Geschrieben 26. Mai 2014 (bearbeitet) mein favorit....http://www.ebay.de/itm/Comicfigur-Figur-Moers-Kleines-Arschloch-auf-Zierkorken-stehend-5-cm-OVP-/221267875049?pt=Figuren&hash=item338497d4e9 Bearbeitet 26. Mai 2014 von gatti500 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
minderleistungsfahrer Geschrieben 27. Mai 2014 Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 Wie geil, ein Gleichgesinnter...... Bei mir auch mit Quattrini. Projektbeginn im Winter Basti Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mane0515 Geschrieben 27. Mai 2014 Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 Hab noch Hirschgeweihe im Keller, Fotos folgen!Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pedalo Geschrieben 27. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 yeah :) rehbockgeweih hab ich, das ist etwas kleiner. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pedalo Geschrieben 27. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 ich bekomm grad nen kotzkrampf! der lima-lagersitz macht mich fertig. nochmal vorsichtig audgeschliffen mit 600er papier, grate entfernt usw. motor wieder kurz gebacken, das neue 6204 c4 für 12 euronen eingeschlagen. ging fluffig rein! aber hat genauso wie das vorherige lager wenn es im sitz ist so eine art leichte rastpunkte. die abstand der rastpunkte entspricht etwa dem abstand der kugeln. wie zur hölle kann das sein? ist der äußere lagerring so anfällig für verzug, dass ein schiefer, ausgelutschter lagersitz ausreicht um sogar bei ner c4 lagerluft das lager unbrauchbar zu machen? dabei hab ich extra metal beim lager einschlagen gehört! scheissehochdrei Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pedalo Geschrieben 27. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 (bearbeitet) ich schleif jetzt den verf****** lagersitz bis zur saugenden passung runter und gut is. wo will das lager auch hin... no risk no fun wette der hat sich damals beim schweißen verzogen Bearbeitet 27. Mai 2014 von pedalo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mr.mooks Geschrieben 27. Mai 2014 Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 steckst du dann eigentlich immer beide hälfte zusammen und drehst dann die kurbelwelle? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pedalo Geschrieben 27. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 nein, ich haue nur das lager rein und dreh dann am innenring. der lässt sich total mies drehen wenn das lager eingebaut ist Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
minderleistungsfahrer Geschrieben 27. Mai 2014 Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 ist das Lager trocken, oder hast du ein Tropfen Öl dem Lager spendiert? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mr.twister Geschrieben 27. Mai 2014 Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 Ich kenne dieses Rasten von zuvor eingefrorenen Lagern die sich dann schnell durch den Block erwärmt haben. Schätze das kommt von den Rückständen des verdampften nicht VE-Wassers.Würde mal nen Tropfen Öl nehmen und das Lager von Hand drehen. Bei mir war es dann immer weg. Vor dem Einfrieren zu ölen hilft da ebenfalls. Fällt dann leichter in den Sitz und rastet nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pedalo Geschrieben 27. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 das lager ist frisch aus der box, fett drin, dreht ausgebaut astrein. im sitz rastet es Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
karren77 Geschrieben 27. Mai 2014 Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 wegen lager: hatte das auchmal bei einem px-limalager in der smallframe, mittels stahlfix adapter. der adapter war wohl so eng gefertigt, dass ich ein nadella lager nur mit roher gewalt da reinbekommen hab und den innenring nichtmehr leicht ins lager einführen konnte. neuen adapter plus neues torrington lager, und es fluppte. bist also nicht der einzige, der dahingehen schonmal von allen guten geistern verlassen war. viel erfolg beim projekt! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sic Geschrieben 27. Mai 2014 Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 (bearbeitet) Ich würde da zu 100% auf einen verzogenen Lagersitz tippen. Hatte das mal beim Nebenwellenlager wo im Bereich der Nebenwelle geschweisst wurde.Ausschleifen -> C3/4 Lager -> Einkleben Bearbeitet 27. Mai 2014 von sic Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pedalo Geschrieben 27. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 danke für die tips! neuer versuch, echt zum heulen: lagersitz nochmal weiter ausgeschiffen, lager geht nun (beides kalt) geschmeidig rein, sitzt also nicht all zu stramm. und trotzdem rastet es wieder! verfickte scheisse. und das nicht nur bei einem lager sondern bei 2 verschiedenen. hilft wohl echt nur den sitz zu vergewaltigen. kacke. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pv211 Geschrieben 27. Mai 2014 Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 Von wo bist denn? Mein cnc ler kann dir den lagersitz richten. Bin in altach/vorarlberg nahe am Bodensee. Und natürlich in Stockach dabei :) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sic Geschrieben 27. Mai 2014 Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 Ja, war auch bei mir so - ganz ist das gar nicht weggegangen. Selbst mit dem C3. Mit bauchweh verbaut. Bin selber gespannt wie sich das beim nächsten Mal Motor spalten anfühlt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pedalo Geschrieben 27. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 hi, das wird mit dem versand zeitlich zu knapp, bin in kiel.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
salih Geschrieben 27. Mai 2014 Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 tu dir wirklich selbst nen gefallen und lass den lagersitz professionell instandsetzen. alles andere ist pfusch mit ansage und vorprogrammierten folgeschäden. zeitdruck hin oder her. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mr.mooks Geschrieben 27. Mai 2014 Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 (bearbeitet) rattenreuse - rattenmotor - lang lebe der pfusch Bearbeitet 27. Mai 2014 von mr.mooks Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pedalo Geschrieben 27. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 mir ist pfusch auch lieber, aber ich komme grad auf keinen grünen zweig. gibts hier jemanden in kiel der das macht? und wie geht das vor sich damit nachher die lagerflucht / gasse stimmt? grüße Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mr.mooks Geschrieben 27. Mai 2014 Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 na dann pfusch einfach weiter... 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pedalo Geschrieben 27. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 (bearbeitet) werd ich wohl. war eben bei ner renomierten motorenspezi-firma. der hat sich das angeschaut, durchgemessen und ne diagnose gestellt: der sitz ist um 3/100 oval. einspannen und das bisschen wegmachen ist zu aufwändig. er riet mir zu schmiergelpapier und loctite.steht das synonym zu: "fick dich und deine sippe und komm mir nie wieder mit sonem scheiss und deinem studentischen budged"???wie auch immer, eigentlich war er ganz freundlich. jetzt gibts erstmal ne frustschokolade, lütt an lütt und ne frustkippe. den rest macht freund dremel. es lebe der pfusch!! Bearbeitet 27. Mai 2014 von pedalo 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pedalo Geschrieben 27. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 fertig gepfuscht! das testlager geht gut rein, bleibt gut drin und dreht sich frei. nachher mit loctite und fast neuem lager. dann steht der motormontage nicht mehr viel im wege! aber nun erstmal bei mir nen kleinen mopedfahrer-stammstisch hosten.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
matzmann Geschrieben 27. Mai 2014 Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 Eine Motorenwerkstatt aus einem bekannten Kieler Comic 8-). Der Mechaniker fährt selber SKR, der soll sich nicht anstellen 8-).M7 Timesert macht der immer schnell und günstig. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pedalo Geschrieben 27. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 (bearbeitet) das hat alles die ente getrunken! lager und welle sind drin und drehen einwandfrei, matzmann hat seinen segen gegeben und mir das versprechen abgenommen dass der motor die tour hält. prost! Bearbeitet 27. Mai 2014 von pedalo 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pedalo Geschrieben 27. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 soeben die nachricht: die gabel ist gekürzt und das schwingenlager überholt, freitag kommt sie an! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SonSait Geschrieben 27. Mai 2014 Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 1.JPG das hat alles die ente getrunken! lager und welle sind drin und drehen einwandfrei, matzmann hat seinen segen gegeben und mir das versprechen abgenommen dass der motor die tour hält. prost! Geil, beim Kieler Abrollern lass ich auch meine Karre von Matze segnen, dann hält sie vielleicht mal 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pedalo Geschrieben 27. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 27. Mai 2014 kann ich sehr empfehlen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pedalo Geschrieben 28. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 28. Mai 2014 (bearbeitet) und mama sagte mal "sei vorsichtig mit dem lattenhammer" daumen: 0untere lenklagerschale: 1 8 kleine schweinchen sind noch im stall, ab jetzt gibts nur noch8-fingertippen.. vespaschrauben ist doch echt ein spaziergang, is ja nich viel dran an der karre Bearbeitet 28. Mai 2014 von pedalo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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