Eine stunde. Wobei noch ein paar winklige ecken gestreichelt werden wollen.

Da sieht man wieder wer zeit hat 

Hatte ich nur, weil meine große krank ist. Liegt mit Fieber im Bett. Im Hintergrund steht das babyphone...

:-/

Mir gefällts. Auch wenn das mit der Ritterrüstung nicht von der Hand zu weisen ist.

Ich denke das es verbaut toll aussehen wird.

Weiter so.

 

Sieht schon top aus.

 

Für den nächsten Winter würde ich das hier vorschlagen

 

 

Grüße

 

Haui

Thx... teile wie lüfterradabdeckung und zylinderhaube hab ich bisher außen vor gelassen. Kickstarter mache ich def nicht aus carbon.

Mir schwebt aber noch immer ein einteiler zylinder/ lüfterradabdeckung vor.

Wie du schon sagst... nächsten winter.

und damit es hier nicht einstaubt... hab mich an der tunnelabdeckung aufgehalten und die radien geschliffen... meine große ist noch immer mit fieber im bett - daher hat es sogar noch für eine schicht harz gereicht, denn sie hat endlich mal eine stunde durchgeschlafen

 

ich werde wahrscheinlich noch eine einfachere form bauen - symmetrisch - oberkante bremsleitungsdurchführung hört die dann auf...

 

 

 

sodele... komme grade von draußen - es ist spät und kalt... aber geschafft habe ich die tage auch was. Kabelbaum liegt mittlerweile im Rahmen und seit heute Abend läuft die Elektrik Der Motor lief zwar noch immer nicht, aber ich will als erstes eine gesunde Basis - Außerdem muss ich noch eine längere Niete besorgen. Die 10mm reichen leider nicht für das letzte Trittleistenendstück. Ach ja... die Trittleisten sind jetzt auch drauf. Ein weiteres Problem ist das Standlicht - das will noch nicht. Aber ohne geht das Teil nicht vom Hof.

 

Zur Bedienung der M-Unit kann ich bislang nur so viel sagen, dass die Standardfunktionen problemlos funktionieren. Einschalten - alle +12V Verbraucher sind eingeschaltet - das Fernlichtrelais lässt sich Schalten (Licht selber kommt als Wechselspannung)

Blinker blinken bei kurzem Antippen der Taster drei mal. Bei längerem Drücken bis man wieder durch erneutes Betätigen ausschaltet. Drückt man beide gleichzeitig, geht die Warnblinkanlage. Bremslicht über M-Button läuft auch - wie es mit dem unteren Bremslichtschalter aussieht weiß ich leider erst, wenn ich Bremsflüssigkeit in der Leitung habe (Druckschalterhohlschraube)

 

Wenn es so weiter läuft, werde ich zur Customshow fertig.

 

Hier mal ein paar Fotos vom derzeitigen Zustand...

 

 

Bearbeitet 24. Februar 201412 Jr. von meiermachine

Saubere Arbeit. Gefällt mir gut.

Krass, dass diese kleine Rücklicht tatsächlich eine E-Zulassung hat.

Bedarf es dafür keine Reflektoren?Finde das das Heck ein bisschen wie abgehackt aussieht.

Er baut noch eine warntafel an... :)

Saubere Arbeit. Gefällt mir gut.

Krass, dass diese kleine Rücklicht tatsächlich eine E-Zulassung hat.

 

Danke.

Die E-Zulassung ist schon gerechtfertigt - das Teil leuchtet echt prima im Dunkeln

 

 

Bedarf es dafür keine Reflektoren?Finde das das Heck ein bisschen wie abgehackt aussieht.

 

Der Reflektor sitzt unter dem Kennzeichenhalter. Ist leider sogar größer als das Rücklicht. Aber was tut man nicht alles für den TÜFF

Danke.

Die E-Zulassung ist schon gerechtfertigt - das Teil leuchtet echt prima im Dunkeln

 

 

 

Der Reflektor sitzt unter dem Kennzeichenhalter. Ist leider sogar größer als das Rücklicht. Aber was tut man nicht alles für den TÜFF

 

sind die hinten blinker auf 35 cm über der fahrbahn und jeweils 12 cm von der imaginären mittellinie des rollers entfernt

Die 120mm passen wohl. von der Fahrbahn hab ich bisher nur 320... kommt aber noch höher. hab da noch was geplant.

ich glaube/hoffe, dass das den prüfer nicht so interessiert. aber auf diesen kack reflektor hat er bei mir bei der letzten hu wert gelegt -

 

einem kollegen mit motorad wurde die plakete verweigert - er ist am gleichen tag dann nochmal mit hingefahren, nachdem er so ein teil ans heck geklebt hatte.

Bezüglich der HU hab ich keine bedenken... eher die Rennleitung macht mir Sorgen. wobei die eher auf die automaten eingeschossen sind.

Oder nimmst so was !

 

Folie

 

Kannst du ja auf den Rand vom Nummernschild.

Oder in den Euro Kreis

 

    Grandiose Arbeit! Bitte mehr davon!

Oder nimmst so was !

Folie

Kannst du ja auf den Rand vom Nummernschild.

Oder in den Euro Kreis

Und das ist zulässig?

Und das ist zulässig?

nein, reicht nicht aus. Brauchst ne bestimmte Größe.

Zusammengerechnete Fläche reicht nicht?

Zusammengerechnete Fläche reicht nicht?

glaub net .... :)

Thx... teile wie lüfterradabdeckung und zylinderhaube hab ich bisher außen vor gelassen. Kickstarter mache ich def nicht aus carbon.

Mir schwebt aber noch immer ein einteiler zylinder/ lüfterradabdeckung vor.

Wie du schon sagst... nächsten winter.

ist zwar gepfuscht, aber ich tippe bei dem geposteten foto vom kicker eher auf wassertransferdruck bzw. folierung im tauchbad. wär doch ein erster schritt für die motorabdeckung.

http://www.carbotec.net/verfahren.html

Kannst du das in erfahrung bringen?

53 stvzo: Kraftfahrzeuge müssen an der Rückseite mit zwei roten Rückstrahlern ausgerüstet sein." Auch ein Motorrad ist eindeutig ein Kraftfahrzeug, aber für diese gilt: "Krafträder ohne Beiwagen brauchen nur mit einem Rückstrahler ausgerüstet zu sein." Sie müssen das Motorrad also mit mindestens einem, dürfen es auch mit zwei Reflektoren ausrüsten.Die Größe der Rückstrahler ist mit einer Seitenlänge von 150 mm angeben, wobei dreieckige Reflektoren für Fahrzeuge unzulässig sind.

würde mal beim TÜV selbst fragen, habe schon kleinere gesehen :)

Bearbeitet 25. Februar 201412 Jr. von Lupo@RZ

... wobei dreieckige Reflektoren für Fahrzeuge unzulässig sind.

...

so nicht ganz richtig, die dreieckigen sind für anhänger und die sind ganz genau genommen auch fahrzeuge.

so nicht ganz richtig, die dreieckigen sind für anhänger und die sind ganz genau genommen auch fahrzeuge.[/quote ] ich weiß!! Interessiert hier nur nicht.

Ne

Danke lupo.