Ich glaube das tue ich mir auch mal an. Würde dann mit der Lambretta kommen wollen. Geht das?!

hey olaf, ich fände das total geil wenn du mitfahren würdest!

frag am besten mal bei den jungs vom msc porz an wie die das sehen mit dem "fremdmotor". und schick bilder von der lamy mit, dann lassen die sich bestimmt erweichen!

Ich glaube das tue ich mir auch mal an. Würde dann mit der Lambretta kommen wollen. Geht das?!

  

hey olaf, ich fände das total geil wenn du mitfahren würdest!

frag am besten mal bei den jungs vom msc porz an wie die das sehen mit dem "fremdmotor". und schick bilder von der lamy mit, dann lassen die sich bestimmt erweichen!

fänden glaube ich alle sehr geil.

Einfach anmelden, die Abnahme der Roller ist eh n Witz, bisher durften immer alle mitfahren.

Und nachdem bereits eine Automatik Lamperze ohne Probleme dabei wahr sollte das kein Thema sein.

denke auch nicht das sowas ein Problem wäre......wenn denen die Kinnlade beim runterklappen kaputt geht, muß man halt sehen wer die ersetzt

bevor ich paar hundert km umsonst fahre, würde ich lieber kurz bei den jungs nachfragen. das kostet ja nix und tut nicht weh.

bevor ich paar hundert km umsonst fahre, würde ich lieber kurz bei den jungs nachfragen. das kostet ja nix und tut nicht weh.

Der RING ist nie umsonst ob aktiv oder nur als Zuschauer.

Die Gefahr bei offiziellen Wege ein "NEIN" zu kassieren schätze ich größer ein als lieber auf "kleiner Flamme zu kochen". Ist aber nur meine Meinung - eh klar.

Ich drück auf jeden fall die renndaumen ,dass es klappt.

Stoffi ist doch auch schon mit seinem Brügel dort gefahren...alles entspannt und so

guten abend zusammen. 

 

zur reglementsänderung: ich möchte noch ein paar jahre beim kk mitfahren (eigentlich sogar noch ganz viele jahre...) und da mache ich mir immer wieder sorgen um das starterfeld und die attraktivität der veranstaltung. nur zur erinnerung: beim ersten kk waren wir 50+ fahrer, beim zweiten hatten sich 85 angemeldet, von denen letztlich 75 in 2 starterfeldern fahren durften. danach hat sich das auf 30+ eingependelt. aber alles wird teurer, auch der ring. also müssen mehr fahrer her, damit das startgeld nicht steigt oder der sonderlauf irgendwann abgesagt wird. und deshalb haben der masch und ich im vergangen jahr mit den jungs vom msc gesprochen und u.a. die anhebung der baujahrsgrenze angeregt. 

 

zur originaloptik: ich persönlich habe den anspruch, mit einer auf den ersten blick zeitgemäßen und gepflegten karre am start zu sein. anderen gehts nur ums fahren und wie der bock aussieht, ist denen egal. ist wohl mehr eine frage des stils. mitfahren konnte bisher jeder, der sich genannt hat. da könnt ihr euch entspannen. 

ich wurde im übrigen gefragt, ob wir in zukunft die abnahme machen können, um den msc zu entlasten. also von der seite wirklich kein problem zu erwarten.

 

das heinkel-kommando muss wie erwähnt zukünftig ohne spiegel auskommen, dann gibt es auch keine gut gemeinten ausweichmanöver mehr. herrn k. aus b. werden die herren vom msc wohl noch mal freundlich anweisen. 

 

 

stefan

Ich werde wieder begeistert zuschauen!! 

Bearbeitet 30. Januar 201412 Jr. von pauter

bbg: du wirst dort sicherlich gerne gesehen und auch ich würde mich über einen neuen topspeed-wert ende start-ziel freuen (>172km/h vom edmonds)

Super! 172 sollten gehen

Soll die Lammy vom BBG nicht schmälern oder so ...

Ich für mich könnte das jetzt nicht vergleichen mit der  Top Speed vom Edmonds - ist ja doch kein Lammy / Vespa Motor ...

aber um Gottes Willen wenn du da mit 220 Sachen oder so mit der Lammy auf der Geraden fährst sieht es bestimmt von außen trotzdem geil aus egal ob Fremdmotor oder nicht  ...

Ich werd grad ganz schön wuschig als ich Torstens Zahl gelesen habe... was ist den Endspeed bei der Kiste drin?

Geht da was mit 2 vorne dran, theoretisch, und wenn, kannst du das auch auf der Geraden umsetzen vor der Erfassung?

 

OhmeineFresseohmeineFresseohmeineFresseohmeineFresseohmeineFresseohmeineFresse...

Soll die Lammy vom BBG nicht schmälern oder so ...

Ich für mich könnte das jetzt nicht vergleichen mit der  Top Speed vom Edmonds - ist ja doch kein Lammy / Vespa Motor ...

aber um Gottes Willen wenn du da mit 220 Sachen oder so mit der Lammy auf der Geraden fährst sieht es bestimmt von außen trotzdem geil aus egal ob Fremdmotor oder nicht  ...

bekommt man wenigstens keinen steifen Nacken vom warten sondern nen Steifen vom vorbeirauschen...

Ha ha genau ... wie wär es denn mit einem "Sammeltaxi" vom Springrace ?Quasi ein Freiwilliger vor der die Nacht dann durch fährt ... Roller würde mir villt. Ja der Herr Schneider mitnehmen :)))

Style vs. Stil : Meine Meinung ist, das jeder Mann/ Frau mit einen klassischen Schaltroller an den Start zum KK oder SRC am NBR gehen sollte ungeachtet der Baujahre PX/PK. Ich mache das schon viele Jahre und wir alle haben schwer aufgerüßtet. Jeder mit Motorleistung zwischen 20 - 40 Ps hat auch Fahrwerk und Scheibenbremse eingebaut. Die Wenigsten sind in der Lage schnelle Zeiten ohne zusätzliche bauliche Veränderungen ( mit Ausnahme von Superplus= HUT AB !!!!) zu realisieren. Also von mir aus, baut euch einen Automatikstrang ein..... Zu Frage des Stils : Ich sehe den Kölner Kurs als Hobbyveranstaltung und möchte mit den üblichen Verdächtigen Spaß haben, Grillen, Bierchen trinken und vor Allem Sonntagabend unbeschadet nach Hause fahren. Zum Glück ist mir und meinen Freunden trotz vieler technischer Ausfälle und auch Ausflügen ins Kiesbett nie etwas Ernsthaftes passiert. Unfälle mit schwereren Folgen würden diese Events auch nachhaltig eher gefährden! Der MSC- Porz und seine Helfer haben einfach zuwenig Ahnung von den Umbauten. Im Rollersegment gibt es eine zu große Leistungsdifferenz auch im Niveau der Fahrer. Deshalb FairPlay und viel Spaß an Alle: Orginalheimer und Fullracejunkies !!!!!

Bearbeitet 1. Februar 201412 Jr. von levantestyle

 so siehts aus ...

 

btw, hab heute den MHR Zylander für die Rennmopete gekauft ... was fährst Du dies Jahr?

Hi Volker, SF Quattrini wie eigentlich die letzten drei Jahre oder LF M1X falls ich mit den Ding fertig werde..... Bist Du schon den MHR an abstimmen, oder wie immer auf den letzten Drücker mit der Fertigstellung ???

nein, dieses Mal wird alles vorher getestet ... 

Klingelingeling töfftöff....

... ne ne, nix da ... dies mal mit ohne töfftöff .. hab ne Resotröte bestellt ... also eher rengdengdeng

So ein Mist, wenn du mir jetzt nicht nur fahrtechnisch sondern auch motormässig überlegen bist, werde ich bei der ersten anstehenden Überrundung Rollsplitt und Altöl nach Daniel Düsentrieb-Manier abwerfen müssen.... Volker komm lieber mit deiner Einheitsklasse, damit ich auch eine Chance habe ....

Bearbeitet 2. Februar 201412 Jr. von levantestyle

Roger, mit dem M1X wirst du schon gut mithalten können.

Freut mich dann muss ich nicht weiter suchen bzw das Mofa meiner Frau umbauen.

Stefan die technische Abnahme können wir gerne übernehmen!

 

Hab da so zwei drei Leute die immer vor Ort sind und eh nichts zu tun haben, außer blöd zu gucken

 

Baujahrdiskussion wird es eh immer Leute geben die was zum motzen haben, schauen wir doch einfach mal wie es in diesem Jahr wird.

 

Hauptsache die Veranstaltung lebt weiter!!!!!

Wie und wo kann man sich anmelden?!

http://msc-porz.de/

 

geht seit ein paar Jahren auch online, wird irgendwann freigeschaltet, aber in meiner Erinnerung oft nur ein paar Wochen vorher, Bestätigung kam immer erst ganz kurz vor dem Termin.

Für 2014 gibts bisher nur die Terminankündigung.

Juhu, endlich kann ich mal mit ´nem 10-Zöller fahren

PX, Bj.81, seit 88 in meinem Besitz, viel gefahren und in Würde gealtert.

Mir ist´s wurscht wenn andere nöckeln.

Ich möchte einfach nur im Kreis von A nach A fahren und das WE genießen.

die Startnummer 10 ist meine.....

...>>>Akki>>>rock'n roll !! Ich freu mich !!