Markus2802 Geschrieben 14. April Teilen Geschrieben 14. April Ja ganz genau. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
P-ET3 Geschrieben 14. April Teilen Geschrieben 14. April Bonsoir, hat einer von euch ein Bild, wie die Kabelführung des Lichtes (ACMA V56) verläuft, sprich vom Lenkkopf zum Hauptschalter? ich habe beim Zerlegen den Part leider nicht fotografiert. Geht der Kabelstrang vom Licht runter in den Lenkrohrtunnel und dann im Bogen wieder hoch, gemeinsam mit dem Hauptkabelstrang zum Schalter? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wavler Geschrieben 14. April Teilen Geschrieben 14. April (bearbeitet) Am 13.4.2024 um 16:26 schrieb Markus2802: ..., mit der ich den 24er Vergaser auch ganz geöffnet bekomme???? Man man….. War da nicht was mit ner Übersetzungsrolle im Vergaserraum. Irgendwo in den Tiefen dieses Forums... So was: https://www.scooter-attack.com/de/kaufen/gaszugbeschleuniger-1-1,33-domino-universell-75772?tw=15&tw=15&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw_e2wBhAEEiwAyFFFoyna1UdkEoDRUFMQ5IHsCmr2Dduh5DKTHj98MtNFzkNkFRxBCCyVZhoCFeMQAvD_BwE Bearbeitet 14. April von Wavler Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roymia Geschrieben 15. April Teilen Geschrieben 15. April hallo zusammen wollte heute mein Refelktor und die Streuscheibe in mein Lampengehäuse von meiner ACMA 1954 einbauen, aber mir fehlen die Halteklammern ich hatte vier Stück aber ich kann diese im ganzen Haus nicht mehr finden. Kann mir jemand sagen welche ich dafür brauche ich weiß noch die waren recht groß oder hat jemand welche zu verkaufen? Wäre für Tipps sehr Dankbar. Scheinwerfer 125mm bei Sip usw, finde ich nur von 95 bis 105 mm Grüße Dieter Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maxmarra Geschrieben 15. April Teilen Geschrieben 15. April Gibt's hier https://destination-scooter.com/en/categorie-produit/all-the-items/vespa-en/vespa-1950-1958/electrical-equipment/page/2/ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roymia Geschrieben 15. April Teilen Geschrieben 15. April Danke habe gleich bestellt, hatte aber leider nur noch zwei, aber habe drei zu Hause noch gefunden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wiktor Geschrieben 15. April Teilen Geschrieben 15. April (bearbeitet) Am 14.4.2024 um 19:03 schrieb P-ET3: Bonsoir, czy ktoś z was ma zdjęcie, jak przebiega prowadzenie kabla światła (ACMA V56), tj. od głowicy kierowniczej do głównego przełącznika? Niestety, nie sfotografowałem części, kiedy ją zdemontowałem. Czy wiązka przewodów schodzi ze światła do tunelu rury kierowniczej, a następnie ponownie w górę w łuku, wraz z główną wiązką przewodów do przełącznika? Bei mir war es so, und niemand hat es angefasst. Der Lichtstrahl geht zunächst zusammen mit allen anderen nach unten und dreht sich dann wieder nach oben Bearbeitet 15. April von Wiktor 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maxmarra Geschrieben 15. April Teilen Geschrieben 15. April oder beim SIP Halteklammer Scheinwerfer 10 Stück | SIP-Scootershop Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
P-ET3 Geschrieben 15. April Teilen Geschrieben 15. April vor 6 Minuten schrieb Wiktor: Vielen Dank für die Bilder. Also geht quasi eine Art Beipasskabel vom Licht zum Hauptkabel zusammen zum Schalter, richtig? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wiktor Geschrieben 15. April Teilen Geschrieben 15. April vor 29 Minuten schrieb P-ET3: Vielen Dank für die Bilder. Also geht quasi eine Art Beipasskabel vom Licht zum Hauptkabel zusammen zum Schalter, richtig? Ich habe ein neues Bündel genau wie das alte und im alten Kabelkanal hergestellt. so sieht es aus 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roymia Geschrieben 16. April Teilen Geschrieben 16. April vor 7 Stunden schrieb maxmarra: oder beim SIP Halteklammer Scheinwerfer 10 Stück | SIP-Scootershop die sind zu klein Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
P-ET3 Geschrieben 19. April Teilen Geschrieben 19. April Am 15.4.2024 um 21:33 schrieb Wiktor: Ich habe ein neues Bündel genau wie das alte und im alten Kabelkanal hergestellt. so sieht es aus vielen Dank! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
P-ET3 Geschrieben 19. April Teilen Geschrieben 19. April Am 15.4.2024 um 20:55 schrieb Wiktor: Bei mir war es so, und niemand hat es angefasst. Der Lichtstrahl geht zunächst zusammen mit allen anderen nach unten und dreht sich dann wieder nach oben Vielen Dank, hatte den deutschen Text auf dem Handy nicht gesehen. Hat mir geholfen, merci bcp Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wiktor Geschrieben 19. April Teilen Geschrieben 19. April Wenn ich Ihnen in irgendeiner Weise helfen kann, schreiben Sie mir bitte, ich bevorzuge jedoch Englisch 😜 Weiß jemand, welches Fassungsvermögen der Zylinderkopf aus dem BGM 150-Satz hat? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
creutzfeld666 Geschrieben 22. April Teilen Geschrieben 22. April Moin Hat jemand so einen Auspuff mit den Halter an einer 125er Acma verbaut und kann mir mal Bilder hier einstellen wie das aussieht? Und wie der Halter an der Schwinge befestigt wird. Ist die Halterung auf den Auspuff anders wie bei den für ne PX? https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennauspuff-sip-road-30_24157230?cr=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwlZixBhCoARIsAIC745DEpabo1p22xVUCIIcJ0z2EFe_CyDBpqf9DzSah62eLjnHMhHm1EgQaAiVeEALw_wcB Vielen Dank Gruß Marco Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roymia Geschrieben 30. April Teilen Geschrieben 30. April Hallo ich hab meinen Motor von meiner ACMA 54 Erstzulassung 1955 über den Winter überholt, alle Lager Simmeringe usw neu .Jetzt hab ich ein Motor am Samstag eingebaut und laufen lassen, läuft gut lässt sich gut schalten aber verbrennt Getriebeöl. Heute wieder gespalten weil ich die Simmeringe in verdacht hatte, die sehen aber gut aus und die Federinge sind auch da wo sie hin sollen. Wie kann noch Getriebeöl in den Verbrennungsraum kommen. Bin jetzt echt überfragt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Frank_S. Geschrieben 30. April Teilen Geschrieben 30. April vor 54 Minuten schrieb Roymia: Hallo ich hab meinen Motor von meiner ACMA 54 Erstzulassung 1955 über den Winter überholt, alle Lager Simmeringe usw neu .Jetzt hab ich ein Motor am Samstag eingebaut und laufen lassen, läuft gut lässt sich gut schalten aber verbrennt Getriebeöl. Heute wieder gespalten weil ich die Simmeringe in verdacht hatte, die sehen aber gut aus und die Federinge sind auch da wo sie hin sollen. Wie kann noch Getriebeöl in den Verbrennungsraum kommen. Bin jetzt echt überfragt. Bist du dir mit dem verbrennenden Getriebeöl sicher? Da im Kurbelgehäuse der Druck normalerweise höher ist, sollte er eher Benzin ins Getriebeöl drücken als umgekehrt. Ich mache beim Aufbau meiner Motoren immer einen Leak Down Test. Damit bin ich mir immer sicher, dass er dicht ist und keine Nebenluft zieht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roymia Geschrieben 30. April Teilen Geschrieben 30. April ja bin mir sicher, hab jetzt den Fehler gefunden das Gehäuse wurde mal geschweißt wie es aussiegt und da ist ein Mini Loch von ca 0,5 bis1mm und da kommt das Getriebeöl in den Verbrennungsraum. Das kann man sicherlich nur schweißen oder gibt es da noch eine andere möglichkeit das zu verschließen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Frank_S. Geschrieben 30. April Teilen Geschrieben 30. April vor 1 Stunde schrieb Roymia: ja bin mir sicher, hab jetzt den Fehler gefunden das Gehäuse wurde mal geschweißt wie es aussiegt und da ist ein Mini Loch von ca 0,5 bis1mm und da kommt das Getriebeöl in den Verbrennungsraum. Das kann man sicherlich nur schweißen oder gibt es da noch eine andere möglichkeit das zu verschließen. Mit JB Weld kann man sowas in Ordnung bringen. https://www.ebay.de/itm/312465840323?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338588705&toolid=20006&customid=EB212947648& Wie lange sowas hält, kann ich nicht sagen. Ich würde es schweißen lassen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roymia Geschrieben 30. April Teilen Geschrieben 30. April Danke für deine Hilfe, wenn ich niemand finde wo es schweißt versuche ich das, hätte mir ja ein andere Gehäuse gekauft aber an diesem habe ich erst das Kickersegment abdrehn und reparieren lassen so ein Sch...... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Frank_S. Geschrieben 30. April Teilen Geschrieben 30. April vor 18 Minuten schrieb Roymia: Danke für deine Hilfe, wenn ich niemand finde wo es schweißt versuche ich das, hätte mir ja ein andere Gehäuse gekauft aber an diesem habe ich erst das Kickersegment abdrehn und reparieren lassen so ein Sch...... Der Han.F aus dem Forum hier kann sowas bestimmt in Ordnung bringen. Mein Gehäuse war auch in keinem guten Zustand, das wurden beide Messingbuchsen für die Lager getauscht. Der Rest war zum Glück in Ordnung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roymia Geschrieben 30. April Teilen Geschrieben 30. April Danke behalte es im Hinterkopf sollte ich niemanden finden Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roymia Geschrieben 30. April Teilen Geschrieben 30. April (bearbeitet) hat sich erledigt Bearbeitet 5. Mai von Roymia hab es raus gefunden Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dr.Paulaner Geschrieben 18. Mai Teilen Geschrieben 18. Mai Frage an die Acma Fahrer, BJ 56 im Vergleich zu Ner frühen vba sind zeitlich zwei Jahre. Zwei, nicht zwanzig. Nun meine Frage, ist das normal, dass bei der zarten Französin die Gänge so scheisse schwer reingehen? Marcel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Frank_S. Geschrieben 18. Mai Teilen Geschrieben 18. Mai vor einer Stunde schrieb Dr.Paulaner: Frage an die Acma Fahrer, BJ 56 im Vergleich zu Ner frühen vba sind zeitlich zwei Jahre. Zwei, nicht zwanzig. Nun meine Frage, ist das normal, dass bei der zarten Französin die Gänge so scheisse schwer reingehen? Marcel Ich fahre eine 54er. Mein revidierter Motor lässt sich leicht und sauber schalten. Es ist alles neu gemacht. Züge, Raste ist auch neu, da die alte defekt war, Schaltklaue neu und das Getriebe ist neu ausdistanziert. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Claudio Geschrieben 19. Mai Teilen Geschrieben 19. Mai vor 16 Stunden schrieb Dr.Paulaner: Frage an die Acma Fahrer, BJ 56 im Vergleich zu Ner frühen vba sind zeitlich zwei Jahre. Zwei, nicht zwanzig. Nun meine Frage, ist das normal, dass bei der zarten Französin die Gänge so scheisse schwer reingehen? Marcel Fahre zwar VL statt ACMA, aber Schaltung geht schön sachte. Kann nur gelegentlich mal laut werden, wenn man ne blöde Drehzahl erwischt. Klassiker schon überprüft? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roymia Geschrieben 26. Mai Teilen Geschrieben 26. Mai (bearbeitet) Hallo zusammen Kann mit jemand sagen welche Funktion die Kunstoffscheibe, Ring wie auch immer im TA 18 hat?(im Bild) hatte meinen Vergaser zerlegt zum Reinigen und die Scheibe ist in vielen kleine Teile zerbröselt. Frage zwei in welcher Kerbe wird die Klammer in der Schiebernadel gesteckt. Bearbeitet 26. Mai von Roymia Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Claudio Geschrieben 26. Mai Teilen Geschrieben 26. Mai vor 11 Stunden schrieb Roymia: Hallo zusammen Kann mit jemand sagen welche Funktion die Kunstoffscheibe, Ring wie auch immer im TA 18 hat?(im Bild) hatte meinen Vergaser zerlegt zum Reinigen und die Scheibe ist in vielen kleine Teile zerbröselt. Frage zwei in welcher Kerbe wird die Klammer in der Schiebernadel gesteckt. könnte mir vorstellen, dass es eine Dichtung wie beim ma19 ist und dann würde die vom si der px passen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roymia Geschrieben 26. Mai Teilen Geschrieben 26. Mai Welche Funktionen hat der Dichtring oder wie wirkt sich das aus wenn er fehlt oder defekt ist? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Corleone Geschrieben 26. Mai Teilen Geschrieben 26. Mai Hi Dieter, er könnte von dem Loch dort etwas an Luft ziehen. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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