5,1736881 bei 70KM/h

für 6Runden so 81,18 besser 81,19Km/h

Bearbeitet 22. April 200422 Jr. von goggo

5,1736881  bei 70KM/h

Ich denke, wir darfen das abrunden .... also 6

Erik

wie wärs mit nem gsf-pokal für höchste rundenzahl

Aber nur NUR bei Top Ideal Linie!

Helmut

Tja, jeder hat vielleicht seine eigene Ideallinie... :wasntme:

Erik

1994 war der schnellste Rundenschnitt 100 km/h (noch ohne Mercedes-Arena).

Mit Aufstellung und Rausfahren werden es wohl 5 bis 6 Runden werden.

@eric: Zu deiner Kombi fehlt nur noch ein Umhang in NL-orange, damit du als Maico-Supermann die Welt von den Italo-Rollern befreien kannst...

@soul sucks: gute Idee mit dem GSF-Pokal. Mein Vorschlag wäre nicht die Rundenzahl (es werden mehrere die gleiche Zahl haben), sondern die beste Rundenzeit zu nehmen. Ob der MSC Porz die Rundenzeiten rausrückt ?

erasmo - scuderia heini

@eric: Zu deiner Kombi fehlt nur noch ein Umhang in NL-orange, damit du als Maico-Supermann die Welt von den Italo-Rollern befreien kannst...

Ahh, welche schöne junge Dame woll dann meine Lois sein...

Bringe auch noch nen Pav . mit. Gibt´s auch nen Preis für den langsamsten???

2 Pav = Pav Pav....

Helmut

Gibt´s auch nen Preis für den langsamsten???

Den hatte ich mir eigentlich schon reserviert

ich spendiere ne Flasche Füchschen Altbier für den langsamsten

BTW: Meine dicke :love: (Kosename für meine Sprint) ist fertig. Motor läuft, Kulu wird schon halten, Bremsen sind halt von 1966, Gas dreht sogar zurück, Sprang nach zwei Tritten nach nem halben Jahr Standzeit wieder an. jetzt wollte ich mir noch ein Ölablassschraubensicherungsblech aus ner alten Dose schnitzen.

Nehm zum Sichern einen "Plombenlack rot" mit - sollte doch eigentlich auch reichen???

Helmut

so, startnummern sind da. höhe 15 cm, breite max 6cm, auf weisse klebefolie gedruckt. fläche folie ca. 16,5 x 7cm. noch fragen?

mal dumm gefragt??

hast die startnr. für alle gemacht??

oder reicht auch die zahlen mit klebeband zu kleben??

gruß

Tom

ja, dumme frage. habs schon mehrfach geschrieben, daß ich für ALLE fahrer nummern habe, und zwar je 3-fach, kostet dann 1 euro für jeden fahrer. also spart euch das gefummel mit klebefolie etc. die sind ausserdem so schmal, das sie vorne gut auf eine seite aufs beinschild passen. die gibt es dann spätestens bei der technischen abnahme.

-stefan

Noch ein Tipp für die auf-eigener-Achse-anreisenden Teilnehmer.

Spiegel, Gepäckträger, Reserverad, Sturzbügel waren 1993 und 1994 für das Rennen immer zu demontieren.

erasmo - scuderia heini

so, startnummern sind da. höhe 15 cm, breite max 6cm, auf weisse klebefolie gedruckt. fläche folie ca. 16,5 x 7cm. noch fragen?

Äh...ja!

ich brauch als keinen weissen Hintergrund machen, weil der schon an den Zahlen dran ist? *dummsei* Hab ich das so richtig verstanden?

So...Motor ist fertich und protzt vor Leistung...

jetzt zieh ich mir noch hinten nen neuen Reifen drauf und montier ne Sitzbank statt Schwingsattel.

Wie sieht das mit Weisswandringen aus....dürfen die dranbleiben?

Wann trudelt ihr dort ein am Sa.? Bis wann spätestens? 16 Uhr?

Aber ohne Spiegel fahren? Ok ich hab die ganze meute ja vor mir... :grins:

Helmut

Wann trudelt ihr dort ein am Sa.? Bis wann spätestens? 16 Uhr?

?ich werde so gegen Mittag hier aufbrechen damit ich so gegen 14Uhr da bin. Muß mir ja auch noch ein nettes Plätzchen suchen usw?

Vor 13 Uhr geht nicht ? hat mir der Hr. Cramer zumindest geschrieben?

13 uhr passt doch gut, dann sind selbst die süddeutschen fast da, da können wir uns noch ein nettes plätzchen aussuchen. wir (+arne/michel + innahalle) werden so ca. 11 von köln losfahren.

bin schon ganz aufgeregt...

-stefan

?aufgeregt? Mein Mopped ist noch nicht fertig, ich hab' noch keine Handschuhe, hab' auch gar keine Ahnung, ob ich noch in meine Lederhose passe Gestern wieder fast bis in die Morgenstunden gebastelt? Heute nochmal ranhalten und morgen früh raus ? dann dürfte das machbar sein?!

Eigentlich könnten wir ja vor der Abnahme schon mal den Grill anwerfen - bei dem Zeitplan morgen, komme ich vorher sowieso nimer zum essen

Grüße

MH

@mh: handschuhe kann ich dir leihen, werde vorsichtshalber 2 alte paare mitbringen, falls jemand noch bedarf hat. kannst also doch noch eine stunde schlafen oder schrauben

?nene - ich versuch' gleich welche zu bekommen ? muß sowies noch ein paar Dinge besorgen

Trotzdem vielen Dank!

Aber beantworte doch mal bitte Andres Frage (neeeiiin ? mich interessiert die Antwort nicht :wasntme: ) Kann man die Zahlen jetzt einfach so auf das dunkle Belch kleben oder braucht's doch weiße Flächen?

?dann könnte ich die fiesen Lappen wieder runterziehen Oder aber der Andre mu sich noch welche machen ? ich bring' zur sicherheit noch ein bissel dezifix mit?

Grüße

MH

au mannnnn, meine versuche einer 60er jahre rennlackierung sind etwas gescheitert... man schimpfte den roller schon häßlichen streifenhörnchen ....

?Bilder!

ne ne, hab keine...evtl wird sie heute abend doch wieder ganz oliv oder schwarz...mal schauen wat die freundin zu dem jetzigen zustand sagt, hehe oder hat wer links zu so alten rennkisten?

Bearbeitet 23. April 200422 Jr. von Soul Sucks

also noch mal zu den startnummern: schwarze zahlen auf weissem grund. man brauch also nicht unbedingt weisse folie drunterkleben. so ein sauberes nummernfeld sieht aber besser aus, denke ich.

-stefan

ich freu mich schon darauf euch nasen morgen alle zu sehen und beim fahren zu verfolgen (natürlich von der "tribüne" aus!

wer hat nen grill dabei?

@stef

Wir haben natürlich einen Grill dabei! Bist auf ne Wurst herzlich eingeladen.

So, sind fertig - alles eingepackt, die Lambretta aufgesattelt und morgen um 8 gehts los!

Bin schon ganz kribbelig - see you on the Track!!

- Schmied

-Jetsons Lambretta Racing-

Edit: Mit den Nummern fahr ich immer rum, entweder die werden akzeptiert oder ich muss da andere drüber machen, nehme vorsichts halber ein paar Blatt weisses Papier mit...

Bearbeitet 23. April 200422 Jr. von Schmied