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[Smart Booster] Retard curves for Ducati ignition

Featured Replies

Geschrieben

Versteh wieder kein Wort :-(

Beatrice sagt peinlich der Typ weil er nicht aufgepasst hat in der Schule

Bearbeitet von Locke82

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Geschrieben

Auch grad geordert :)

Habe gerade eine Agusto 6000 verbaut in meiner Alltagskiste. Bin auf den Vergleich gespannt.

Doc aka Lars

Geschrieben
  • Autor

to be deleted

Bearbeitet von KTy

Geschrieben
  • Autor

immer wieder faszinierend mit dem Kerl... :gsf_chips:

 

 

 

KTy - will you be present on one of the remaining races this year? I'm looking forward to test the smart booster. I'm definitely done with the IDM based ignition shit...

 

John F has one with him normally... Check it out this week-end !

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

wow, bei soviel Leistung wie der M1L von Hause aus hat, merkst du einen deutlichen Unterschied?

Geschrieben
  • Autor

dorki, great !

i really suggest to secure it. With vibrations it could move...

Bearbeitet von KTy

Geschrieben

wow, bei soviel Leistung wie der M1L von Hause aus hat, merkst du einen deutlichen Unterschied?

 

wenn Du auf Deinen Kettenmopeds am Popometer eben nix merkst, is das Dein Problem....

 

da ich meinen Motor seit 3 Jahren in und auswendig kenne und genau weiß, wie der sich bei welcher Gasstellung wie anfühlt und fährt,

kann ich sicherlich sagen, das der "Smart Booster" definitiv was gebracht hat....

 

Persönlich fänd ich es auch schick, das wenn Du nix zu sagen hast, Dich einfach mal raushalten würdest....

Geschrieben

I secured it later..... :thumbsup:

 

he has to bash mpq right now.....what i really appreciate :-D

 

 

 

KTy - will you be present on one of the remaining races this year? I'm looking forward to test the smart booster. I'm definitely done with the IDM based ignition shit...

 

wenn du beim fallrace bist, könnte ich dir meinen smartbooster mitbringen - vorausgesetzt du hast an dem tag zeit, das ding zu testen :whistling:

wenn ja, schreib mir ne nachricht....

Bearbeitet von Motorhead

Geschrieben

wenn Du auf Deinen Kettenmopeds am Popometer eben nix merkst, is das Dein Problem....

da ich meinen Motor seit 3 Jahren in und auswendig kenne und genau weiß, wie der sich bei welcher Gasstellung wie anfühlt und fährt,

kann ich sicherlich sagen, das der "Smart Booster" definitiv was gebracht hat....

Persönlich fänd ich es auch schick, das wenn Du nix zu sagen hast, Dich einfach mal raushalten würdest....

ich wollte doch nur deine unglaubliche Fähigkeit untermauern...

was das du schon dazu gesagt, das dein Popo etwas merkt... ist ne qualifizierte Aussage...

ein Vergleich auf der Rolle, hat irgendwie noch keiner, komisch wie ich finde...

sonst rennt jeder gleich auf den Prüfstand...:-D

Bearbeitet von mpq

Geschrieben

ich wollte doch nur deine unglaubliche Fähigkeit untermauern...

was das du schon dazu gesagt, das dein Popo etwas merkt... ist ne qualifizierte Aussage...

ein Vergleich auf der Rolle, hat irgendwie noch keiner, komisch wie ich finde...

sonst rennt jeder gleich auf den Prüfstand... :-D

nur weil dein Scheiß nicht läuft :-D

Geschrieben

Prüfstandsvergleich zwischen "Statisch - 19°" und "Smart Booster - 24°" soll hier noch kommen....

bin nur nicht so der Prüfstands-Heini und hab auch keinen....

 

Eventuell mal beim SCK testen gehen....oder wo ich sonst irgendwann auf den Prüfstand komme...

Geschrieben

ich wollte doch nur deine unglaubliche Fähigkeit untermauern...

was das du schon dazu gesagt, das dein Popo etwas merkt... ist ne qualifizierte Aussage...

 

 

Und genau wegen solchen blöden Kommentaren, eckst Du hier auch ständig mit allen möglichen Leuten an...

aber gut....muß ja jeder selber wissen....

 

Wie gesagt...wenn Du keinen SmartBooster kaufst und auch sonst nix wichtiges zu sagen hast, halt doch einfach die Klappe

und nerv weiter im Lambretta-Bereich rum....da hast Du ja genug Leute zum spielen....

Geschrieben

Und genau wegen solchen blöden Kommentaren, eckst Du hier auch ständig mit allen möglichen Leuten an...

aber gut....muß ja jeder selber wissen....

Wie gesagt...wenn Du keinen SmartBooster kaufst und auch sonst nix wichtiges zu sagen hast, halt doch einfach die Klappe

und nerv weiter im Lambretta-Bereich rum....da hast Du ja genug Leute zum spielen....

das labbern habe ich von dir gelernt ;-)

Geschrieben

bei den anderen Kurven....bleibt da eigentlich die Ausgangsbasis gleich (also in meinem Fall die 24°) oder muß man da wieder was ändern.

das ist mir noch nicht ganz klar geworden...sprich, wie ändert sich die Verstellung....

Geschrieben

bin da ehrlich gesagt auch noch nicht ganz dahinter gestiegen, du fährst ja mit der Vespatronic Kurve, ich hab auf 26° geblitzt

die Verstellung geht halt hinten raus weiter und mit mehr grad

 

 

post-23182-0-22721600-1379779978_thumb.p

 

da steig ich nicht so ganz durch

Geschrieben

bin da ehrlich gesagt auch noch nicht ganz dahinter gestiegen, du fährst ja mit der Vespatronic Kurve, ich hab auf 26° geblitzt

die Verstellung geht halt hinten raus weiter und mit mehr grad

 

 

attachicon.gifSB curve details.png

 

da steig ich nicht so ganz durch

 

 

Vielleicht hilft Dir das weiter:

 

Tuning ZZP.pdf

Geschrieben
  • Autor

The most important is what is written in red in the above slides !

 

"0" is your static timing, for example 24deg.

 

"-8" is then "your static timing - 8degree", so for example "24 - 8 = 16degree" !

Geschrieben

ok...verstanden...

 

Also verstellt die 8er Einstellung weiter als die 7er.....sprich....ich würde bei nem Test auf sagen wir 26° blitzen und das Ding verstellt mir dann

im gleichen Drehzahlband öfter den Zeitpunkt....und weiter nach hinten raus.....

Geschrieben

ist irgendwie alles total logisch und selbsterklärend, außerdem steht alles relevante bei/an den Bildern zu den Kurven und auf der Homepage...

man muss auch mal lesen...

Bearbeitet von mpq

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