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Customshow Köln 16.03.2013 SCK & Twisted Pistons S.C.


Alanius

Empfohlene Beiträge

Schön,dass mal jung und älter zusammengeführt wurden - auch wenn die ganz jungen m.E. noch nicht die korrekten Roller fahren!

Meinen Kindern und mir hat es sehr gut gefallen - auch wenn die Jüngste eher nach Hause wollte als der Rest.....

Danke! :cheers:

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Danke dafür....das war doch ganz schick....hätte da aber trotzdem die ein oder andere Anregung/Verbesserungsvorschlag.

- Grillbude, Imbisswagen oder wat auch immer.....wenn man den ganzen Tag in der Halle ist bekommt man schon ein Hüngerchen....die Brötchen an der Theke waren ratz fatz weg und

so ne simple Bockwurst is nun auch nich gerade der Bringer ;-)

- 2 Hallen = 2 DJs bzw. zwei Anlagen....was da teilweise durch die Boxen zu hören war....oha oha :-D

Und ich hätts super gefunden, wenn nach der Custom Show in der Halle ein Niter stattgefunden hätte (keine Ahnung ob das vom Vermieter möglich wäre)

Das hätte die ganze Sache abgerundet und meiner einer sowie eigentlich alle mit denen ich darüber geredet habe, fanden die Lokation dafür tip top geeignet...

Danke für den Pokal...danke für den Tag :thumbsup:

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Erst mal vielen Dank an die Jungs (und Mädels) von Twisted Pistons und Scootercenter für die sehr gelungene Veranstaltung.

Wie immer in unserer Scene alles bestens gewesen.

Feststellung zur Plastikfraktion: wir passen nicht zusammen und wollen das auch nicht. Die haben zwar mit Ihren Customs sich ne Menge einfallen lassen, aber fahre tut da mal nix.

Zitat: Ich kann nicht fahren, weil ich die Bremsscheiben verchromt habe und deswegen kann ich keine Bremsbeläge verbauen!

Nicht meine Welt. Unsere Blechroller, alle wie sie da standen ( außer die leicht angerostete " Lampeunten" ) sind fahrbereit.

Ich bin halt ein intolleranter alter Sack!

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im namen meines klubs möchte ich mich bei allen besuchern sowie ausstellern mit ihrem BESUCH und ihrer TEILNAHME heute bedanken!

wir hoffen das alle ihren spaß hatten! wir hatten spaß, nicht zuletzt durch den hervoragenden, angenehmen ablauf!!!

EIN RIESEN DANKESCHÖN AN DEN SCOOTERCENTER: OLIVER KLUGER & ULF SCHRÖDER und IHREM TEAM!!!

gruß fränky "Twisted Pistons SC"

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Vielen Dank an die Pistons und den SCK, sehr schöne Veranstaltung !!

Ist nicht einfach Blech und Plastik zusammen zu bringen, habt ihr aber trotzdem prima

hinbekommen !!

Ich bin auch kein Automatikfreund, muss aber trotzdem Respekt zollen, Custom bleibt Custom,

da sind wir doch alle aus dem selben Holz geschnitzt und haben den gleichen Virus.

Wenn ich nicht '71 sondern '91 gebohren wäre hätte da vielleicht ein Kenny Roberts Sfera Umbau gestanden..??!

Ich würde mich freuen wenn es auch im kommenden Jahr wieder eine solche Veranstaltung in Köln geben würde,

war schön so viele gleichgesinnte getroffen zu haben.

Party on !!

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Danke auch von mir ans SCK und die Pistons für die feine Veranstaltung. :cheers: War echt deutlich besser als krank im Bett zu liegen. ;-)

Die Plastikroller und die Leute haben auch nie wirklich gestört. Nur Musikmäßig war´s Teils sehr anstrengend. Vor allem weil der Technokram gefühlt doppelt so laut war.

Da war dann nichtmal mehr ein Gespräch drin.

Mit 2 DJs und 2 Anlagen wäre die ganze Veranstaltung deutlich besser. Auch wenn das ganze dann noch mehr nebeneinander her läuft. Naja. Die zwei Szenen zu vereinigen ist eigentlich auch eh utopisch und so gesehen, ist, dass beide Seiten mal sehen, was die andere macht, schon Erfolg genug. :thumbsup:

Bearbeitet von Brosi
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Tiiiiina!

Ich glaube die ist Schlitzgesteuert!

:wheeeha::wheeeha::wheeeha::wheeeha::wheeeha:

:-D

:wheeeha:

Da unsere Karre direkt im Durchgang zur Scootamatik Halle stand, mussten alle zwangsläufig bei uns vorbei. Gab viel positive Resonanz, nicht zuletzt weil neben der Karre ein Video lief, wo zu sehen war, was man mit nem alten Blechroller aufm Rundkurs alles anstellen kann...das gab dann doch ein paar staunende Gesichter :-)

Ich kann vor allem mit den Stillleben Scootamatik Umbauten auch nicht so viel anfangen, hauptsächlich weil 95% von denen niemals wirklich aus eigener Kraft fahren werden. Ich fands trotzdem interessant (insbesondere wegen den "echten" Scootamatik Racern) und finde, das sollte weiter so aufgezogen werden wie diesmal. Abschotten is der falsche Weg, auch wenn der Graben ziemlich tief ist. Lasst zumindest die Hängebrücke stehen :-D

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    • Nice und vor 11 Jahren sicher noch für nen guten Kurs 😀
    • Mein ehemaliger Arbeitskollege (jetzt seit ein paar Jahren Rentner) meinte einmal zu mir: "Weißt Du, das schlimme ist ja: die Arbeit selbst macht Spaß! Bloß das ganze drumherum wird immer schlimmer und nervt ohne Ende, es wird immer mehr und wir befassen uns immer weniger mit unserer eigentlichen Arbeit!"   Ich muß ihm recht geben, die Vorschriften und der ganze Dokumentationswahn führt irgendwie zu völliger Handlungsunfähigkeit. Und diejenigen, welche es ändern könnten, machen nichts! Das kann daran liegen daß sie es nicht begreifen, kann sein daß sie zu doof oder zu unfähig dazu sind, oder es ist ihnen schlichtweg wurscht!   Käme also mein ehemaliger Kollege heute nochmal an seinen Arbeitsplatz zurück, dann wäre er entweder nach einem halben Tag ein Fall für die Klapsmühle oder er würde schreiend davon rennen! Oder mit Herzstillstand in seinem Bürostuhl sitzen!
    • Ich muss hier auch mal meinen Senf dazu geben.Ich sehe es immer wieder wenn man um Hilfe fragt das es dumme Kommentare oder es in eine völlig andere Richtung im Posten geht.   Ist es denn wirklich so schwierig eine Vernünftige Antwort zu geben?   Soll mann sich ein Topic von 300 Seiten durchlesen um dann nach 8 Tagen lesen vlt. Eine Antwort findet.   Wenn einer sowas verbaut hat braucht er doch nur kurz Antworten, mit z.b Fange mit  145 HD 55 ND 266 Mischrohr an und Düse langsam runter.....   Ist es denn wirklich so schwer?   Ich wünsche euch allen eine unfallfreie Saison.   LG
    • um mal etwas von den üblichen Nervigkeiten abzulenken bin ich heute mit meiner Grande Dame die erste Funktionskontrollrunde gefahren nachdem sie seit dieser Woche zugelassen ist   C9 mit Starrgabel und zwanzigtausender FIN, Produktion Anfang 1968, wurde als Mofa für den Schweizer Markt gebaut (3 Schrauben pro Seite beim Sitzrohr). Anfang 2023 in Bozen/Italy bei einem Sammler gekauft, im Winter 23/24 komplett überholt und nun legal wieder auf der Straße   
    • Gelbe v50 s, komplett bis auf Motor,  gabel wäre auch noch da, sehr guter Zustand,  2700.  [ komplett mit Motor 300 mehr].  Rahmen ist eine vespa, Rest gibt's billig dazu. 
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