Randys goldene O-Lack PK 80 S (langzeitneuaufbau)

[HM200]

Hi,

hier mal Bilder der Seitendeckel. Der rechte ist m.E. richtig gut, beim linken ist noch Potential drin.

[Randy]

Der rechte ist wirklich gut. (deutlich besser als meiner)

Mach mir mal ein Angebot per PM

[Randy]

HAb noch eine Frage zum neuen Polini kopf (von den Evolution Zylindern) Wieviel Quetschkante hat der ab Werk ???

Möcht nämlich gern meinen Zylinder abdrehen lassen und hab den KOpf noch nicht

Vielleicht kann mal jemand messen...

Danke

[Randy]

So endlich geht es weiter :

- Zylinder ist zum Abdrehen weggeschickt

- Auspuff werd ich kommende Woche wickeln und schweißen

- Setup steht jetzt fest

- Liste mit fehlenden Teilen für den Motor ist erstellt

Ick froi mir

[Randy]

Neuigkeiten : Es geht weiter, wenn auch in kleinen Schritten

hab meinen Franz fertig aufgewickelt

die konischen Teile haben es echt in sich wenn man das zum ersten mal macht

Aber ich hatte tatkräftige Unterstützung von meinem Sohn (24 Monate alt) der die ganze Zeit beim Dengeln gerufen hat "lauter Papa"

[ludy1980]

wenns dein erster auspuff is ,wünsche ich dir viel gedult und frohes schaffen .

sieht gut aus

[Randy]

Ist mein erster, hab bisher nur Pappmodelle gebastelt.

mein weiterer Plan wäre jetzt die einzelnen Segmente am Stoß zu Heften und dann noch mal vernünftig nachrunden,

dann Zusammenpunkten und am Roller anpassen (wenn mein Zylinder zurück ist )

Zu guter letzt geht das ganze zum verschweißen (WIG kann ich selber nicht)

[ludy1980]

[Randy]

So hier die ersten Ergebnisse vom Auspuffbau (zum Heften hats gereicht mit meinen Künsten, liegt jetzt auf der Baustelle zum WIG schweißen):

Bearbeitet 12. November 2012 von Randy

[flyer99]

nice !

[Randy]

Hab gerade die ersten Teile vom Wig Schweißen wieder bekommen :

Frage: würdet ihr die Schweißnähte noch verschleifen ?

Puff wird, wenn fertig, mit Hitzelack versehen

Nähte sind meiner Meinung nach sauber ausgeführt. Zwar nicht so filigran wie vom Herrn Scherer selbst weil sie von nem Kesselbauer geWIGgt wurden (der macht normalerweise andere Wandstärken) aber doch gut (wenn ich mein eigenes MAG gebrutzel dagegen sehe könnt ich )

Was spricht dafür / dagegen ???

Bearbeitet 15. November 2012 von Randy

[Randy]

Noch ne Frage zum Franz Bausatz:

wird das "siebrohr" mit der Endkappe oder mit dem konischen auspuffeingang verschweißt? Oder liegt es gar lose drin???

[DLbastard]

Frage: würdet ihr die Schweißnähte noch verschleifen ?

Was spricht dafür / dagegen ???

Dein Schweißer hats wohl gut gemeint, das dürfte top-stabil sein. Wie sieht denn die Wurzel innen aus? Ich würde wenn überhaupt nur wg. der Optik die montiert sichtbaren Teile verschleifen. Den Krümmer auf keinen Fall, das nimmt dir nur Stabilität.

[Randy]

Innen sieht das gut aus, es ist durchgeschweißt aber (außer da wo ich gepunktet hab) keine Überhöhung zu sehen.

Dann werd ich nur Meine "Nähte" am Belly beschleifen.

Mal was anderes:

Habe hier zwei Fotos eingefügt mit meinem Vorschlag die Trennwand wegzunehmen.

Ist das so ok oder schon zuviel ?

Wie habt Ihr bei euren PKs platz für den Auspuff geschaffen?

Falls ihr andere Vorschläge habt bitte einzeichnen, Danke!

Der Franz wird als Down&Forward verlegt.

Bearbeitet 16. November 2012 von Randy

[ludy1980]

neh das passt so !

flexen und gut

[Vespa Max]

genauso siehts aus

[Randy]

Stand der Dinge:

Trennblech ist raus, Platz satt!

Diese Woche :

Zylinder draufstecken

Auspuff anpassen, abheften und Schweißen lassen

Dazu eine Frage :

Geht sich ein Franz Down&Forward mit dem Hauptständer aus? oder sind da Kollisionen zu erwarten

Bearbeitet 19. November 2012 von Randy

[Randy]

Hab mal alle offenen Fragen , die mich noch quälen zusammen gefasst:

- Geht sich ein Franz Down&Forward mit dem Hauptständer aus? oder sind da Kollisionen zu erwarten?

- Noch ne Frage zum Franz Bausatz: wird das "Siebrohr" mit der Endkappe oder mit dem konischen Auspuffeingang verschweißt? Oder liegt es gar lose drin???

- Hab noch eine Frage zum neuen Polini kopf (von den Evolution Zylindern) Wieviel Quetschkante hat der ab Werk ???

-

[Randy]

GEstern ist mein Zylinder angekommen, Danke Ludy!

hab mich direkt dran gemacht und den Franz zusammengepunktet:

bitte keine Kommentare zu meinen Schweißkünsten!

Das Dingen geht heute zum Wig Schweißen, danach siehts dann auch schön aus

Bearbeitet 23. November 2012 von Randy

[ludy1980]

Alles wird gut !

Ich finde das Projekt eh geil mit der goldenen Kiste

[Rietzebuh]

Gefällt mir auch!!

Ne Frage zu dem rausgetrennten Trennblech: musste da alles weg oder war das einfach mal konsequent alles rausgemacht? Gefällt mir eigentlich besser, als wenn man nur etwas rausnimmt.

Lässt du die Elektrik an der originalen Position unter der Seitenhaube?

[Randy]

Ich denke ich hätte im vorderen Bereich noch was stehen lassen können. Hatte ja hier nachgefragt. So sieht es meiner Meinung nach am saubersten aus. Elektrik lass ich an Ort und stelle. Da kommt nichts dran. Bei der px bekommen die Komponenten mehr ab unter der linken Haube.

Wird eh ein Schönwetter Roller

[loslowrider]

Mir gefällt dein Projekt auch. Farbauswahl ist eh von jedem Zweifel erhaben.

[Randy]

Danke !

hier die Fotos vom Wochenende :

Zylinderspacer gefräst und Überströmer am Gehäuse angepaßt :

[dreckige13]

Es wird, es wird... wann willste das erste ankicken zelebrieren?

[Tim Ey]

Zieh den Zylinder am Kopf nochmal auf ner Glasplatte o.Ä. mit Schmirgelpapier ab - der sieht sehr rauh aus.

[Randy]

ui das wird sicher Frühjahr werden...

Mir fehlen noch diverse Teile.

bald hab ich Urlaub, da geb ich mir größte Mühe

[dreckige13]

Das könnte man doch beim Nighter in Bottrop zum Event machen?

[Randy]

9.3.? könnte klappen!

vielleicht komm ich dann sogar mit "kurzzeitkennzeichen" zumTeilemarkt rum

ist ja in meiner Strasse

[Randy]

Zieh den Zylinder am Kopf nochmal auf ner Glasplatte o.Ä. mit Schmirgelpapier ab - der sieht sehr rauh aus.

werd ich machen, Danke