rechts.

Subba. Danke.

Das würde mich auch interessieren. Gibt es da Bildmaterial an dem ich mich orientieren kann?

So, habe das ganze jetzt mal auf meinem 2-Loch gefräst...

Eigentlich müsste man noch ein bisschen mehr an der "engen" STelle wegnehmen (siehe schwarze Linie)...

Habe mich aber nicht getraut mehr wegzunehmen, weil sonst die Dichtfläche arg klein wird...

Könntest Du auch mal die Seite des Drehschiebers fotografieren? Ist das die kurze, mittlere oder lange DS-Dichtfläche? Nirgends durchgebrochen?

Meinst du so? Ist der mittlellange Drehschieber...

Nein, nirgends durchgebrochen... Muss das ganze noch bisschen glätten, hoffe dass ich dabei dann nirgends durchkomme...

Meinst du so? Ist der mittlellange Drehschieber...

Nein, nirgends durchgebrochen... Muss das ganze noch bisschen glätten, hoffe dass ich dabei dann nirgends durchkomme...

Weicon Titanium!

JB Weld

JB Weld

kann ich jetzt schlecht erkennen...

Bist du da, wo der dunkle Fleck ist, durchgebrochen und hast anschliesend wieder "geflickt" ?

Hast du vielleicht noch ein Bild von der Einlassseite?

Bearbeitet 24. Januar 201214 Jr. von Linus_78

Nein, erst mit dem Zeug gefüllt und dann bearbeitet. Bild Einlassseite Beitrag #26

Oder willst Du sehen wo das Flüssigmetall sitzt?

JB Weld

Langt die dichtfläche unten noch?

Hab da bei mir mehr gelassen, eher so 2mm.

Habe einen zweiten Motor mit ähnlich knapper Gestaltung. Läuft.

Oder willst Du sehen wo das Flüssigmetall sitzt?

Nee, passt... Sieht man ja auf dem Bild, wo das Flüssigmetall sitzt...

Und auf dem Bild von #37 sieht man ja, wo du durchgebrochen wärest...

OK, dann hör ich jetzt bei mir wohl besser auf und glätte nur noch ein bisschen...

Ich an deiner Stelle würde eventuell drüber nachdenken, da auch noch was hin zu pampen und dann nicht auf zu hören.

Ich an deiner Stelle würde eventuell drüber nachdenken, da auch noch was hin zu pampen und dann nicht auf zu hören.

Hm, is halt die Frage, was ich da wirklich noch holen kann...

Bisschen kleiner Querschnitt erhöht halt die Strömungsgeschwindigkeit... Warscheinlich gibts schon irgendwo nen besten Kompromiss zw. Querschnittsfläche und Strömungsgeschwindigkeit... Wo auch immer der Kompromiss halt liegt...

Mach groß den Einlass, die Verjüngung ist schon groß genug.

Hängt ja schließlich vorne schon nen 30er Vergaser dran.

Mit dem mittellangen Drehschieber kommste maximal auf nen 24er Lochdurchmesser. Also Knetmetall hin und wühl den Einlass frei

Bearbeitet 24. Januar 201214 Jr. von FalkR

... dat schöne gehäuse ...

nicht heulen, machen

was ist denn aus TECHNISCHER SICHT zu bevorzugen, der 30er Polini oder der 30er MRP Stutzen?

Gemeint in beiden Faellen 3 Loch fuer PV.

Bearbeitet 25. Januar 201214 Jr. von polinist

was ist denn aus TECHNISCHER SICHT zu bevorzugen, der 30er Polini oder der 30er MRP Stutzen?

Gemeint in beiden Faellen 3 Loch fuer PV.

bitte helft einem armen LF Horst, der wieder ein wenig SF Detlef sein moechte

oder wars umgekehrt?

Also ich meine der polini passt nicht direkt ohne anpassungen innen PV Rahmen.

Der Basti Stutzen schon. Ist ja extra dafür gemacht. Mein basti stutzen passt auf jedenfall pörfekt

(null)

Also ich meine der polini passt nicht direkt ohne anpassungen innen PV Rahmen.

Der Basti Stutzen schon. Ist ja extra dafür gemacht. Mein basti stutzen passt auf jedenfall pörfekt

(null)

warum sollte der nicht in nen PV Rahmen passen?

passgenauigkeit ist mir wichtig. also 1:0 fuer MRP, eigentlich auch 2:0 wegen Sympathie

spricht sonst was fuer den polinistutzen?

Der Polini sollte wegen gleichmäßiger Querschnittsreduzierung über die gesamte Länge deutlich Strömungsgünstiger sein als der MRP, bei dem das innerhlab der Plattendicke geschieht.

Zudem isser aus Alu. Wenn man jetzt das dringende Bedürfnis hat, mit dem Dremel bei zu gehen kann das ein Vorteil sein.

Der Teil, bei dem man am MRP eigentlich als einzigstes sinnvoll den Dremel ansetzen kann, ist auch aus Alu.

Das stimmt wohl. Also Argument bitte streichen.

@brosi@ama: also doch eher polinistutzen nehmen?

Ich sehe gerade. Den MRP, den ich meinte, scheint´s gar nicht mehr zu geben. Bei dem hier gilt amazombis Argument mit der Befräsbarkeit von Alu natürlich auch wieder.

JB Weld

Was macht Ihr eigentlich an der Lageraufnahme der Welle. Wenn der Einlass so weit aufgemacht wird, knallt das Gemisch ja voll gegen die Kante. Sollte das "angeflacht" werden? Und wenn ja, worauf ist zu achten?