Definition
Die ESC Endurance ist eine Teammeisterschaft die im Rahmen der ESC (anstatt des Best of All Finales) ausgetragen wird.
Die Dauer kann je nach Strecke und Nutzungsbedinungen variieren. (Mindestdauer 1 Stunde).
Das Ziel ist an jedem ESC-Wochenende 2012 einen Endurance-Lauf durchzuführen.
Teilnahmeberechtigt sind alle Fahrer die die Voraussetzungen für die ESC erfüllen.

Technisches Reglement
Es sind alle Fahrzeuge erlaubt die das Reglement einer der ESC Klassen 1-7 erfüllt. Es darf nur maximal die Benzinmenge mitgenommen werden die Original für das Fahrzeug vorgesehen ist.

Team
Ein Team besteht aus 2 Stammfahrern und einer unbegrenzten Zahl an weiteren Gastfahrern. Ein Stammfahrer kann bei nachweislicher Krankheit oder Verletzung ersetzt werden. Gastfahrer können immer unterschiedlich gemeldet werden aber nur einmal pro Rennen.

Boxenstop
Es gibt eine vorgelegte Anzahl an Pflichtboxenstops, diese werden vom Veranstalter festgelegt. Die Boxengasse wird jeweils bei der Ein-und Ausfahrt mit einer Linie abgegrenzt. In der Boxengasse besteht ein absolutes Fahrverbot. Es müssen alle Fahrer mindestens einmal gefahren sein.

Verstöße
Sanktionen für Nichtbeachtung des Reglements werden durch die Rennleitung in Absprache mit dem ESC Gremium verhängt.

Punktevergabe
Es gibt nur eine Teamwertung. Die Punktevergabe entspricht der ESC Punkteverteilung multipliziert mit der Rennlänge in Stunden. Gewertet werden alle Teams die mindestens eine Runde aus eigener Kraft gedreht haben.

Streicher
Es werden generell 4 Rennen in die Meisterschaftswertung aufgenommen. Sollten mehr als 4 Rennen ausgetragen werden so gibt es eine entsprechende Anzahl von Streichern.

Das offizielle Reglement welches den Inhalt dieses Posts wiederspiegelt wird in Kürze auf der ESC-Seite released.

Have Fun

Geile Sache!!!!!

Frage: warum nur 2 stammfahrer?

Um möglichst flexibel zu sein und mögllichst wenig regeln aufzuerlegen, man kann natürlich auch mehr als zwei Fahrer immer starten lassen, bei der Regel geht es um das Mindestmaß.

Alter Schwabe.........GEIL

Find ich mal ober ehrlichst ne geile Geschichte. Wird glaub ne gaudi werden

***

Bearbeitet 4. November 201411 Jr. von Fuffi1973

Find ich auch eine Super Sache!!!! Sehr schön ausgetüftelt Und verspricht richtig anstrengend zu werden (Also so ein ESC Wochenende)

Edit: hat gesehen dass oben steht anstatt des Best of All Finales

Bearbeitet 24. November 201114 Jr. von Hugo4race

Technisches Reglement

Es darf nur maximal die Benzinmenge mitgenommen werden die Original für das Fahrzeug vorgesehen ist.

:wacko:

Geile Sache!

i like!!!

I LOVE!!!

Technisches Reglement

Es sind alle Fahrzeuge erlaubt die das Reglement einer der ESC Klassen 1-7 erfüllt. Es darf nur maximal die Benzinmenge mitgenommen werden die Original für das Fahrzeug vorgesehen ist.

Have Fun

das heisst die maximal zulässige treibstoffmenge für das 1h rennen ist eine tankfüllung? kein nachtanken?

im fall einer PK also 5l oder sind größere tanks erlaubt?

mitgenommen am Fahrzeug ( keine Zusatztanks am Roller ) , natürlich ist nachtanken erlaubt

Moin!

Klasse Sache!!! :wacko:

Eine Sache hab ich aber noch nicht verstanden.

Punktevergabe

Es gibt nur eine Teamwertung. Die Punktevergabe entspricht der ESC Punkteverteilung multipliziert mit der Rennlänge in Stunden. Gewertet werden alle Teams die mindestens eine Runde aus eigener Kraft gedreht haben.

-Team A gewinnt 3 Rennen a 1 Stunde und hat dann 48 Punkte?

-Team B gewinnt nur 1 Rennen a 4 Stunden und hat dann 64 Punkte?

Soll das so sein ? Oder hab ich das nur falsch verstanden?

Gruß Andi

Richtig verstanden. Es wird aber eher unwahrscheinlich sein, dass es überhaupt Rennen geben wird, die nur über eine Stunde gehen, Eher 2-4 Stunden bei den Rennen am gleichen Tag und 6 Stunden bei Rennen an einem weiteren Tag (Ungarn),

super Idee!

mir ist die zeitliche Abfolge noch nicht so ganz klar , nur das ich das richtig verstehe:

Ihr wollt anstatt des Best of All Finales (15min) ein Langestreckenrennen (1-4 h) fahren ?

Wie soll das denn in den Tag reinpassen ?

Wackersdorf hat Flutlichtanlage ;)

mein roller hat licht

Naja, selbst ohne Flutlicht ist es im Sommer lange hell, wenn Du also um ca. 16 Uhr damit startest kannst du ohne Probleme bis 19-20 Uhr bei Tageslicht fahren

ich weiss nicht, ob das nicht zu viel des guten ist...

da darf dann zeitplanmässig nie was schief gehen!

Keine Sorge, das wird schon. Sollten sich Zeitprobleme abzeichnen, dann kann das Langstreckenrennen einfach etwas kürzer angesetzt werden. In Wackersdorf haben wir außerdem Flutlicht und in Ungarn ist das Langstreckenrennen ja an einem anderen Tag...

Ganz Wichtig für die Langstrecken-Cup Fahrer:

Falls der Langstreckencup 2012 wieder stattfindet kann das Ungarn-Langstreckenrennen natürlich für beide "Meisterschaften" gewertet werden. Die nächstjährigen Veranstalter die GOA`s sind ja sowieso in beiden Meisterschaften aktiv und unterstützen diesen Modus natürlich auch.

Die ESC-Endurance finde eine Super Sache, vor allem, dass auch K6er teilnehmen dürfen :wacko:

Ich denke die reine Teamwertung ist eine gute Ergänzung zu den Fahrermeisterschaften in den Sprints.

Ciao

erasmo

verstehe ich das richtig, dass das die veranstalter wahlweise auch an einem anderen tag des wochenendes stattfinden lassen können? dann hoffe ich mal auf einsicht der jeweilig ausrichtenden leutre. denn wenn das endurance rennen zwingend an stelle des best-of-alls stünde, sehe ich zwei probleme: 1.: darf - wie schon gesagt - im zeitplan nix schief gehen, da man sonst bis mitten in die nach fährt und da schließt sich gleich problem 2 an: nach einem esc tag (erinnert euch an die hitze vorletzten sommer. berlin etc.) sind die leute ja normalerweise echt platt. ein best-of-all geht da vielleicht grad noch. aber nochmal ein 'richtiges rennen' bei dem es 'um was geht'... glaubt ihr nicht, dass nach einem kompletten renntag die leute da aus erschöpfung brutal unkonzentriert fahren und haufenweise unfälle vorprogrammiert sind?

ein 2h Rennen nach einem ESC Tag ist immer noch weniger Tracktime als ein 12 oder 24h Rennen. Selbstverständlich ist das mega anstrengend aber es ist ja auch freiwillig und man darf so viele Leute einsetzen wie man will. Und wenn dann zum Schluß kaum einer mehr fahren will ists auch nicht so schlimm, die Strecke ist ja eh gebucht. Rennen am 2. Tag haben wir ja schon 2x in Ungarn gemacht, ich denke das ist da ja auch alles gut verlaufen.

Die ESC Endurance soll auch absolut als Spaßveranstaltung für die Leute gesehen werden die einfach nochmal ein bisschen Bock zu fahren haben. Daher ist das Reglement auch ganz bewusst so offen gehalten worden. 90% des Ergebnisses hängt ja bei Langtreckenveranstaltungen sowieso von der Zuverlässigkeit des Rollers ab.

Sollte man in Zeitverzug kommen wird das Langstreckenrennen dann natürlich entsprechend verkürzt. Bisher hatten wir aber selbst bei größerem Chaos wie z.Bsp. in Liedolsheim dieses Jahr nie mehr als 1h Zeitverzug.

Bearbeitet 13. Dezember 201114 Jr. von LambrettaSX

ja wird man ja dann sehen.

ich denk wir sind alle vernünftig genug um einzusehen das man beim langstreckenrennen denn nicht mehr esc tempo fahren kann

WIe gesagt wir haben mit der ESC-Endurance zwei Wünschen Rechnung getragen: Mehr Track Time + Bock auf "Mittelstreckenrennen"

Es ist eine neue Option die allen Spass machen soll und für jeden freiwilig ist

verstehe ich das richtig, dass das die veranstalter wahlweise auch an einem anderen tag des wochenendes stattfinden lassen können? dann hoffe ich mal auf einsicht der jeweilig ausrichtenden leutre. denn wenn das endurance rennen zwingend an stelle des best-of-alls stünde, sehe ich zwei probleme: 1.: darf - wie schon gesagt - im zeitplan nix schief gehen, da man sonst bis mitten in die nach fährt und da schließt sich gleich problem 2 an: nach einem esc tag (erinnert euch an die hitze vorletzten sommer. berlin etc.) sind die leute ja normalerweise echt platt. ein best-of-all geht da vielleicht grad noch. aber nochmal ein 'richtiges rennen' bei dem es 'um was geht'... glaubt ihr nicht, dass nach einem kompletten renntag die leute da aus erschöpfung brutal unkonzentriert fahren und haufenweise unfälle vorprogrammiert sind?

Siehe Marco`s und meine Erklärung dazu. Es geht einfach nur um den Spass an der Sache

Wenn Du an einem Renntag platt bist, dann kannst Du entweder: nicht mitfahren oder so viele weitere Leute wie du bock hast für dein Team starten lassen..

Man hätte das ganze sicherlich auch ESC-FUN-Endurance nennen können...

also bei uns kommt die Idee super an, dann können nämlich auch mal die ein paar Runden mitdrehen,

die sich ein ESC-Rennen nicht allein zutrauen oder einfach keinen passenden Roller haben...

ihr macht das schon