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SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY


Lambrookee

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ich war grad am Hafen, die neue TS1 Lieferung ist grad eingelaufen.

MUC, bitte abholen.

attachicon.gifOanser Pott.jpg

 

@ ThieS Ohne:

Kannst Du bitte eben die Ladung durchzählen ?... "Cum Mr. Tallyman, tally me banana." :music:

 

P.S.: Glückwunsch an Crankshaft69 (oder wie der heißt?) :thumbsup:

Bearbeitet von T5Rainer
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als initiator der ganzen sache freue ich mich besonders, dass der motor in den norden gekommen ist. und wünsche dem neuen besitzer viel und langanhaltende freude mit dem aggregat!

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motor ist soeben wohlbehalten in aachen angekommen und geht demnächst ans sck weiter.

 

glückwunsch in den norden! schön das es jemanden getroffen hat der mit dem motor was anfangen kann.

 

danke an po und maex für die perfekte abwicklung !!!!!

Bearbeitet von clash1
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Clash1 und ich haben vor Ort am Sommerfest nochmal schnell 523 Lose verkauft (bis auf eine Hand voll alles was ich mithatte). Zusätzlich wurden vom Veranstalter dann noch großzügigerweise eine rote Fred Perry? Jacke sowie ein SIP-Tacho unter den anwesenden versteigert. Dadurch spült es nochmal 120,- in den Spendentopf. Insgesamt sind wir jetzt auf einem Guthabensstand (Tachogeld schon mitgerechnet, wird aber erst überwiesen) von EUR 4.943,99

 

Ich verkauf noch irgendein Trumm ausm Regal und steck das dann noch dazu. Vielleicht gibt noch der ein oder andere einen 1,- dann sollten wir doch die 5tsd schaffen.

 

@Jan: herzlichen Glückwunsch! Eine klitzekleine Kleinigkeit hab ich aber noch - der Motor ist nur dann Deiner wenn Du Dir die Lose auch behalten hast. Wie wärs mit einem kleinen Foto von Dir samt Los?

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:-D

 

@ Mex + alle:

 

Danke, danke ---- hörte schon davon, daß da ein junger Mann wart der seinen Ausweiß-Test nicht bestanden hat ...

 

Foto etc. kommt. Hab mir natürlich gestern abend schon einen auf das Los abgewichst.

 

@ M210:

 

verheiratet bin ich und ne klein Tochter hab ich auch. Werd mir aber einen kleinen Seitensprung mit dir mal offen halten

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boah..mir gehts noch nicht sooo gut..ordentlich gefeiert und scheiss lange Heimreise durch ne Panne.

Ich hab den Jan 5 Minuten nach der Verlosung angerufen...DIE Reaktion war geil, haha

Ausweiskontrolle war ja nicht notwendig ;-)

Ich freu mich sehr für dich! Noch ein Motor aus meinem Stall quasi, das is mal ein schöner Zufall :-)

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Schade das ich nicht nach Kulmbach fahren konnte ...

 

Ich freu mich erst mal auf die Ferien im Sauerland und dann aber kräftig auf die Ferien bei den Spitzbuam !!!!

 

Aber so wie es jetzt aussieht muß da wohl ein neues Pferdchen in den Stall ... gut das da schon was bei den Nachbarn steht.

 

:thumbsup:

 

@Po: ich ruf die Woche mal durch

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Ich möchte an dieser Stelle auch einfach Danke an die Leute sagen, die sich sehr viel Mühe mit der Aktion gegeben haben. Die extra so viele Veranstaltungen besuchen, und Bier trinken mussten um möglichst lang und viele Lose zu verkaufen oder auch zu verschicken.

 

Daumen hoch für die Verkäufer, Teilespender, Prüfstandbereitsteller und natürlich auch für den Erbauer!  :thumbsup:

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    • Als Publikums-Joker, der es nicht weiß, würde ich Kunstleder raten.   Eine Sitzbank aus Stoff wäre wohl kaum wetterfest.    Die Frage, ob mit weißem oder blauem Keder dürfte egal sein, weil es die wohl eh nur mit blauem Keder zu kaufen gibt.
    • Zündung ist entsprechend der SC Empfehlung (18-19) bei 19 Grad. Falschluft schließe ich beinahe aus.    Aus der Ferne natürlich schwierig. Ich schau die Woche nochmal drüber und probiers einfach mal. Danke dir.   
    • Am besten wäre es erstmal die Steuerzeiten zu messen. Den Auslass höher bringt nicht viel, wenn die Überströmzeit niedrig bleibt und der Vorauslass groß wird, damit änderst du die Motorcharakteristik eher zum Negativen, da du untenrum verlierst. Eine Alternative für dich wäre es, den Zylinder hochzusetzen, aber den Kopf abzudrehen. Das geht notfalls auch von Hand. Deswegen erstmal messen.
    • Hey, vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich war auch etwas verwundert bzgl. der 38 Düse. Die ist standardmäßig im 19er, wobei beim 17,5er eine 40er drin ist. Werde die wohl mal versuchen. Der Drehsinn der Umluftschraube ist mir so bekannt durch meinen VM Vergaser an der RD400. Ich habe bereits die dicke Nadel, sitzt wie Polini rät in 2. Nut von oben, auf leicht mager. Habe heute Morgen nochmal den cut away auf ca 40° gefeilt und leicht verrundet. So läuft sie jetzt deutlich besser, nur ganz leicht zu fett im mittleren Bereich und fällt sauber ins Standgas. Wenn ich von 0 auf 1/2 aufreiße, geht das gut, sowie von dort auf 1/1. Nur direkt von unten heraus auf Vollgas würgt sie kurz. Ich werde mal die 40er ND einbauen und schauen was passiert. Um die Hauptdüse kümmere ich mich in ca. 200km mal.  Soweit ich gelesen habe, soll die Hauptluftkorrekturdüse ers im Bereich von offenem Schieber agieren.    Danke für den Tipp mit der Revolver. Beim Komprimieren ist das Paket eigentlich sehr gleichmäßig abgehoben. Ich habe das MTX mal bestellt und wechsle bald aufgrund der neuen Komponenten bei ca. 400km mal das Öl. 
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