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13 hours ago, gertax said:

Damit es möglichst viele bis zur K8 schaffen, und in Anbetracht der Tatsache dass immer mehr Fahrzeuge über 60 PS am Start sind und wir zum ersten Mal seit Längerem wieder 200m fahren:

 

 

(länger als eine Sekunde sollte man aber nach dem Ziel nicht noch auf dem Gas bleiben damit die Werte passen)

 

Spricht von 165 km/h beim 200 m? 

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  • 2 Wochen später...

Hallo!

 

Ich wollte wegen der notwendigen Versicherung fragen, es geht um Rennen M&S.

Gilt (m(ein)) ÖAMTC-Schutzbrief als ausreichend, ode muss es die DMV Vollmitgliedschaft um 54€ plus die 30€ für die Komplettmitgliedschft sein?

 

Danke

Lg Richard

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vor 9 Minuten schrieb richosburli:

Hallo!

 

Ich wollte wegen der notwendigen Versicherung fragen, es geht um Rennen M&S.

Gilt (m(ein)) ÖAMTC-Schutzbrief als ausreichend, ode muss es die DMV Vollmitgliedschaft um 54€ plus die 30€ für die Komplettmitgliedschft sein?

 

Danke

Lg Richard

Eine Tagesversicherung vor Ort abschliessen ist das billigst , der Schutzbrief greift hier nicht. 

 

Lg

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Wir haben am Wochenende tief in unseren Gehirnen und Spickzetteln gekramt und glauben jetzt die richtigen Ergebnisse vom Saisonauftakt in Singen zu haben.
Zeitnahme war in den meisten Fällen leider nicht möglich, aber die Platzierungen und Punkte sollten jetzt richtig sein.
Bitte schaut nochmal drüber und gebt uns Bescheid, wenn ihr einen Fehler findet.
Danke für Eure Geduld!

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Ich habe jetzt genannt :-D

 

Wo muss ich zahlen?

 

 

Frage wegen Reglement Streetracer:

Ich hab jetzt thermische Probleme gehabt, also am Moped, so mit allen Anbauteilen dran.

 

Im Reglement steht, dass Eintragungen nicht kontroliert werden... Aber auch, dass Alle StVO notwendigen Teile............

 

Wegen Seitendeckel, wenn ich den jetzt weg lass, ist das gleich schlimm, als das meine seitlichen Rückstrahler StVO sind, oder nicht?

 

Jetzt war ja im GSF ein Hinweis, wie die deutsche Polizei gegen CNC-Brems-Kupplungs-Hebel vorgeht :wallbash:

 

Edith: Ein Freund ist in er ESC nicht gewertet worden, weil er (klar) gegen eine Regel verstoßen hat, er vergaß den Lenkungsdämpfer zu demontieren...

Bearbeitet von richosburli
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vor 3 Minuten schrieb richosburli:

Ich habe jetzt genannt :-D

 

Wo muss ich zahlen?

 

 

Frage wegen Reglement Streetracer:

Ich hab jetzt thermische Probleme gehabt, also am Moped, so mit allen Anbauteilen dran.

 

Im Reglement steht, dass Eintragungen nicht kontroliert werden... Aber auch, dass Alle StVO notwendigen Teile............

 

Wegen Seitendeckel, wenn ich den jetzt weg lass, ist das gleich schlimm, als das meine seitlichen Rückstrahler StVO sind, oder nicht?

 

Jetzt war ja im GSF ein Hinweis, wie die deutsche Polizei gegen CNC-Brems-Kupplungs-Hebel vorgeht :wallbash:

 

Bei uns vor Ort ist zu Zahlen .

 

Seitendeckel wird egal sein ..... Lüfterrad Abdeckung ist Pflicht.    :cheers:

 

LG 

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vor 2 Minuten schrieb adidasler:

Bei uns vor Ort ist zu Zahlen .

 

Seitendeckel wird egal sein ..... Lüfterrad Abdeckung ist Pflicht.    :cheers:

 

LG 

Hallo!

 

Danke!! Sehr fein, vor Ort Versicherung lösen, vor Ort bezahlen :inlove:

 

Ich hab meinen Beitrag oben edidiert.

Es ist nicht angenehm, nach einem Rennen disqualifiziert zu werden/keine Punkte zu bekommen..... ich war mal in so einer Nahe-Situation: (in K5 gibt es 2 Nicht-Regeln, kein HP4, kein Lenkungsdämpfer, vergisst mein lieber Freund den Abbau des Lenkungsdämpfers, alles für die Katz, (Fahrzeug war für ASCC, da war Lenkungsdämpfer in der 12PS (K5-Klasse-Freigabe) erlaubt.)

 

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Kleine vorab Info zum Tacho Karacho:

 

Am Freitag Abend möchte SIP als Veranstalter die Fahrer zum Essen einladen. Natürlich sind auch Freunde, Mechaniker, Lebensgefährten usw. herzlich willkommen. Um uns, und vor allem dem Wirt, die Organisation zu erleichtern, wäre es sehr nett, wenn ihr Euch mit einer E-Mail anmelden könntet. Bitte schickt eine Mail mit dem Betreff "TK Essen" an [email protected]

In der Mail bitte den Namen des Fahrers und ob ihr noch jemanden mitbringen möchtet.

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Servus , das Wetter schaut teilweise etwas schlechter aus jedoch werden wir am Renntag mit einem blauen Auge davon kommen,

wir stehen in Kontakt mit der Zentralanstalt für Meteorologie und Geodynamik die uns mit aktuellen Daten Updaten !

 

Am Sa. soll es morgens kurz mal drüber regnen danach Sonne und bewölkt am Nachmittag nochmal das selbe aber nichts tragisches.

Wir sind für alles vorbereitet und haben Hochleistungslüfter organisiert um die Strasse relativ schnell wieder zu trocknen auch eine 

große Kehrmaschine der Straßeninstandhaltung  steht bereit  um das Wasser zu beseitigen. 

 

Wenn wir morgen bis 10:30 alles durch haben ( Nennungen - Fahrzeugabnahme und Besprechungen ) steht dem Training nichts mehr im Wege sodass 

im schlimmsten Fall diese Zeiten auch herangezogen werden können.

 

Außerdem verfügen wir über ein großes Zeitfenster für die Straßensperre wir haben bis 19 Uhr Zeit !!

 

Also ich sehe da keine Probleme außer das es heute in der Kl 8 zu lange wird !  :-D :cheers::cheers::cheers: 

Sehen uns an der Bar bzw. im Nennbüro . :wheeeha:

 

1245201737_Lfter.thumb.jpg.d580dbfdaac0892174f59c41704abafb.jpg

 

 

 

 

 
 

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    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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