Teile kaufen für die freien Schraubertage...

Ich bin das gute Stück heute mal gefahren, wir hatten uns zufällig getroffen, und ich muss sagen:

Ich bin begeistert. Schön ist, dass es keine arennkiste ist, aber von unten bis oben sehr gut durchzieht. Das Niveau ist über einer 200er PX, fährt vollkommen unauffällig und ohne sprotzen. So kann man auch schön zügig mit einem alten Oldie fahren.

Compliment!

Danke für die Probefahrt, Kevin. Deine Meinung ist mir wichtig!

Habe nochmal ein wenig optimiert. Luftdurchlass am Luftfilter verbessert und die HD ein wenig verkleinert. Jetzt passt es noch besser...hab den schönen Tag direkt mal für ne kleine Testfahrt genutzt. Fast 100, das reicht jetzt.

Bearbeitet 12. Januar 201412 Jr. von andreasnagy

Schade! Wäre gern mitgefahren bei dem Wetter Heute. Wird Zeit mal ne Runde mit der sportlichen Dagma zu drehen.

Was macht denn der Spritverbrauch?

Habe nochmal ein wenig optimiert. Luftdurchlass am Luftfilter verbessert und die HD ein wenig verkleinert. Jetzt passt es noch besser...hab den schönen Tag direkt mal für ne kleine Testfahrt genutzt. Fast 100, das reicht jetzt.

Sehr schön Andreas !

Mirko, da wird demnächst was schönes reproduziert ...

Frank, danke. PN...

Gefällt mir sehr gut Andreas!

Merci!

Mirko, da wird demnächst was schönes reproduziert .....

Reproduktion läuft...

Danke Tom für die Leihgabe.

Bearbeitet 24. Januar 201412 Jr. von andreasnagy

   

Tolle Sache Andreas !!!!

Ein schöner Zusatztank

 

Was hat der den für ein Volumen?

Bearbeitet 24. Januar 201412 Jr. von Piaggio-Center

Bin auch sehr gespannt, wie die Nachbauten werden

Ein schöner Zusatztank

Was hat der den für ein Volumen?

Finde ich auch, Steffen. 4,5l.

Die repros werden aus 2mm Alu hergestellt

auf was für tanks passt der? passt der auch auf nen bacchetta tank?

Hab ich noch nicht ausprobiert. Ich denke aber ja. Hatte keine zeit mehr, es auszuprobieren ...

hört sich ja schon mal super an andreas. hätte da ggf interesse an so nem ding

Wenn der Prototyp fertig ist, werde ich berichten...

Ist echt unglaublich schön geworden  !!!!

RESPEKT Andreas....

danke dir

mit dem potenten motor macht sie jetzt auch richtig spaß ...

danke dir

mit dem potenten motor macht sie jetzt auch richtig spaß ...

 

Potent kann man schon sagen - wenn man vom Original ausgeht - schon erstaunlich was man aus den Graugußklumpen noch rausholen kann

 

VBtunning aus dem Forum hatte bei uns vor zwei Jahren auf dem Treffen mit seinem Wideframe-Motor und Fremdzylinder auf VB1 mal über 25PS Hinterrad in die Prüfstandsrolle gestempelt...

 

Gehäuse und Getriebe bieten also noch reichlich Luft nach oben

man kann sicher noch etwas mehr aus dem originalzylinder rausholen. das ist irgendwann nochmal geplant. jetzt kommt erstmal der seitenauslass-motor dran...

Erste Anprobe. Bis zum WE wird das erste Exemplar fertig. Dann ist die Reichweite auch wieder angemessen...

Chic

Perfekt

Gefällt mir Andreas

Bin gespannt wie sie live aus sieht

Erst einmal danke für die Gastfreundschaft !

Ich muss Dir sagen das mir besonders deine ACMA gefallen hat . Bin das erste mal eine WF Gefahren und war begeistert . Toller Anzug und Top Endgeschwindigkeit. Schön zu fahrender Motor den man auch mit diesem Set up im Alltag bewegen kann .

kann ich nur zurückgeben!

der direkt fahrvergleich mit der 10" war für mich ja auch neu.

entgegen meiner überzeugung habe ich vor deinem besuch doch noch auf die vespatronic umgebaut und das hat dem motor zusätzlich nochmal gut getan:

first-kick-starter, erstaunliche lichtausbeute, noch mehr drehmoment und eine noch höhere endgeschwindigkeit. gefühlt, könnte die übersetzung jetzt noch länger ausfallen. vielleicht baue ich ja irgendwann nochmal eine dritte version ....

Bearbeitet 14. April 201412 Jr. von andreasnagy

Die baust Du das weiß ich. Warte mal den Herbst ab