Das GS160 & SS180 Topic

[Stefan_73]

Passt es denn ohne Feder?

[TM_369]

nicht wirklich. es fehlt nach wie vor der Druck, um die Klappe unten fest anzudrücken.

ist evtl irgendwas verbogen?

 

[wladimir]

Verbogen könnte sein. Bei mir liegt die Klappe schön an, so wie gewünscht. Schaue später nochmals, ob ich das im Bild festhalten kann.

[wladimir]

So, hab noch mal geschaut und würde sagen, dass dieser kleine Blechnasenanschlag am Schanier weiter Richtung Deckel gebogen werden sollte.

Diese verbiegen sich gerne mal, wenn zuviel im Fach gelegen hat.

 

[letwolf]

Ich hätte mal ne Frage bzgl. Zulassung einer 180er Ss. Hab eine Ss, baue sie demnächst zusammen. Leider hab ich keine Papiere und muss Tüv Paragraph 21 machen. Es geht um das Blinkerproblem. Wie habt ihr das so gelöst? Möchte die Blinker nur für den Tüv draufmachen weil auf ne Ss gehören einfach keine drauf. Mir ist es klar, dass eine Einzelgenehmigung heutzutage schwierig wird. Hätte mir gedacht, mache die Lenkerendblinker drauf und lege den Blinkgeber und die Batterie zur Versorgung der Blinkanlage, hinter den Scheinwerfer. Jedoch gibt es dann ein Problem mit dem Schalter wo soll ich den hinbauen? Es wäre super wenn ich ne Variante finde, welche ich einfach danach wegbauen kann, den die HU bekomme ich auch dann ohne Blinker, nur Paragraph 21 wird schwierig werden ohne Blinker.

Bin gespannt auf eure Reaktionen.

Fahrzeug ist Bj. 68. Zulassung erfolgt in München. Wäre auch für ne Kulante Prüfstelle dankbar.

Lg

[great8ride]

Hallo

es gibt einen schaltgriff mit Blinker den habe ich verbaut auf meine SS

gruß 

[TM_369]

Am 26. Juli 2016 um 09:29 schrieb wladimir:

So, hab noch mal geschaut und würde sagen, dass dieser kleine Blechnasenanschlag am Schanier weiter Richtung Deckel gebogen werden sollte.

Diese verbiegen sich gerne mal, wenn zuviel im Fach gelegen hat.

 

 

 

Vielen dank für das Bild. Ich schaue mir das nochmals genau an.

[Piloti Speciali]

Suche einen kompletten Satz Gummiteile. Grau, Topqualität und Passform.

 

Was mir wichtig wäre, einheitlicher Grauton

 

Also Handgriffe, Hupen /Rücklichgummi und die Hanschuhkasten und Backengummis...

 

Modell SuperSport

 

 

Bearbeitet 6. August 2016 von Piloti Speciali
Modellangabe vergessen

[broncolor]

Welche Leuchtmittel gehören original in eine deutsche GS4 als Rücklicht habe inzwischen 6V 3W und 5W in Schaltplänen sowie als Text auch 10W gefunden was gehört da rein?

 

[Dr.Paulaner]

Rücklicht 6V 5W

[TM_369]

Am 28.1.2014 um 23:08 schrieb wladimir:

Ja, kann komplett zerlegt werden. Kann Dir morgen mal Bilder zusenden wo Du sehen kannst wie das auseinander geht.

 

Wladimir,

 

hast Du ggf. noch die Bilder vom Zerlegen des vorderen Dämpfers? und ggf. Tipps, wo man die Ersatzteile erhält. Ich habe Erfahrungen beim Boge für die GS/3, jedoch leider keine bei dem GS160 Dämpfer.

 

Vielen Dank!!

 

Thomas

[wladimir]

Hallo Thomas,

 

hier das Bild von dem 1.Serien Dämpfers:

 

Wegen der Ersatzteile bitte um PM.

[broncolor]

Am 7. August 2016 um 13:54 schrieb Dr.Paulaner:

Rücklicht 6V 5W

 

oder sie hier

Ich auch nur (also 5W) aber siehe hier:

 

http://scooterhelp.com/electrics/wiring/VSB1.1.pdf

 

oder hier auch interessant da ist ein Bremslicht von 18W einbaut:

 

https://www.germanscooterforum.de/applications/core/interface/imageproxy/imageproxy.php?img=http%3A%2F%2Fhome.arcor.de%2Fgs3%2Fpics%2FRegler%2F12Volt_Stage1.jpg&key=c55d57b5cb4e341a748bed3f3fa3709bd1a82c443183ee14875e61a9d1d072ea

 

[wheelspin]

Bin mal gespannt ob man das retten kann.

Das Gewinde war komplett ab und die Bohrungen für die Lagerbuchsen der Schwingenlager sind total ausgelutscht. 

 

Für das Gewinde hab ich da Material dran geklebt. Ich hoffe mein vavorisierter Zauber-Zerspaner kann das wieder da rein zaubern.

Hat jemand mal grad ne grobe Idee um welches Gewinde es sich handelt? 

Hab den Kram grade nicht hier liegen sonst könnte man das schnell messen.

[dirchsen]

vor 9 Stunden schrieb wheelspin:

Bin mal gespannt ob man das retten kann.

Das Gewinde war komplett ab und die Bohrungen für die Lagerbuchsen der Schwingenlager sind total ausgelutscht. 

 

Für das Gewinde hab ich da Material dran geklebt. Ich hoffe mein vavorisierter Zauber-Zerspaner kann das wieder da rein zaubern.

Hat jemand mal grad ne grobe Idee um welches Gewinde es sich handelt? 

Hab den Kram grade nicht hier liegen sonst könnte man das schnell messen.

 

...ach du Scheiße. Viel Glück! Wie kann man denn bitte dieses Schadensbild verursachen?!?

[dirchsen]

Stoßdämpfer gs4 vorne befüllen

 

Will den vorderen Stoßdämpfer befüllen* und steh grad auf dem Schlauch:

 

- Ölmenge?

- bzw. Dämpfer jetzt ganz eingeschoben, Öl steht bündig auf der Patrone und der Simmerring ginge ohne Überlaufen drauf.

- bez. Volumenausgleich Kolbenstange: Dämpfer wie weit wieder raus vor Einsetzen des Simmerringes und der Verschraubung? Halb? Ganz?

 

- Und: Gabs da einen Gummipuffer gegen Durchschlagen bzw. hat jemand einen eingebaut? Wenn ja wie hoch?

 

:-/

 

d. 

 

 

*nach kaum zehn Jahren, die er zerlegt geruht hat..

Bearbeitet 23. August 2016 von dirchsen
:-)

[wladimir]

@dirchsen,

 

Frage mal den Andreas Nagi hier im Forum was die Öl-Menge angeht. Hatte gerade selbst meine Testfahrt mit einem von Ihm überarbeitetem Dämpfer, und bin hier total begeistert, was der Andi da umgesetzt hatte!!!

Wat den Gummi- Dämpfer gegen, was das durchschlagen angeht, so gibt es da orig. einen, der in der oberen Dämpferabdeckung steckt und ist hier auch wo abgebildet.

Evtl. mal unter Technik allgemein oder hier schauen. Ich meine, da war jemand, der das in Wort und Bild beschrieb.

 

BG

 

[Stefan_73]

Hallo zusammen,

 

hat hier vielleicht noch jemand eine Sitzbank abzugeben?

 

Gruß 

 

Stefan 

[Bernd46]

Servus,

 

bi seit kurzem auch Besitzer einer 68er SS. Welches Mischungsverhältnis fahrt ihr? Wirklich 1:20?

 

Gruß Bernd

[Mauki]

Ich fahr 1:33 mit Vollsynthetischem Racing-Öl

[dirk_vcc]

Ich fahre 1:25. Mir wurde mal gesagt, wenn man weniger Öl nimmt, dass die Pleuellager eventuell nicht ausreichend geschmiert werden. 

Als Öl nehme ich High Performer 2-Takt-Öl teilsynthetisch. Ist nicht ganz so teuer und bisher gute Erfahrungen mit gemacht.

[Stefan_73]

Kann man das Zündschloss reparieren...mein Schlüssel hat da ziemlich viel Spiel.

[Martin76]

vor 2 Minuten schrieb Stefan_73:

Kann man das Zündschloss reparieren...mein Schlüssel hat da ziemlich viel Spiel.

Hallo Stefan,

welches Rollermodell meinst Du?

[Stefan_73]

GS 160...

[Martin76]

Das der Zündschlüssel der GS ein deutliches Spiel im Zündschloss hat ist normal. Es ist halt kein Profilzylinder wie beim Lenkschloss. Hauptsache Du kannst alle Schaltstellungen betätigen. Der "Zündschlüssel" hat allerdings zwei Nuten an der Spitze, die beim Hineinstecken an einem kleinen Sicherungsring aus Draht einrasten. Das soll einen zu losen Sitz des Schlüssels verhindern. Dieser kleine Drahtring geht allerdings oft ab und der Schlüssel hält dann nicht mehr richtig. Vielleicht ist Dieser bei Dir ins Lampengehäuse gefallen. Müsstest halt mal das Zündschloss und den Scheinwerfer  ausbauen.

Gruß

Martin

[Stefan_73]

Das werde ich mal checken, danke!

[Piloti Speciali]

Habe den Bremslichtschalter "Öffner" für "ohne Batterie" für SS180 gekauft.

 

Wenn ich jetzt das Fussbremspedal daneben verbauen will, geht die Bremszugaufnahme nicht am Bremslichtschaltergehäuse vorbei sondern stösst an... hatte das schonmal jemand? Muss doch so zusammen gehen 

[Martin76]

Kannst Du mal ein Bild davon machen?

[broncolor]

Am 26. September 2016 um 20:23 schrieb Martin76:

Das der Zündschlüssel der GS ein deutliches Spiel im Zündschloss hat ist normal. Es ist halt kein Profilzylinder wie beim Lenkschloss. Hauptsache Du kannst alle Schaltstellungen betätigen. Der "Zündschlüssel" hat allerdings zwei Nuten an der Spitze, die beim Hineinstecken an einem kleinen Sicherungsring aus Draht einrasten. Das soll einen zu losen Sitz des Schlüssels verhindern. Dieser kleine Drahtring geht allerdings oft ab und der Schlüssel hält dann nicht mehr richtig. Vielleicht ist Dieser bei Dir ins Lampengehäuse gefallen. Müsstest halt mal das Zündschloss und den Scheinwerfer  ausbauen.

Gruß

Martin

Das gleiche habe ich,

nur ich habe beim zerlegen des Zündschloss das filigrane Drahtstück zerbrochen.

Bzw. das ist durchgerostet und dann in zwei Hälften gegangen.

Gibt es sowas eigentlich irgendwie bzw. irgendwo einzeln zu kaufen da nun nämlich der Schlüssel so rumhampelt / klappert.

 

 

[zochen]

bau es dir nach. geh zu einem Glaser der Autoscheiben ersetzt. Der verwendete Draht zum Austrennen der Scheiben sollte ungefähr die richtige Dicke und Härte haben...

 

(ist auch für WIG als Zusatz gut geeignet...)

Bearbeitet 1. Oktober 2016 von zochen
Zusatz und schlechtes dt enfernt