M6x0,75 müßte das sein!

Gibts eigentlich eine Tabelle wofür die verschiedenen Buchstaben in der Typenbezeichnung des VHSB stehen (LD, ED, ... ) ?

Die Seite kennst du?

Welche Funktion hat das im Bild markierte Teil?

Dellorto nennt es Oil Feeder wenn ich das richtig verstanden habe, aber welches Öl sollte daran?

Würde mal behaupten ein Anschluss für Getrenntschmierung? Sonst hat da ja kein anderes Öl was zu suchen!

Hätte mir jetzt gedacht, dass eine Getrenntschmierung weiter vorne ansetzt, nicht erst direkt beim Ansauger?

Wäre doch loigischer den Benzin mit Öl zu versetzen als das Benzin Luft-Gemisch.

Bin ja nicht der einzige der VHSB fährt, habt ihr das stillgelegt oder einfach mal so offen gelassen?

entweder mittels der dellorto gummi kappe verschliessen, oder messingteil rausnehmen, und mit kaltmetall oder ähnliches verschliessen.

Wenns wirklich kein Ölanschluss sein sollte, dann bleibt ja nur noch ein Unterdruckanschluss für Benzinpumpe oder änliches übrig. Meiner ist auch zugepappt. Ist für mich so sinnvoll wie ein Kropf!!

ist ein Ölanschluss.

-

Bearbeitet 30. Juni 201213 Jr. von Trajan

ich hab mir jetzt für meine ets nen 26er vhst gehollt ,top gaser ,läuft perfekt und säuft weniger wie der orginale 20/20 ! :wacko:

Hätte mir jetzt gedacht, dass eine Getrenntschmierung weiter vorne ansetzt, nicht erst direkt beim Ansauger?

Wäre doch loigischer den Benzin mit Öl zu versetzen als das Benzin Luft-Gemisch.

Bin ja nicht der einzige der VHSB fährt, habt ihr das stillgelegt oder einfach mal so offen gelassen?

Kaltmetall könnte sich lösen und währemd der Fahrt raus fallen, wäre mir zu unsicher da nen Klemmer zu haben, weil der Motor dan schlagartig abmagern würde.

Ich habe den Messinganschluss raus gemacht, Gewinde rein geschnitten und ne Madenschraube mit Schraubensicherung rein gedreht.

Bearbeitet 18. Juli 201213 Jr. von mpq

ich habe noch ausführliche, original Dellorto Unterlagen wo ALLE Vergaser mit der korrekten Grundbestückung aufgeführt werden, sowohl nach Vergaser sortiert als auch OEM-Verwendung/Typ/Modell.

Muss ich mal raussuchen, scannen und hier reinstellen.

Wenns jemand brauchen kann.

Das wär super! Aber bitte nicht im Forum hochladen, eher extern und verlinken.

die Möglichkeit habe ich leider nicht mit extern hochladen. müsste jemanda anders dann machen

Das wär super! Aber bitte nicht im Forum hochladen, eher extern und verlinken.

und wieso nicht?

Deshalb

danke

kann mal bitte jemand an seinem 30vhsh den aussendurchmesser der anschlussseite messen ,ich hab das gefühl da passt was nicht bei meinem ersteigerten vhsh...

sollten 36mm sein

top danke !

Habe jetzt einen 30er VHSH hier liegen den ich anstelle eines 30er PHBL auf meine 5 mit einem 172er machen möchte.

Hat den schon jemand auf einer 5 mit dem Malossi+ RAP verbaut und kann mir mal eine ,,Wurfbedüsung" geben. Oder soll ich erstmal 1:1 von PHBL auf VHSH wechseln?

Was für ein Schieber/Mischrohr hat sich bei dem Vergaser bewährt?

Danke und Gruß

Marc

Hallo Dello-Jünger, kann mir bitte jemand sagen welcher Zugchoke in einen 30er VHSH passt?

Danke schonmal, Gruß

klick

Sauber, danke. Was für Schieber/Nadeln/Mischrohre/ND haben sich den bei dem Teil bisher bewährt? Soll auf einen 172er Malle. Im LF/SF-Setup-Topic find ich zu dem Vergaser gar nichts!

Wie sollte ich am besten den Ölanschluss an meinem VHSB 34er verschließen. Das Teil rausziehen und mit Kaltmetall verschließen wäre ne idee. Aber gibts da keinen Gummi Propfen der das zustopft?

Messingteil raus, Gewinde rein, mit Madenschrauben und Locite verschliessen.

Fertig!

(null)

Bearbeitet 8. August 201213 Jr. von mpq

ok dann muss ich mal schauen ob ich das messingteil raus bekomme.

geht ohne Probleme raus, etwas warm machen, gescheite Zange und drehen beim ziehen

(null)

fährt von euch jemand den 34er VHSB auf einer PX mit MRP Membraneinlass? Ich hoff ich bekomm das mega Teil da überhaupt unter.