Largeframeprimär verschrauben

[T5Pien]

ich dachte daran, meine primär demnächst mal so zusammenzubauen - hat das schonmal wer gemacht.

ich dachte mir das so:

kleines gewinde beidseitig jeweils bis zur hälfte in die nietenlöcher des primärrades schneiden, dann entsprechende inbuss-senkkopfschrauben nehmen und die mit schraubensicherung festziehen.

gute idee ?

[Vitalienbruder]

Hört sich doch ganz gut an. Die Schraubensicherung sollte nur Öl und Säure fest sein.

Vitalienbruder

[nachbrenner]

Warum ne Schwachstelle einbauen?

[Tyler-Durden89]

Würth Schraubensicherung Hochfest

des hebt sogar im Ölbad

[T5Pien]

also, auch wenn das verneiten und entnieten nicht ne mordsarbeit ist, wäre es komfortabler.

ob´s deshalb eine schwachstelle oder gar besser wird weiß ich halt nicht, deshalb dieses topic

[schlu]

dann würde ich eher versuchen in das eine blech muttern zu versenken. die wären dann schon mal gegen aufdrehen gesichert und man brauch in keine 2 gewinde in ein loch schneiden, von denen eines dann zu lang geworden ist und somit die andere schraube nicht mehr komplett verschwindet.

Bearbeitet 24. Februar 2011 von odeseus

[T5Pien]

über das gewindeschneiden machte ich mir eigentlich bisher weniger sorgen, auch nicht um die haltbarkeit von der schraubensicherung im ölbad aber:

die festigkeit der schrauben sehe ich als mögliches problem.

im prinzip müssten die aber noch nichtmal ganz bündung abschließen, platz wäre da genug, wenn die 1-2 mm überstehen

[pauter]

Warum 2 Gewinde in ein Loch schneiden?

Die Festigkeit der Schrauben ist bestimmt das Problem. Welche Festigkeit braucht man? M3 oder M4?

[schlu]

weil du 2 bleche hast, also brauchst du pro loch 2 schrauben

[Ferenki]

Evtl. auch am Primärzahnrad genau zwischen den Löchern für die Nieten je ein weiters Loch bohren. Gewinde bohren! Jetzt kannst Du jede Scheibe mit 6 Schrauben in "voller Länge" verschrauben. Natürlich trotzdem Schraubensicherung verwenden

Grüße Frank

[Ferenki]

weil du 2 bleche hast, also brauchst du pro loch 2 schrauben

Es ist doch aber egal wie rum Du die Mutter auf die Schraube drehst?

Rechtsgewinde bleibt Rechtgewinde, egal von welcher Seite Du bohrst!

Grüße Frank

Edit fragt nochmal nach der Zugfestigkeit. 8.8? 9.8? 10.9?

Bearbeitet 24. Februar 2011 von Ferenki

[schlu]

[Karotte]

Die Wartung würden alu Nieten auch schon erleichter, jedoch halten die?

[fuffbuff]

Es ist garkeine schlechte idee weitere löcher zu bohren so kann man echt die gesammte tiefe nutzen.

Wichtig ist halt nur das die schrauben komplett anliegen, weil es ja doch öfters vorkommt das die nieten abscheren, was ich mir aber nicht vorstellen kann wie das so einfach passiert.

[Vic]

wird das nicht ein spaß werden in den gehärteten stahl ein gewinde zu schneiden?

[rotten-egg]

Ich glaub wenn ich bock drauf hab probier ichs heute direkt mal aus!!

[dorkisbored]

wo habt ihr denn da viel Platz für ne Mutter? Selbst wenn die versenkt werden würde (ein wenig) halte ich das

für Grenzwertig am Gehäuse....

und Mutter versenken/zweites Loch bohren, Schraubensicherung und dann noch das Gefühl im Bauch "hält das auch?"...

Jungs...in der Zeit is das Ding doch 3x neu vernietet

Bearbeitet 25. Februar 2011 von dorkisbored

[rotten-egg]

Wenn man ein zweites Loch bohren sollte brauch man ja keine Mutter!! Und davonab würde ich diese Variante eh nicht wählen, also wenn dann Gewinde schneiden!

[fuffbuff]

Also wenn man nen ordentlichen dreistufen gewindeschneidkoffer hat sollte es eigentlich keine probleme geben.

und vorteil an der verschraubung ist das man schneller die primär wechseln kann. XD

[gonzo]

wird das nicht ein spaß werden in den gehärteten stahl ein gewinde zu schneiden?

Da dürfte das eigentlich Problem liegen, Primärrad und Gewindeschneider dürften eine vergleichbare Härte haben und dann funktioniert das leider nicht. Gerade bei so kleinen Gewinden (M3/M4) wird der Schneider wohl einfach abbrechen.

Aber Versuch macht kluch. Ich tät das mit einem Primärrad testen das nicht unbedingt gebraucht wird.

-

Bearbeitet 25. Februar 2011 von gonzo

[Vic]

als lösung würd ich sowas sehen dass ich im möbelbau schonmal in händen gehalten habe:

ein bolzen mit kopf der im zylindrischen teil ein gewinde drin hatte wo man "von der andern seite" ne schraube reindrehen konnte.

was weiß ich wie das heisst ev. kann jemand mit der beschreibung was anfangen.

problem sind hat da wieder die dimensionierungen weil ja wieder was für wandstärke draufgeht.

[rotten-egg]

Genau, das Problem wird die Dimensionierung sein ansonsten auch eine gute Idee!

[Jogi67]

So was hier in etwa?

Hülsenschrauben

oder diese

[Vic]

genau sowas!

[rotten-egg]

Mit dem Gewinde kann man das wohl vergessen, die Primär ist einfach zu hart habs gerade versucht!

Wär auch zu schön gewesen

[RATTENMOPPET]

grad bei einem getunten motor würd ich damit nicht herumprobieren.

verniet es und gut iss.

[T5Pien]

Mit dem Gewinde kann man das wohl vergessen, die Primär ist einfach zu hart habs gerade versucht!

Wär auch zu schön gewesen

schade !

ich dachte ich kann auch mal ne kleinserie für irgendwas erfinden/anbieten etc.

na egal, wenn mal jemand was echt beschissen geschweisst haben möchte bitte pm

[rotten-egg]

schade !

ich dachte ich kann auch mal ne kleinserie für irgendwas erfinden/anbieten etc.

na egal, wenn mal jemand was echt beschissen geschweisst haben möchte bitte pm

Hahahaha!!

Naja, hab auch gedacht ich könnte mal der Vorreiter sein und sagen "es geht, habs gemacht"...

Vielleicht ein anderes mal!

[Jesus]

zahnräder kannste nur noch schleifend bearbeiten. bohren und gewindeschneiden fällt da leider aus.

schweißen hält auch nicht

[Vic]

d.h. man könnte, entsprechendes werkzeug vorausgesetzt, die bohrungen der nieten aufschleifen und dann hülsenschrauben verwenden?