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VESPA 150 T4 & VESPA 125 VNB Schriftzug hohlgeprägt ( Augsburg )


Empfohlene Beiträge

Ich hab den Schriftzug 1 x geschliffen (400er und Schlüsselfeile), um die Kanten und Unebenheiten etwas zu egalisieren ... das geht am besten auf einer flachen Platte.

Dann einmal grundiert, anschließend mit Chrom-Effektlack lackiert

 

 

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Bearbeitet von vespaoldies
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  • 5 Monate später...
Am 15.2.2021 um 19:14 hat vespaoldies folgendes von sich gegeben:

Ich hab den Schriftzug 1 x geschliffen (400er und Schlüsselfeile), um die Kanten und Unebenheiten etwas zu egalisieren ... das geht am besten auf einer flachen Platte.

Dann einmal grundiert, anschließend mit Chrom-Effektlack lackiert

 

Welchen Chrom-Effektlack benutzt du? 

 

Meiner ist reine Sch..., noch nach Tagen kann man den mit dem Finger eindrücken, so dass die Fingerabdrücke sich plastisch einarbeiten. Und bei einem Tropfen Bremsenreiniger löst er sich auf. Gibt's da was ordentliches oder muss sowas monatelang trocknen...?

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  • 1 Monat später...

Ich lass gerade in einer Kleinserie (10 Stück) den 150er Schriftzug  der T4 original getreu produzieren. Kosten ca. 100 ökken 250 pro Stück. Bilder kommen demnächst. 

 

Nachtrag: Leute, ich musste den Preis nun korrigieren. Die 100€ waren ein fairer (zu günstiger) Einstiegspreis bei dem ich den Schriftzug 1:1 weiter gegeben habe. Ich weiß, dass ich niemanden eine Erklärung schulde, dennoch ist es meine Art offen und Transparent zu arbeiten. Da mir meine Arbeit nun doch etwas wert ist habe ich den Preis angehoben. Ich bitte um Verständnis. 

Bearbeitet von Raphael V50
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Hier mal die Bilder des 150er.

einen 125er und GS wird auch noch kommen. Material ist ein Alublech. Produktion: Maschine + Erfahrung + Handarbeit 

ich bin auf jedenfall begeistert. Für die Augsburgerinnen hab ich auch die Deluxe Backenzierleisten für mit und ohne Blinker. 

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Bearbeitet von Raphael V50
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Moin, ich hätte auch gerne einen für die VNB

Am 4.9.2021 um 12:21 hat Raphael V50 folgendes von sich gegeben:

Hier mal die Bilder des 150er.

einen 125er und GS wird auch noch kommen. Material ist ein Alublech. Produktion: Maschine + Erfahrung + Handarbeit 

ich bin auf jedenfall begeistert. Für die Augsburgerinnen hab ich auch die Deluxe Backenzierleisten für mit und ohne Blinker. 

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Moin hätte auch Interesse an einem 125er

 

vg

dirk 

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Am 3.9.2021 um 13:56 hat Raphael V50 folgendes von sich gegeben:

Ich lass gerade in einer Kleinserie (10 Stück) den 150er Schriftzug  der T4 original getreu produzieren. Kosten ca. 100 ökken pro Stück. Bilder kommen demnächst. 

 

Hallo Raphael,

 

ich würde auch gerne einen kaufen!

 

Viele Grüße

 

 

Heiko

 

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Am 22.9.2021 um 09:48 hat DonDelFlores folgendes von sich gegeben:

Hatte die VNA1T den gleichen Schriftzug? 

Wenn ja, dann bin ich auch dabei, bei meiner fehlt er noch.

Deutsch schon

italienisch schwarz und kleiner... und nur Vespa

da hätte ich noch originale

Bearbeitet von Rö!
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Mich hat der Ehrgeiz gepackt.  Der Schriftzug ist nun um ca 5 Gramm leichter geworden. Schriftzüge variieren zw. 18-22 Gramm. 
Der Versand wird gerade vorbereitet. Kommt in einer kleinen Holzschachtel, sodass nichts verbogen werden kann, da der Schriftzug sehr weich ist. 

Ich schreibe jeden von den 13 Vorbestellungen persönlich an und kläre weiteres. 
 

es sind nur noch zwei 150er verfügbar. Stand 1.10.2021 11:45 Uhr

 

*125er Schriftzug Update:

bin noch unzufrieden mit der Zahl 2. Produktion ist noch in der Testphase. 

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Bearbeitet von Raphael V50
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vor 40 Minuten hat Raphael V50 folgendes von sich gegeben:

Mich hat der Ehrgeiz gepackt.  Der Schriftzug ist nun sogar um ca 5 Gramm leichter geworden. Schriftzüge variieren zw. 18-22 Gramm. 
Der Versand wird gerade vorbereitet. Kommt in einer kleinen Holzschachtel, sodass nichts verbogen werden kann, da der Schriftzug sehr weich ist. 

Ich schreibe jeden von den 13 Vorbestellungen persönlich an und kläre weiteres. 
 

es sind nur noch zwei 150er verfügbar. Stand 1.10.2021 11:45 Uhr

 

*125er Schriftzug Update:

bin noch unzufrieden mit der Zahl 2. Produktion ist noch in der Testphase. 

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Wow, sieht top aus. :thumbsup:

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vor 45 Minuten hat Raphael V50 folgendes von sich gegeben:

Mich hat der Ehrgeiz gepackt.  Der Schriftzug ist nun sogar um ca 5 Gramm leichter geworden. Schriftzüge variieren zw. 18-22 Gramm. 
Der Versand wird gerade vorbereitet. Kommt in einer kleinen Holzschachtel, sodass nichts verbogen werden kann, da der Schriftzug sehr weich ist. 

Ich schreibe jeden von den 13 Vorbestellungen persönlich an und kläre weiteres. 
 

es sind nur noch zwei 150er verfügbar. Stand 1.10.2021 11:45 Uhr

 

*125er Schriftzug Update:

bin noch unzufrieden mit der Zahl 2. Produktion ist noch in der Testphase. 

 

 

 

 

:inlove: Wahnsinn...muss man sich ja mit der Holzkiste für den Devotionalienschrank kaufen, auch wenn man keine Augsburger hat. Abartig schön

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wow alle 15Stück sind weg. Ich bin am Überlegen eine zweite Kleinserie zu machen. Bitte meldet euch bei mir, falls ihr noch einen 150er braucht. Es sind bereits 5 Stück in der Warteschleife. Ab 10 leg ich wieder los. 

 

 

zum 125er:

Die Zahl 2 ist noch etwas schwierig hinzubekommen und es ist bereits eine Menge Zeit und Material drauf gegangen. ich bleibe aber weiterhin dran und halte euch hier auf dem Laufenden. 

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vor 11 Stunden hat Raphael V50 folgendes von sich gegeben:

zum 125er:

Die Zahl 2 ist noch etwas schwierig hinzubekommen und es ist bereits eine Menge Zeit und Material drauf gegangen. ich bleibe aber weiterhin dran und halte euch hier auf dem Laufenden. 

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Bitte welche Schwierigkeiten hast du den mit der 2?

Sicher werde ich dir da helfen können und unterstütze dich gerne mit meinem Wissen zu dem.

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    • Das ne XL, eigentlich voll geil!
    • Ihr habt grün vergessen, das macht Drehmoment. Passt gut zu einem Polini, der bekanntlich Drehzahl macht. Da hat man das Beste aus beiden Welten.
    • Ich hab da auch Glück hoffe ich! Hab meinem Sohn eine PK50XL ohne Motor in einem geilen Grün-Metallic geschossen. Und dann noch ein PKXl Gehäuse gehabt. Und mir von @AUGUST einen HP4 Motor dazu gekauft. Das wird ne PK50XLHP4SR    Ich hab vor, dass das am Ende 50ccm maxed out mit originalen Piaggioteilen ist. Also quasi baue ich alle HP4 Innereien in das 2 Zug Gehäuse. Aber mit folgendem Unterschied: 3.72er anstelle der 4.93er ETS Auspuff mit KH Krümmer SHB19 Das ganze dann mit einem Drehzahlbegrenzer versehen. Ich muss das mal mit einer der 3 Zündkurven bei der Kepher Zündung testen. Da kann man im Editor die maximale Drehzahl der Zündkurve einstellen. Und wenn ich die App noch finde, kann man zwischen den Kurven mit der App wählen. Ein Schalter um zu drosseln wär auch cool und gibts ja über Amazon. Coole an der Kepher wäre, dass auch wirklich zu drosseln. Ne 3D gedruckte Kiste für die CDI und die dann mit nem Vorhängeschloss absichern, damit der Sohn nix ändern kann  Keuchheits-CDI sozusagen! *spass*   Ich denke, dass so was ganz gut laufen kann. Ist ja quasi der SR Motor, nur mit einer HP4 Zündung und dem besseren Auspuff. Die SR, die ich kenne läuft original nach Tacho schon so was zwischen 70-75. Da erhoffe ich mir vielleicht etwas mehr, oder genauso viel. Drosseln über die Drehzahl, dass das Teil nur so 55-60 läuft wär doch was!   Dazu noch einen SIP Tacho, der von meiner ETS übrig geblieben ist. Und dann sollte das von 15-17/18 reichen.
    • Ich vermute sie fragt irgendwann nach nem E Umbau. Was ich generell nicht ablehne, wenn es bezahlbar und legal machbar wäre.
    • Hoffentlich bleibt sie dabei. Mit meinen Jungs ist es eher schwierig hier eine Begeisterung zu wecken...aber habe ja noch ein paar Jahre Zeit.
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