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Fraenkie

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  1. Fraenkie

    Fahrschul T4

    Quatsch oder lustig.......vielleicht mach ich das mal und stells auf YouTube......
  2. Fraenkie

    Fahrschul T4

    Der Fahrlehrer hinten kann bremsen und Kuppeln, dafür ist jeweils ein zweites Loch für den Zug vorgesehen an der Kupplung bzw. dem Hebel an der bremstrommel.
  3. Fraenkie

    Fahrschul T4

    Hey, weißt du, welche Mühe es machte, die Extras zu finden und zu montieren? Wegbauen? Ja nie!
  4. Fraenkie

    Fahrschul T4

    So, ganz grob mal fertig. Einige Details müssen noch angepasst werden, auch funktionell.
  5. Fraenkie

    Fahrschul T4

    Danke trotzdem. Ich denke mal, es gibt ja keinen "Marktwert" für so was. Ich bau jetzt einfach mal fertig, befasse mich dann mal lose mit TÜV, dann sehen wir weiter.....
  6. Fraenkie

    Fahrschul T4

    Servus nochmal, mag Einer der Fachleute eine Preiseinschätzung abgeben: Augsburger VNB/2 125 mit den seltenes Seitenblinkern an den Backen, sehr rares Fahrschulmodell wie im Prospekt unten abgebildet, 80% Original-Lack, keine Durchrostungen, fährt super und schaut patiniert aus, was ist das Ding wert, wenn ichs fertig habe? Mit Repro-Sattel hinten, Lenker fachgerecht unter Hintersattel angebracht, Repro-Griffe, Bremse und Kupplung mit Weinmann-Hebel funktionieren beide. Kann man so was Preismäßig einschätzen? Danke schon mal, herzliche Grüße Frank
  7. Fraenkie

    Fahrschul T4

    Servus, schön, dass es diesen Thread gibt. Und Fachmänner. Mich hat nämlich bei ner Ausfahrt vorgestern ein Spezl und Fachmann drauf hingewiesen, dass meine eine Fahrschulvespa ist. Wenn ich sie fertig montiert habe, gibt's Bilder. Viele Grüße Frank
  8. Genau. Hier scheint der Bedarf gedeckt. Lege auch gerne offen: mein Bekannter hat mir eine Lage gedruckt, das waren 5 Stück, für 200 eur incl Design und Datei. Ich hab hier 2 Stück zu Selbstkosten weitergegeben, eins persönlich geliefert und einmal sogar noch Porto bezahlt. 3 hab ich noch, davon brauch ich eins selber und 2 stehen zum Verkauf. Wenn hier noch jemand eines will, gerne, ansonsten hab ich sie in eBay Kleinanzeigen (etwas teuerer allerdings). Ist das ok?
  9. Ja klar funktioniert das. Zum biegen hab ich ja mit dem Fön gearbeitet, da musste schon kräftig einheizen, damit es sich biegt auf Druck. Gibt ja unterschiedliche druckpatronen mit verschiedenen stärken. Bei diesem Logo ist die schwächste stelle der dünne Balken zwischen Vespa und 125, aber das bleibt immer hart genug und „schmilzt“ nicht oder so. Ich werde im August 2018 berichten
  10. Und zum letzten Vergleich: das in der Mitte ist einmal mit haftgrund und dann zweimal mit „Liquid chrome“ von obi eingenebelt. Nur leicht angeschliffen, man sieht die „druckwürste“. Also entweder so akzeptieren, oder 2 Stunden schleifen mit feinmechanik oder vielleicht mit sehr wenig Füller vor dem Lack.
  11. Kann mir mal jemand sagen, ob man ein paar dieser Dinger für forumskollegen nachmachen kann zum fairen Preis, oder ob da irgendein Copyright drauf ist und man macht sich strafbar?
  12. So, gestern die letzten Mängel weggefülleet, dann mit einem Lack mit Metallpartikeln lackiert. Für den Prototyp ganz gut, die füllerei war aber zu dick. Muss also Prototyp 2 drucken.
  13. geschliffen und auf dem alten „Schatten“ angepasst. Morgen wird lackiert, evtl gefüllert.......
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