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Alle Details zu den QUADROPHENIA-Kisten


Lambrookee

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Wer vom Tschopp aus alles anklicken darf, könnte ja jetzt mal die Kennzeichen vergleichen zw. oben verlinkter Auktion und dem Roller i.d. Scootering, der bei Bonham´s weggehen soll.

Die Bilder bekam ich im August 2010 per Mail von Suella (L&N products).

Bearbeitet von M210
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Also bei Bonham's steht folgendes im Text:

 

A replica of that featured in the cult 1979 movie 'Quadrophenia', offered with a signed certificate from the film production company
c.1966 Lambretta Li 125 'Jimmy' Replica Scooter
Registration no. ADY 59D
Frame no. 125LI3 143014
Engine no. 125LI 142893

 

Hier der Link https://www.bonhams.com/auctions/21902/lot/272/

 

Ist übrigens für GBP 10.350,-- weggegangen.

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Also bei Bonham's steht folgendes im Text:

A replica of that featured in the cult 1979 movie 'Quadrophenia', offered with a signed certificate from the film production company

c.1966 Lambretta Li 125 'Jimmy' Replica Scooter

Registration no. ADY 59D

Frame no. 125LI3 143014

Engine no. 125LI 142893

Hier der Link https://www.bonhams.com/auctions/21902/lot/272/

Ist übrigens für GBP 10.350,-- weggegangen.

Alter vatter. Die sind fertig Also wer für den stuhl soviel geld gibt, dann ist die vom Herrn M° unbezahlbar. Das kann sich Ja dann nur Robert geiss leisten Bearbeitet von Cupracer
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Mit der Kiste fällt der Typ sogar durch die Peplicakopiervorschulprüfung durch und muss wiederholen. Der doofe Sitzenbleiber macht das Ganze zur Strafe in der Ehrenrunde mit der GS von Ace und soll auf Lebenszeit die Finger von den Lambrettas lassen.

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  • 1 Monat später...

Lies das mal genau. Die haben für die Neuauflage der DVD im 2003 ein paar replicas aufgebaut für die Reklame! Vermutlich stAnd der Roller einen Monat neben dem DVD Regal im VirginStore in London. Das Zertifikat ist genau null Wert. M findet da genau so viele Fehler wie immer.....

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  • 4 Wochen später...
  • 2 Monate später...
  • 2 Wochen später...

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    • Habe ich glaube ich mit Wanne und Deckel im Keller liegen. Ich schaue die Tage mal...
    • Endlich bin ich dazu gekommen, die SIP Premium Silentgummis für PX 200 zu messen und das sind die bisher weichsten die ich gefunden habe, neben den ersten LML die damals etwa gleich weich waren...die jetzigen LML (meine dritten) sehen ganz anders aus und sind sogar noch härter als die zweiten die ich bestellt hatte. Zur Härtemessung: Sauter Durometer HBA 100, T=18°C, 15s Wartezeit, 5-8 Messungen am Umfang verteilt. Testweise auch auf der Stirnseite, da ist's aber ungenauer, weil die Nadel zu sehr am Rand sitzt, der wiederum weggedrückt wird. Hab mir nochmal LML und Piaggio kommen lassen, weil mich interessiert hat wie die zur Zeit sind:   SIP 17472410: 65-67 ShA (zwei Teile gemessen, homogen) LML Kit 17472200: 1. Teil 82-84 ShA, 2. Teil 81-83 ShA (insgesamt eher inhomogen) - ich vermute dass die SIP 17472410 mal ne Zeit lang im LML Kit enthalten waren, die sahen nämlich genauso aus und waren gleich weich.   BGM 2x Weiche Seite (rot), wenig gebraucht: beide 69-72 ShA Piaggio 20.1.2023 SIP17472400: 74-77 ShA   Im Wiki die Übersicht: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Silentgummis_Traverse_Vespa_Largeframe#Härte_der_Gummis_&_Vibrationsdämpfung    
    • ich glaube nicht, dass das eine gute Idee ist... der Fehler ist wohl eher mehr im Inneren des Motors zu suchen.
    • stimmt die Stellung der Schaltraste nicht?? …. Evtl. nachfeilen. 
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