Na wie gehabt und oft besprochen....Cola und Alufolie z.B.

Alupolitur geht auch recht gut

Hallo,

dann klinke ich mich hier mal mit ein.

Habe gestern damit angefangen meine V50s freizukribbeln

Aceton hat nichts bewirkt,... jetzt ist Fingerarbeit gefragt...

Am Heck ging es deutlich leichter.... ist fast schon alles runter von der Dispersionsfarbe

Grüße Z

Hallo,

dann klinke ich mich hier mal mit ein.

Habe gestern damit angefangen meine V50s freizukribbeln

Aceton hat nichts bewirkt,... jetzt ist Fingerarbeit gefragt...

Am Heck ging es deutlich leichter.... ist fast schon alles runter von der Dispersionsfarbe

Grüße Z

Dispersionsfarbe...,also Wandfarbe. Da würd ich mit Wasser arbeiten.

Entweder Hochdruckreiniger mit heißem Wasser, oder nasse Lappen auflegen.

..lach..so leicht da wäre ich schon längst fertig...schnief...hast du Glück..

Hat hier schon jemand die Kombination von

Schritt 1: Pelox (unabgewaschen in Ritzen)

Schritt 2: Fludifilm ASR

Schritt 3: Fluidfilm Parmafilm Liquid A

getestet?

Servus,

möchte euch heute mal meine 50er mit wahrscheinlich Knallrosa O-Lack vorstellen.

Habe euch mal ein paar Bilder dazu gestellt. Der jetzige Lack wurde ohne demontage irgendwelcher teile aufgetragen, wie man sieht.

Der Rosa Lack wurde auch nicht angeschliffen wodurch der blaue recht gut abgeht, zumindest an den Stellen wo ich geknubbelt habe.

So und gleich hinterher meine VNA, was sagt ihr, müßte auch O-Lack sein, oder?

Frohe Ostern

Ich will deinen Tatendrang nicht bremsen, aber ich denke, daß das

helle Rosa/fast Flieder auch ein Ü-Lack ist.

Das Schocking-Rosa 801 dürfte etwas rötlicher/dunkler sein.

So hab ich das auf jedenfall in Erinnerung. Ein Freund

hat einen Lenker und Tank in dem Rosa.

Anhand der Fotos und Bildschirmwiedergabe kann ich mich

aber auch täuschen. Wenn es denn das O-Rosa ist....Glückwunsch zu der seltenen Farbe.

Unter dem Rosa sollte eine hellgraue Grundierung sein.

Marianne legt noch ein ausgeliehenes Bild hinterher...

Bearbeitet 8. April 201214 Jr. von Kebra

Normalerweise ist auch nicht soweit in den Vergaserraum und in den

Motorraum reinlackiert...

Aber was ist bei Piaggio schon normal...

Das hat mich auch stutzig gemacht. Aber welcher Lackierer macht sich so ne Arbeit. .

Meiner zum Beispiel, bei meiner Neulackierung wurde wirklich alles lackiert. Innen, außen.

Aber ich stimme mal Kebra zu, original gehts das nicht so weit in den Vergaserraum (meistens).

Ich hab jetzt mal den Scooter Center Katalog raus geholt, dort ist ne farbtabelle auf der letzten Seite. 1:1 stimmig.

Kennt wer den Katalog und ist das zuverlässig?

eher nicht....

deine hat ja ein typenschild....dann eher dt. und da gabs die farbe m.w. nicht....

Die Farbe im Katalog wurde gedruckt und nicht lackiert.

Ist somit null Aussagekräftig. Allerhöchstens ein grober Richtwert.

Da ist doch der Chokemechanismus überlackiert, oder?

Ok, naja ich werd die Tage mal nen bissl mehr abknubbeln.

Ja stimmt der Chokehebel ist mit lackiert, das ist bei meiner anderen nicht der Fall.

Also doch kein O-lack:(

Gut gesehen mit dem Choke.

Nein, kein O-Lack.

Hab Gesternwieder ein bissl an der 1° weitergemacht.

Diverse kleine Stellen in Kanten und Falze vom dicken

Farbmüll befreit. An der rechten Backe muß ich schleifen,

da geht jetzt leider nix mehr mit knibbeln.

So hab ich dann mal vorne angefangen weiterzumachen.

Ich arbeite mich gerade zum großen Rostfleck hin...

Ist praktisch wenn man zwei Projekte nebeneinander hat.

Man macht da weiter wozu man am meißten Lust hat.

Sorry, ist nicht ganz scharf geworden.

Tja...

um mal wieder den Kopp frei zu kriegen vom Alltag konnt ich mich nach Ewigkeiten mal wieder aufraffen um in die Bastelbude zu gehen...

Da ich die vom Vorbesitzer drübergejauchte Farbe auf der Vnb noch nie wirklich dolle fand und ne Dose Aceton aufm Regal stand hab ich nu mein aktuelles "Projekt" in Form von O-Lack freilegen...

Die Backe hat ja doch schon gelitten, aber ich denke, beim Rest wirds besser werden...(hoffe ich wenigstens...)

Frohes Schleifen

Blommel

Bearbeitet 9. April 201214 Jr. von blonic76

so und was macht man im bereich unterboden wo lack teilweise schon runter ist

und im spritzberecih dämpferaufnahme usw?

nach Rücksprach mit den KSD haben die gemeint

zuerst ganz hauchdünn fluid film auftragen und dann nach

ca einen tag perma film auftrag.

die kombi fluid film und permafild ist dann

von der konsistenz her ok

wer hat erfahrungen bzw. andere methoden

stell dann nach dem frühstück ein foto vom unteboden rein

so vor ca 10 tagen Fluid film am unterboden aufgetragen

hat ne leichte haut ist aber noch nicht getrocknet, soll es ja

auch nicht, laug KSD Depot ca 2 Wochen warten bevor

mit Perma Film weitergemacht wird.

wer hat Erfahrung damit?

bzw. wer kennt Dinitrol?

Also soviel ich weiß, ist Fluid Film doch eher für Ritzen,Tunnel usw. Aber nicht für ganze Flächen!

Ich habe meine beispielsweise meine Seitenbacken zuerst mit Owatrol und dann mit Permfilm versiegelt und das ging wirklich erstklassig.

Das Perma Filam war nach einer Stunde schon soweit gehärtet das ich es angreifen konnte.

Nur macht es halt einen leichten braunen Schleier ( bei mir aber egal da die Backen Innen ja eh nur mit braun grundiert sind)

und man sieht halt die Pinselspuren aber sonst find ich es Top.

Also soviel ich weiß, ist Fluid Film doch eher für Ritzen,Tunnel usw. Aber nicht für ganze Flächen!

Ich habe meine beispielsweise meine Seitenbacken zuerst mit Owatrol und dann mit Permfilm versiegelt und das ging wirklich erstklassig.

Das Perma Filam war nach einer Stunde schon soweit gehärtet das ich es angreifen konnte.

Nur macht es halt einen leichten braunen Schleier ( bei mir aber egal da die Backen Innen ja eh nur mit braun grundiert sind)

und man sieht halt die Pinselspuren aber sonst find ich es Top.

das haben mir die vom KSD so gesagt.

habe gesagt alte vespa unterboden usw. teilweise rost

naja hoffe es funkt

Moin moin,

ist vielleicht nicht ganz richtig hier, aber kennt jemand von euch nen guten Lackierer, der mir eine Backe und Felgen von ner VNB lackieren kann, so dass Sie recht patinös, wie der Rest des Rollers aussieht?

ne Lackanalyse machen lassen, anhand dieser Auswertung den Lack nachmischen und lackieren lassen, danach dem Rest des Rollers anpassen mit Kratzern und Co.

Also soviel ich weiß, ist Fluid Film doch eher für Ritzen,Tunnel usw. Aber nicht für ganze Flächen!

Ich habe meine beispielsweise meine Seitenbacken zuerst mit Owatrol und dann mit Permfilm versiegelt und das ging wirklich erstklassig.

Das Perma Filam war nach einer Stunde schon soweit gehärtet das ich es angreifen konnte.

Nur macht es halt einen leichten braunen Schleier ( bei mir aber egal da die Backen Innen ja eh nur mit braun grundiert sind)

und man sieht halt die Pinselspuren aber sonst find ich es Top.

hast fotos bzw. wie war die ausgangsbasis?

muss meine Rally auch noch konservieren

danke

cheesi

Bearbeitet 10. April 201214 Jr. von cheesi77

So, Gestern

und Heute einige Std. an der 1° geknibbelt...

Die Nuova muß leider gerade warten. Muß mir erst Oxyblock besorgen.

Da aber Reggio mein Budget aufgezehrt hat dauerts noch.

hast fotos bzw. wie war die ausgangsbasis?

muss meine Rally auch noch konservieren

danke

cheesi

Hab jetzt leider keine bei der Hand aber ich stell diese Woche noch was rein!

Hier hab ich auf die schnelle die Ausgangsbasis!

Bearbeitet 10. April 201214 Jr. von wiege9020

ok so sieht die von meiner PE auch ca aus

unten der übliche rost in den falzen