Ich hab zwei Maschinen ist aber nicht notwendig.

Teller tauschen geht schnell und an der Vespa geht auch alles mit 75mm Teller super.

Zwischen die Trittleisten, wenn man die nicht abnehmen möchte, kommt man gut mit Baumwollaufsätzen für die Bohrmaschine. Geht auch gut für kleinere Rundungen.

Ende in Sicht.

Heute den Lenker frei gemacht...

 

Schön viel Lack drauf.

Servus,

 

Ich hätte mal eine Freilegungsfrage abseits von Blechrollern.

Der Vorbesitzer meines Wohnmobils hat es gut gemeint und die Stossstange weiss lackiert. Dies leider nicht wirklich gut. Der Lack blättert schon großflächig ab. Vermutlich keine passende Grundierung verwendet.

 

Wie würdet ihr bei der Freilegung vorgehen?

Aceton?

Greift Aceton den Kunststoff der Stossstange an?

 

Ich würde erstmal mit Hochdruck draufballern. Da geht vermutlich schon ordentlich was ab.

 

Vielleicht hat schonmal Jemand ähnliches durchgezogen...

 

 

vor 1 Stunde schrieb PhilLA:

Greift Aceton den Kunststoff der Stossstange an?

Höchstwahrscheinlich... Ganz vorsichtig testen! 

Löst an.

Habt ihr ne andere Idee wie man den Lack Kunststoffschonend runterbekommt?

 

Ich würde das großflächig abschleifen, dann Kunststoffprimer drauf, grundieren und wieder Lack drüber. Dann hält das und du musst dir keinen Kopp um den Kunststoff machen.

Die Stossstange ist original grau wie die Seitenbeplankung. Der Vorbesitzer hat sie weiss lackiert. Warum auch immer.

 

Vielleicht fahr ich mal beim Schrotti vorbei und schraub mir eine ab. 

Neu kosten die 82 Euro. Auch nicht die Welt...

 

Kurze Frage, auf den Bildern schwer zu erkennen und der Verkäufer kennt die Farbe nicht. Zudem waren die Hauben bei einem blauen Roller als Ersatz dabei, von daher auch kein Aussage über das Baujahr möglich. 

Könnte das 621 Rosso sein?

Ja könnte Rosso 621 sein 

vor 4 Stunden schrieb roecker:

Kurze Frage, auf den Bildern schwer zu erkennen und der Verkäufer kennt die Farbe nicht. Zudem waren die Hauben bei einem blauen Roller als Ersatz dabei, von daher auch kein Aussage über das Baujahr möglich. 

Könnte das 621 Rosso sein?

Möglich wär's:

@DeNiro

 

Hier die eingescannten Schablonen als JPG in DIN A4.

 

Hier von meiner v100:

 

 

 

50 Spezial:

 

 

 

 

So Jungs - nachdem ich schockiert "die etwas andere Restaurierung" gelesen hab...

Fahre gleich ne GS3 holen  . Fotos folgen - hier muss ich eventuell freilegen, je nach Zustand

Bearbeitet 13. Juni 20196 Jr. von EmporioAG

Hallo zusammen,

 

habe vor ein paar  jahren auch mal angefangen meine gl 150 freizulegen.

das ganze hat sich ganz schön lang gezogen. Ü-lack war meiner meinung nach sehr hartnäckig. Seitenhauben und kotflügel wurden freigelegt und bei der chassis wurde der vordere teil freigelegt.

 

 

dann bin ich auf die dienstleistung vom emporioag gestossen. Kontakt aufgenommen. tank zum testen vorbeigeschickt. 

Er hat mir dann den rest der chassis freigelgt. Und so sieht die ganze kiste jetzt aus.

 

 

 

grosses lob an den emporioag der meiner meinung nach super arbeit geleistet hat. Super kontankt, hat mich immer auf dem laufenden gehalten. Und alles lief genau so wie vereinbart.

Freut mich wenn du zufrieden bist! Finde die kleine super... Genau so wie sie ist. Bin gespannt wie sie dann am Ende dastehen wird!

 

Hab heute meine GS3 abgeholt...

Leider kein O-Lack aber dennoch n schöner Roller. Eventuell werde ich hier auch irgendwann freilegen. Vorerst aber mal nicht.

 

Erstmal ist die blaue dran... Hänge auch noch ein paar Fotos an.

 

 

Bearbeitet 13. Juni 20196 Jr. von EmporioAG

Schöner roller die gs3. Da bin ich glatt n bisschen neidisch

ja ich bin happy mit meiner gl.

wird aber noch n bissl dauern bis die wieder zusammen ist.

werde dann aber berichten.

gruss

der bernd

Frage, bekommt man jede Überlackierung wieder gescheit vom O Lack runter? Habe vor 10 Jahren mal ne PX lackieren lassen. Original war die Frabe Antrazit. Also mir gefällt der Roller so wie er ist, aber ggf in 50 Jahren möchten meine Ahnen das Ding wieder im O-Lack sehen weil dann ein Vermögen wert

 

Die Lackierung wurde vom Fachmann (Füller/Lack -- Naß in Naß) aufgetragen

 

 

Eventuell wurde hier dann auch der Lack angeschliffen. Runter bekommst eigentlich alles. Die Kunst ist die passende Methode zu finden. Das geht von Nitro, Aceton über beize bis im schlimmsten Fall nass schleifen... 

 

Bearbeitet 14. Juni 20196 Jr. von EmporioAG

danke, ok nach mit der Weltuntergang.....

Am 13.6.2019 um 10:00 schrieb Kebra:

@DeNiro

 

Hier die eingescannten Schablonen als JPG in DIN A4.

 

Hier von meiner v100:

 

 

 

50 Spezial:

 

 

 

 

Hab heute mal angefangen die Karakiri zu zerlegen. Ü-Lack hab ich kurz mal versucht runter zu machen, geht ganz gut mit Aceton weg. Mal schauen was die Tage so zum Vorschein kommt. 

Links am Trittblech wurde ein bisschen gespachtelt, mal schauen wie ich das abbekomm?!

 

Schaut gut aus...

hab die Schwester hier stehen.

 

 

Ü - Lack der mit dem Fingernagel abzukratzen geht, so leicht hatte ich es auch noch nicht:)

 

Dampfdruckstrahler  und gib ihm!

So Jungs. Mal ein Update.

Hab n Koti gekauft - leider passt die Farbe nicht. Ganz komischer Blauton.

Hab den jetzt dennoch mal verbaut bis der passende gefunden ist...

 

Meinungen?

 

 

vor 2 Stunden schrieb EmporioAG:

So Jungs. Mal ein Update.

Hab n Koti gekauft - leider passt die Farbe nicht. Ganz komischer Blauton.

Hab den jetzt dennoch mal verbaut bis der passende gefunden ist...

 

Meinungen?

 

 

Irgendwie steht dein Rad komisch im Kotflügel.

Hatte die Gabel mal nen Treffer?

Oh ja, die Gabel würde ich erstmal richten,

bevor ich die verbauen würde....

Wollt mir das erstmal anschauen wie es aussieht.

Sieht scheiße aus......