Habe heute Nachschub bekommen.

Bin gespannt was unter dem ganzen gespachtel hervorkommt.

Könnte rosso corsa 806 sein.

 

Viel Erfolg.

vor 11 Stunden schrieb fcdriver:

Habe heute Nachschub bekommen.

Bin gespannt was unter dem ganzen gespachtel hervorkommt.

Koti zum freilegen hätte ich noch.. bei Interesse pm

Ich bin auf der Zielgeraden:).

 

Das Unterteil vom Trapezlenker ist ja etwas Luckerig. Habt ihr Tipps? 

 

Und macht ihr die Hohlräume bei Schalt und Gasrohr auch ? (Bitte sagt das ihr es so lässt:))

 

Je der Unterteil der Lenker ist immer seeeeehr dünn lackiert. Da bleibt oft 

nicht viel übrig beim Freilegen...ist bekannt.

Meiner Lieferung ist auch auf dem Weg.

 

 

 

Bearbeitet 7. Januar 20197 Jr. von EmporioAG

vor 3 Stunden schrieb nenne79:

Ich bin auf der Zielgeraden:).

 

Das Unterteil vom Trapezlenker ist ja etwas Luckerig. Habt ihr Tipps? 

 

Und macht ihr die Hohlräume bei Schalt und Gasrohr auch ? (Bitte sagt das ihr es so lässt:))

 

Ich würde die Unterseite zumindest grob freilegen.....so dass halt der Olack nicht davonfliegt. Reste Ülack können bleiben.

vor 15 Stunden schrieb weissbierjojo:

Ich würde die Unterseite zumindest grob freilegen.....so dass halt der Olack nicht davonfliegt. Reste Ülack können bleiben.

 

Hab ich bei meinem Nuovalenker so gemacht.

Sonst wäre da nur noch Alu zu sehen...

vor 23 Stunden schrieb nenne79:

Ich bin auf der Zielgeraden:).

 

Das Unterteil vom Trapezlenker ist ja etwas Luckerig. Habt ihr Tipps? 

 

Und macht ihr die Hohlräume bei Schalt und Gasrohr auch ? (Bitte sagt das ihr es so lässt:))

 

Dazu steht nichts im Gesetzbuch, du hast keinerlei Verpflichtungen, mach was dir zusagt, das ist dein Roller   Der eine so, der Andere so...
Wenn du übrigen Elan hast, dann Abfahrt - Wenn du mit dem Ist-Wert leben kannst, dann mach dir Eins auf, lass den Lenker einen Lenker sein und mach mit dem Rest von die Moped weiter!

Tank in Mela Verde

vg 

-- ? --

Aha....

Dann sag ich mal:

Koti beige versaille

 

....wer geht mit?

vor 21 Stunden schrieb EmporioAG:

Meiner Lieferung ist auch auf dem Weg.

 

 

Cool

Hallo zusammen , 

 

ich versuche grad an meiner Vespa den blauen Lack abzubekommen. 

Leider mit den Mittelchen ( Nitro, Azeton , Beize , Graffitientferner ) bis dato ohne Erfolg. 

Mit dem Schraubenzieher ist es doch recht mühsam. 

Meint Ihr es lohnt sich weiterzumachen? 

Habt Ihr noch ein Spezialmittel das ich versuchen könnte ? 

 

Grüße FB54

Hast den schon versucht

der hat mir schon oft geholfen

 

https://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/abbeizer/ksd-2k-entlacker-1-ltr

Nein noch nicht. 

Greift der den Olack nicht an wenn man ihn zu lange drauflässt. 

Ich mach das jetzt zum 1. Mal. 

 

Naja er löst bei mir alle möglichen Lacke,

aber es ist wie bei vielen Mitteln, zu lange drauf lassen, mag der O-Lack auch nicht.

Letzte Möglichkeit ist immer schleifen.

Dann wird das mein nächster Versuch 

Danke mal ANDY81

@ Kebra 

Hallo,

 

Was ich weiß gibt es einen eigenen Thread für Teile Bearbeitung damit diese zur O-Lack dazu passten. Da ich dieses Thema jetzt nicht finde, frage ich hier.

 

Wie lässt sich ein neuer Schriftzug so behandeln das das Ergebnis auch alt aussieht und so dazu passt zur O-Lack VNA1T?

steht aber vermutlich noch nix drin über Schriftzüge

 

Aber Methoden sind evtl. übertragbar.

Bearbeitet 1. Januar 20197 Jr. von weissbierjojo

Hallo,

heute mal an der roten ein bisschen weitergemacht

@Kebra könnte es auch Rosso 850 sein?

 Baujahr 66 ital. Modell

 

Kurzes update zur "Flextarn Paraggi"

die blanken Stellen ein wenig konserviert

 

Bearbeitet 1. Januar 20197 Jr. von fcdriver

Puh...schwierig.

Es gibt so viele ähnlich Rottöne...

Aber vom Bj. könnte es schon hinhauen

mit dem 850er.

Schau doch mal in Post1 in den Link der Farbliste,

da siehst du obs vom Bj. paßt.

......bin unterwegs.....

Tippe auch auf Rosso 850

Gutes neues zusammen, Hab eine 82er P80X mit Innenverschluss.

ist das Rosso 621?

 

 Schöne Grüße 

Franky 

Ich hätte mal eine Frage zur Grundierung der Gepäckbrücke einer V50 Erstserie in Verde 301. Hab online schon ab und an welche im "Originallack" zum Verkauf gesehen, bei denen es auf den Verkaufsbildern allerdings so aussah als wäre die Grundierung grau.

Wurde die Gepäckbrücke damals andersfarbig grundiert oder sind das dann wahrscheinlich nachlackierte Teile?

Orig. ist bei 1°serie Nußbraun grundiert.

Könnte also Nachlackiert sein.

Heute mal den Koti abgeschliffen. Leider nicht allzu viel Olack.

On 1/3/2019 at 11:24 AM, Benny1987 said:

Ich hätte mal eine Frage zur Grundierung der Gepäckbrücke einer V50 Erstserie in Verde 301. Hab online schon ab und an welche im "Originallack" zum Verkauf gesehen, bei denen es auf den Verkaufsbildern allerdings so aussah als wäre die Grundierung grau.

Wurde die Gepäckbrücke damals andersfarbig grundiert oder sind das dann wahrscheinlich nachlackierte Teile?

100% Nußbraun... hab eine daheim!
Bei Rosso & Grau 1.Serie ist es auch Nußbraun

gruss
M