20mm + Spurversatz? Wie geht dem?

NEin der gesamte Spurversatz war in etwa 20mm

Trotzdem 20mm?

Wie geschrieben hatte ich die SIP in den Fingern.Optisch schon schick und sehr leicht im Gegensatz zur Stahlfelge.

dass man bei alu ne größere materialstärke nehmen muss als bei stahl

wie schauts eigentlich mit den bremstrommelstehbolzen aus - lang genug oder sind längere notwendig?

wie schauts eigentlich mit den bremstrommelstehbolzen aus - lang genug oder sind längere notwendig?

sind lang genug bei der sip felge.

Am Freitag habe ich die Felgen montiert.

Felgen sehen einfach arschgeil aus; vor allem mit poliertem Rand :)

Eiern tut auch nichts mehr; Herrlich!

ABER die Gewindequalität der Muttern finde ich nicht so dolle. Die Muttern streifen z.T. an der Felge ==> Lack ab / Finde ich nicht optimal gelöst, aber gut...

Hinten fällt der Versatz (optisch) wie ich finde nicht auf, aber vorne bin ich fast erschrocken. Das sieht richtig daneben aus...

Kann das sein, dass es nicht nur am Versatz liegt, sondern auch daran, dass die Felge breiter ist als die Geteilte?

Vespa ist momentan noch nicht fahrbereit, werde aber berichten, ob man beim Fahren etwas merkt. Ich hoffe nicht...

VG

hinten würde es mich stören mit dem versatz, den hab ich aufgrund breitreifen eh. aber vorne würde bei mir keine felge draufkommen, die den reifen um 20 mm versetzt. entweder weiterhin die normalen felgen, oder sip oder ein andrer hersteller bringt felgen auf dem markt die nicht versetzen.

Also ich kann kein Lenkmoment feststellen beim Anbremsen.

PK S mit PK XL2 Gabel, vorne mit Grimeca. Hinten 3mm Spacerkit.

h+v SIP Felge

Ich kann auch ohne Probleme freihändig fahren, ohne dass die Karre in eine Richtung zieht. Vielleicht gleicht sich der Spurversatz der Grimeca mit dem Spurversatz der Felgen aus? Hab mir da noch keine Gedanken gemacht, da es perfekt funktioniert.

Jesco: Robert fährt vorne eine aus SKR Teilen zusammengewürfelte Scheibenbremse. Das darf man nicht vergessen, ich bin mir sicher, dass die Schwere des Problems bei Robert von daher rührt und sich hier Versätze ungünstig addieren.

für mich ist die felgen trotzdem nüscht halbes und nüscht ganzes.

ordentlich wäre für vorne ne 2,10" stahlfelge ohne versatz und für hinten ne schön fette 3,5" bis 4" felge aus alu. dann spart man sich auch das ausdistanzieren der felge beim breitreifen.

so, hab den beitrag mal wieder aus der versenkung geholt, da ich vor habe mir eine solche alu felge an der VA zu monitieren. hinten fahre ich zwei breite cosa hälften (mit zentrier bolzen) und 110/80.

hat jemand erfahrungen in sachen spurversatz gemacht

ist die unlackierte version hochglanz poliert ?

wird es eine 3" variante o.ä. geben ?????

Hab die hier bestellt http://www.sip-scootershop.com/de/products/felge+sip+schlauchlos+fur_81018000 und erst jetzt vom Spurversatzproblem erfahren !

Gilt das nur für ältere Serien oder ist das noch immer aktuell !

Meine sollen auf ne Primavera kann man da dem Spurversatz endgegen wirken !

mfg

wenn 2.1 Zoll soll es angeblich keinen Versatz geben. Bei allen anderen Größen ist meiner Meinung nach noch der Spurversatz.

Gibt die SIP jetzt doch in 2.10-10 und mit offiziellem "sie haben keinen Versatz" - Statement im Sip-Topic? Nur der Lack ist schlecht wie eh und jeh: auf jeden frischen Lack spendieren!

wenn 2.1 Zoll soll es angeblich keinen Versatz geben. Bei allen anderen Größen ist meiner Meinung nach noch der Spurversatz.

Kann aber keine 2.1 Zoll finden !

John Wayne ist am colt schneller. Peng!

Adi: Musste noch ein bisschen weitersuchen

John Wayne ist am colt schneller. Peng!

Adi: Musste noch ein bisschen weitersuchen

Gefunden !

Muss Morgen mal Gucken was ich da Habe , sicher die Falschen !

Also ich hatte heute auf der CS in Ried eine der neuen Serie in Hand, da war im Felgenbett 2.10 eingraviert, ob die nun mit oder ohne Spurversatz war, konnte ich nicht beurteilen aber laut Stoffi Mitarbeiter ist die ohne Spurversatz.

Hat irgendwer schon diesen technischen Bericht bezüglich Dauerfestigkeit???