kommt darauf an was die LED Birnen konnen, also fuer welche Spannung die gedacht sind.

Ich hab an meinem Sprintgespann (PX Motor mit batterieloser Wexelstromelektrik aus dem dreipoligen PX Spannungsregler ohne irgendeinen Gleichrichterkack) zwei LED Rücklichter und eine LED Kennzeichenbeleuchtung von Louis montiert. Die Teile funktionieren seit fünf Jahren problemlos.

Das hört sich gut an!  Ich meine übrigens käufliche zulässige LED-Beleuchtung und nicht unzulässige LED-Umrüst-Birnen.

vor 3 Minuten schrieb Lenki:

Ich meine übrigens käufliche zulässige LED-Beleuchtung und nicht unzulässige LED-Umrüst-Birnen.

Gerade bei denen würde ich davon ausgehen, daß sie für 12V Gleichspannung ausgelegt sind und daß sie bei Wechselstrom-Betrieb nicht die eigentlich vorgesehene Helligkeit erreichen, da ihnen die von den Leuchtdioden abgeschnittene Halbwelle fehlt.

Die Louis Rücklichter sind ganz bestimmt für 12V Gleichspannung vorgesehen und im dunkeln sieht man ein leichtes flimmern aber die (für LED Technik schwache) verbliebene Beleuchtungsstärke ist sicher nich schlechter als die Originalausstattung.

 

Wenigsten geht seit der Umrüstung der vordere Scheinwerfer nimmer beim Bremsen aus

(hab am Beiwagen auch ein Bremslicht)

Gut, so ein Gleichrichter ist ja auch gleich verbaut

Der große Unterschied zwischen 'ner LED und 'ner Diode is bei sowas die Verträglichkeit auf Überspannnug.

Ne LED schluckt da lange nich so viel wie ne Diode.
Wenn du nur 1 Halbwelle nutzt, dann hast du nur rund die halbe Lichtausbeute und evtl. ein leichtes flackern, je nach Drehzahl halt.

Wenn die Leuchte also passend für deine 12V gedacht is kannste das so fahren. Funktioniert meistens auch, kann aber sein, dass dir die LEDs wegbrutzeln falls mal zu viel Spannung ankommt.

Ansonsten braucht so ein Brückengleichrichter nich wirklich viel platz...

Am ‎25‎.‎03‎.‎2016 um 16:55 schrieb RATTENMOPPET:

Ich hab an meinem Sprintgespann (PX Motor mit batterieloser Wexelstromelektrik aus dem dreipoligen PX Spannungsregler ohne irgendeinen Gleichrichterkack) zwei LED Rücklichter und eine LED Kennzeichenbeleuchtung von Louis montiert. Die Teile funktionieren seit fünf Jahren problemlos.

 

Könntest du bitte nochmals einen Link zu den LED Birnen posten? Dein alter Link auf der ersten Seite funzt nicht mehr.....

Ich würde das jetzt auch mal riskieren und im Rücklicht, Bremslicht und Standlicht eine LED Birne verbauen bei AC Spannung

Ich hab keine Birnen sondern ein komplettes LED Rücklicht aus dem Motorradzubehör montiert:

 

 

https://www.louis.at/artikel/led-ruecklicht-stop/10034016?list=161178086&filter_article_number=10034016

 

 

achso.....mist, ich möchte ja an meinem Oldie mit PX Motor sowas nicht dran schrauben

vielleicht sonst noch jemand 'ne Idee und Empfehlung welche LED Birnen ich dafür nehmen könnte?

Ich habe eins aufgebrochen und verwenden nur die led Platine in einem Vespa v50 special Rücklicht. Auch von Louis.
Gibt auf Ebay aber auch led Birnen die alten Fassungen haben.

das Rücklicht aufzubrechen nur um die Platine zu entnehmen sind mir die 30Euro aber zu viel......muss ich mal schauen wo ich die finde im Netz....beim Louis gibt's keine.......

Moinsen,

 

ich würde gerne diese Rücklichter http://www.brands4bikes.de/highsider-apollo-led-rucklicht-blinker.html an mein Beiwagen verbauen. PX Motor ohne Batterie, mit 3 poligem GGM Spannungsregler.

Reicht es hier aus, wenn ich ein Lastunabhängiges Blinkerrelais verbaue - https://www.louis.de/artikel/blinkgeber-3-polig/10032273?list=272335356&filter_article_number=10032273 ?

Gerne würde ich noch Brems- und Rücklicht mit anschliessen, muss man da noch was vorsetzen?

Ja, aus meiner Sicht schon. Ich betreibe bereits seit einiger Zeit LEDs auf AC ohne vorwiederstände, ohne Probleme und Ausfälle.

Ich würde den Geber von Koso verbauen, mit dem hatte ich keine Probleme. Bremslicht einfach durch LED ersetzen funktioniert ohne Probleme.

 

 

Hab auch hinten auf LED umgerüstet und mir hats die ersten beiden innerhalb kürzester Zeit durchgewichst.

Hab dann extra noch für paar Cent Spannungsgleichrichter L7812CV vom Conrad zwischengelötet und hab seitdem Ruhe. Leuchtet immer gleich ohne flackern oder sonstiges.

Hab ein fertiges RüLi von Highsider benutzt, funktioniert auf AC bisher ohne Probs.

 

https://www.louis.at/artikel/highsider-led-ruecklicht/10033004?list=305470344

 

 

Wenn es mal einen Ausfall gebe, hab ich die alten Sofitten im Bordwerkzeug.

Bearbeitet 28. April 20179 Jr. von Onetimer11

Am 28.4.2017 um 08:27 schrieb Onetimer11:

Hab ein fertiges RüLi von Highsider benutzt, funktioniert auf AC bisher ohne Probs.

 

https://www.louis.at/artikel/highsider-led-ruecklicht/10033004?list=305470344

 

 

Wenn es mal einen Ausfall gebe, hab ich die alten Sofitten im Bordwerkzeug.

funktioniert es noch?
ich will mir nämlich das gleiche verbauen.

Am 27.4.2017 um 21:37 schrieb pumackl:

Hab dann extra noch für paar Cent Spannungsgleichrichter L7812CV vom Conrad zwischengelötet und hab seitdem Ruhe...

Ich hoffe das macht keiner nach! Ein 7812 ist kein Gleichrichter sondern ein Spannungsregler und Wechselspannung mag der garnicht...

Bei mir hält es über 2 Jahren ohne Ausfall

Am 30.3.2016 um 16:16 schrieb RATTENMOPPET:

Ich hab keine Birnen sondern ein komplettes LED Rücklicht aus dem Motorradzubehör montiert:

 

 

https://www.louis.at/artikel/led-ruecklicht-stop/10034016?list=161178086&filter_article_number=10034016

 

 

Hast Du mal ein Foto, wie das montiert aussieht?

vor 20 Stunden schrieb schluerfi1978:

Hast Du mal ein Foto, wie das montiert aussieht?

 

 

Wenn man den Sicherungsring öffnet lässt sich das Chromteil entfernen.

Bearbeitet 7. März 20188 Jr. von RATTENMOPPET