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DAS T5 RAP TOPIC

Von CaptCaracho
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

Ähnlich, aber kannst ja in noch 5 anderen Topics das selbe fragen.. Und anscheinend fährt keiner solch einen Auspuff ..

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  • Basti_MRP
    Basti_MRP

    BT5 Qualität:        

  • CaptCaracho
    CaptCaracho

    Nein habe ich nicht. Ein Tip von mir. Bau doch deinen Kram erstmal zusammen und bring ihn auf die Straße. Fahr den Rest des Sommers damit und fang dann an zu ändern, wenn du weißt was dir an deinem Mo

  • Basti_MRP
    Basti_MRP

    unterschätzt aber nicht die thermische belastung der modernen anlagen! das ist mit dem 24er si kein kinderspiel zum abstimmen.

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Wenns sein muss frag ich in 10 Topics das gleiche!!!

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Moin

kann ich das Cockpit mit dem analogen DZ gegen das mit dem digitalen einfach tauschen oder muss ichd a Änderungen an der Elektik vornehmen?

Und mein digi Drehzahlmesser funzt garnet. Ich find aber immer nur was über den analogen ( wahrscheinlich such ih nur falsch :angry: ). Hat da einer Erfahrung wo ich mit dem suchen starten muss ?

Gruss Markus

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Hi,

    hab da mal eine Frage. Ich könnte günstig einen Scorpion RAP für die T5 bekommen.

    Taugen die was?

    Setup:

    Malossi 172

    MMW Kopf

    Rennlippenwelle

    Mrp Ansauger DS

    28er Keihin PWK

    21er Cosa Kupplung

    Gruß

    Nils

    Geschrieben

    seh ich anders! 200er scorpion mit t5 krümmer geht echt gut und fährt sich schöner als der pm.

    ich hatte 15ps am hinterrad alles original mit 172er gesteckt und kam recht früh (nicht ich, sondern die karre)!

    Geschrieben

    kann ich absolut so unterschreiben.Ich hatte mit einem Scorpion mit 200er Belly,Malle und 24er SI 20PS am Rad.Für einen Auspuff von der Stange funktioniert der wirklich gut.

    Geschrieben

    Mann kann aber auch den T5 Krümmer auf nen 200er Pott machen

    Geschrieben

    oder 200er Krümmer lassen und nen Flansch für den Auslass bauen!

    Rö

    Geschrieben

    bischen Modifikation braucht man schon :satisfied:

    Geschrieben

    Hat sonst evtl. jemand einen Tipp für meine Konfig?

    Der PM ist halt preislich sehr attraktiv...

    Geschrieben

    Ok! Dann streiche ich meine Aussage!!

    Bei 7000umin 5PS(!) mehr ist deutlich!

    Danke

    Der NT sollte mit "normalen" Steuerzeiten kein schlechter Tourer sein!

    Bearbeitet von Crank-Hank

    Geschrieben

    Hab heute mal meinen 90er Oldschool JL gegen einen doppelwandigen Edelstahl-Bullet getauscht.

    Zum RAP selbst: Verarbeitung/Passgenauigkeit/Lautstärke: Perfekt!

    Zu Pipedesigen (Marco) kann ich nur sagen: Gute Beratung und blitzschnelle Lieferung

    Charakteristik: Bin das Teil erst mit der ,,Ausgangs-Bedüsung" des JL probegefahren....da ging erwartungsgemäß wenig, die Karre lief wie ein Sack Nüsse.

    Nachdem ich den Nadelclip bei dem noch verbauten Dello um 2 höher (auf den obersten Clip) gesetzt habe und die HD von 140 auf 145 getauscht habe, marschiert das Teil sehr sauber...dreht und dreht....und dreht....die ND muss noch was runter (jetzt 58).

    Am Berg fehlt noch was an Leistung aber die findet sich auch noch...

    Fazit: Auf einem human bearbeiteten 172er (186/128/30) auf Membran/V-Force3 ist der Bullet ein wirklich empfehlenswerter RAP

    Kurve kommt nächste Woche

    Bearbeitet von Marczx

    • 2 Wochen später...
    Geschrieben

    Hier mal eine Kuve von dem Bullet (mit einem sehr zahm bearbeiteten 172er), allerdings nicht mehr mit einem Dello sondern einem 33er Keihin

    Nun gilts das Band noch zu verbreitern...wer Anregungen hat immer her damit

    Kurve Motor_FreePDF File.pdf

    Kurve Motor_FreePDF File.pdf

    Bearbeitet von Marczx

    • 2 Monate später...
    Geschrieben

    Moin,

    ich wollte gerne zusammen mit dem Ivo (Peterle) einen T5 Auspufftest machen auf seinem Prüfstand machen.

    Motor wird ein 172er mit 30 Dellorto, 52mm Hub und humanen Steuerzeiten. (124/180).

    Der Test soll irgendwann Mitte November stattfinden.

    Folgende Testkandidaten wären vorhanden:

    Opuff

    Sip für T5

    PM 200 er Bauch auf T5 umgebaut

    Charger

    Pep2

    MSC Micron

    Steuerzeiten sollten für die Anlagen, bis auf den Charger, einigermaßen passend sein denke ich.

    Falls noch jemand leihweise was beisteuern möchte, bitte PM an mich. BT5 oder der neue Elron, falls FalkR einen zur Verfügung stellen würden, wäre toll. Natürlich auch gerne jede andere Auspuffanlage!

    Bearbeitet von Schnittlauch

    Geschrieben

    Schick mir mal deine Adresse per PM, dann tu ich das Paket Ende nächster Woche in die Post (reicht das?)

    Geschrieben

    könnte noch t5 pm und px 125 pm mit t5 flansch anbieten.

    und noch nen micron

    ach ich glaub zu diesem termin werd ich mal ivo besuchen..........

    Geschrieben

    @FalkR: Klar das langt dicke. Rest per Pm!

    Danke erstmal und beide Daumen hoch!!!!!!!

    könnte noch t5 pm und px 125 pm mit t5 flansch anbieten.

    und noch nen micron

    ach ich glaub zu diesem termin werd ich mal ivo besuchen..........

    Ja gerne!

    Bearbeitet von Schnittlauch

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