@gravi: Gibts Deine Bremsen jetzt auch bei SIP

Scheibenbremse MMW hinten

rechts, innenliegend

mit Bremsscheibe, Bremszange,

Bremstrommel und Aufnahme

Art.-Nr. 30003000

Gewicht: Kein Gewicht verfügbar

Mengeneinheit:

Neu im Programm! Ganz frisch eingetroffen und bei uns jetzt neu im Programm.

Eistee der Aufdecker

LG Marcus

@gravi: Gibts Deine Bremsen jetzt auch bei SIP   

uh, alder.........kalt erwischt.

die haben sich halt gewundert, dass ich 10 bremstrommeln bei ihnen gekauft habe und wollten wissen wofür genauso wie RSE mit den 10 scheiben :wasntme:

Bearbeitet 13. Januar 200521 Jr. von gravedigger

...........und da hast Du ihnen gebeichtet, daß Du eine Scheibenbremse ausgekaspert hast. Ich nehme an, die SIPler haben Dir böse Prügel angedroht, wenn Du Ihnen nicht die Baupläne überreichst.

Schade, die Exklusivität ist damit zum Teufel. Aber das ist ja nicht alles bei der Rollerbastelei. Ich hätte es wohl genauso gemacht.

Edith wird gerade ganz schwindelig. Sie hat den SIP Preis mit dem Graviepreis verglichen.

Bearbeitet 13. Januar 200521 Jr. von Arschbrand

edit ruft aus der küche, dass ohne SIP und RSE kooperation die dinger nochmal einen 50er teuerer wären :wasntme: :wasntme: .

Zurück in die Küche mit unseren Ediths! Was interessiert uns das Weibergewäsch. Meine Blagen kriegen wegen meiner Karre sowieso nur noch Marmelade aufs Brot..

Bearbeitet 13. Januar 200521 Jr. von Arschbrand

@arschi

das mit dem puff steht aber noch, oder ?

edit meinte noch, dass ich auch nur noch trocken brot essen werde um geld für SundS abgaser zu sparen.

Bearbeitet 13. Januar 200521 Jr. von gravedigger

@arschi

das mit dem puff steht aber noch, oder   ?

edit meinte noch, dass ich auch nur noch trocken brot essen werde um geld für SundS abgaser zu sparen.

Puff?

Na klar! :wasntme:

so, jetzt liegt alles hier

@gravedigger:

dann mach doch mal n Foto von dem Kram. Und schreib bitte nochmal kurz, was es bei Dir kostet.

sind alle vergeben.

falls einer abspringt sag ich es dir.

Bearbeitet 15. Januar 200521 Jr. von gravedigger

Heisst das, daß es dein Projekt nur noch bei Sip zu kaufen gibt?

kommt auf die nachfrage an.

wenn genüngend zusammen kommen, dann könnte man wieder welche auflegen.

hier mal ein geber für die px in neuer ausführung. evtl. sollte man bremsflüssigkeitsbehälter noch ins handschuhfach legen.

Bearbeitet 18. Januar 200521 Jr. von gravedigger

gibt es schon neue bilder von den verbauten bremsen und erfahrungsberichte?

ich muss ja zu meiner schande eingestehen, dass der motor der die bremse bekommen soll,

immer noch nur in der planungsphase ist und als wirrer teilehaufen rumliegt...

habe das ding jetzt auf 2 bzw.3 fahrzeugen laufen und bisher noch keine probs feststellen können.

wurde bei mir auch 3x problemlos eingetragen (2x bei jockey und 1x bei uli ernst)

krümmer und kuludeckel sollten dicht und der vergaserüberlauf nach hinten unten abgeführt sein.

die bremse funzt aber auch noch mit schmieriger scheibe.

mit dem 1/2" nissin geber ist das ganze auch noch gut dosierbar.

sliders (glaube ich zumindest) fährt das ding im renneinsatz. hier wird das sicher stärker beansprucht wie bei mir und es zeigen sich probleme schneller.

die beste montagemöglichkeit für den sattel ist nach meiner meinung vorne unten.

Bearbeitet 20. Dezember 200520 Jr. von gravedigger

Die Bremse funkioniert bei mir astrein und lässt sich sehr gut dosieren. Probleme hatte ich damit bisher keine!

1000faches Lob an den Gravedigger!

Hat sich bei uns auch im Renneinsatz bewährt und ist , wie oben schon geschrieben , super zu dosieren .......... thx Harald !

Mal eine Frage, ich hoffe, ich habe es nicht überlesen. Passt die Bremse auch auf eine SF?

Speziell auf eine V 50 mit PK Motorblock?

Mal eine Frage, ich hoffe, ich habe es nicht überlesen. Passt die Bremse auch auf eine SF?

Speziell auf eine V 50 mit PK Motorblock?

hat doch erst einer für SF hinten eine gebaut

benutze mal die suche scheibenbremse hinten SF

Hi jungs!!!

schwer beeindruckt hier.. hätte es das früher schon gegeben hätte ich wohl meine block nicht 3x neu aufbauen müssen und dann kapitulierend auf ne yammi r6 umsteigen müssen!!

echt gute infos und geile teile hier zu finden..

habe meine rally200 aber natürlich noch im keller stehen und es juckt schon jeder finger das ding doch

nochmals neu aufzubauen.

(malle210, cosa, 30phbh mit malle membran, hp4, vollwangenwelle, angepasster kopf, und evo2000 tröte..)

1. mich reizt auch so ne bremse für hinten, möchte diese aus optischen gründen halbhydraulisch.. gut genug? und gibts nochmals ne auflage da der sip preis wirklich heftig ist!?

2. gibts etwa die worbel bremse rally vorn auch bei euch?

3. der 6 klappmembran ist ja auch mega, gibts da auch noch ne auflage? ev mit schönem stutzen wie mw2

:love:

Standart SKR Geber grob für den Diggerhebel modifiziert

Mit dem SKR Geber steuere ich die Bremse meines Cosablocks in ner T5 seit Jahren erfolgreich an.

Aber eben nur halbhydraulisch via altem Bremszug.

Etwas Optiktuning,die Halterungen für den Umlenkhebel wegsägen,schrauben kürzen und rein das Ding.

Bild vom Einbauzustand Vollhydraulik folgt.

Vielen Dank nochmal Harald für dein Porno CNC Pedal zum aufpimpen

Standart SKR Geber grob für den Diggerhebel modifiziert

Eher TPH, Kollege Firefighter!

Edit mein, ich sollte mir auch so 'n Ding zulegen, also nur den Adapter!!! How much is the fish???

Bearbeitet 5. Oktober 200718 Jr. von Jack Pott

TPH/NRG/SKR alles die gleiche Soße ,kuckst du Seite Zwo im Topic

Messingadapter is selfmade ,aus Vollmaterial .

Feingewinde in die Druckstange geschnitten plus Unterlegscheibe als Anschlag

Lass uns mal auf nen Bierchen drüber schnacken.

SKR -> Vollhydraulisch

TPH, Storm -> Halbhydraulisch, daher interessant für Umbauten, Schätzelein. Ham wa aber schon mal in miner Garage drüber geschnackt...

Bisse morgen dabei?

oder gleich den passenden motorradgeber bei ebay ziehen.

die bekommt man auch sehr günstig.

Hi

wie siehst aus noch aktuell das Topic?? Wird noch mal eine Serie aufgelegt?? Was soll die dann kosten??

Gruss

.

Bearbeitet 15. August 20169 Jr. von Zündi

hi.

hab mal anfang der 90er eine scheibenbremse in meine px hinten eingebaut.

da gabs ja die ganzen plastikroller noch nicht.

so hab ich mir mit motorradteilen beholfen.

bremsscheibe honda mb 80, bremssattel kawa 400

das ganze hat ca 70 dm gekostet.(gebraucht)

den rest hab ich selber gemacht(drehen schweissen).

evtl hilfts ja jemandem. beim bau einer billigen bremse.

mfg sprintfahrer

hi.

hab mal anfang der 90er eine scheibenbremse in meine px hinten eingebaut.

da gabs ja die ganzen plastikroller noch nicht.

so hab ich mir mit motorradteilen beholfen.

bremsscheibe honda mb 80, bremssattel kawa 400

das ganze hat ca 70 dm gekostet.(gebraucht)

den rest hab ich selber gemacht(drehen schweissen).

evtl hilfts ja jemandem. beim bau einer billigen bremse.

mfg sprintfahrer

Sieht interessant aus! Sag, bis du die Mofa ohne Stoßdämpfer gefahren?