bischi

Ich verkaufe hiermit einen 30er KOSO Vergaser in fast neuem Zustand inkl. komplettem Düsenset für 85? inkl Versand Fotos gibt es nicht, er sieht aus wie bei SIP. Er kann auch abgeholt werden, oder ich bringe ihn im Raum Bodensee dem Käufer vorbei. Gruß Christoph

Motor und Vergaser verkauft, es sind noch o.g. Teile da. Gruß Christoph

So der Motor hat eine elektronische Zündung, der Motor wurde geöffnet, da er ok war habe ich ihn neu abgedichtet und wieder zusammengebaut. wenn man den Polini nicht kauft ist der 125er Zylinder dabei. Der Motorblock wurde nicht überarbeitet, da es nur mein Ersatzmotor war, auf den ich den polini gesetzt habe. Karen 77 ist erster beim Vergaser, wenn er ihn noch will. Der Motor ist noch nicht verkauft

So hier die Bilder Oh habe gerade die Zündbox auf dem Foto bemerkt, die ist nicht dabei, weil sie kaputt ist

Hi, ich verkaufe -133er Polinizylinder hochgesetzt und mit den passenden Maßen laut Anleitung http://www.vespa-hamburg.de/pages/index.php bearbeitet, Kanäle vergrößert. Motor ist nur ein paar mal zum Ausprobieren gelaufen, wurde nie gefahren. Also fast Neuzustand. 70? -Bremstrommel siehe nächster post auf dem Bild, neu incl. Bremsankerplatte 20? -Zylinderhaube Smallframe passend für 133er neu, 5? -Motor und Vergaser sind verkauft. -Habe noch einen PK Rahmen mit Lenker, ziemlich gut erhalten, tausche ihn gegen einen Kasten Bier, muss am Bodensee abgeholt werden. Versand ist in den Preisen nicht enthalten. Gruß Christoph

Ich nehm sie und hole sie am Wochenende ab

Ich nehm sie und hole sie am Wochenende ab

Oder hat jemand eine krumme oder defekte Gabel, bei der die Schwinge mit Bolzen noch dran ist.

Bei mir dauert das noch, mal schauen wann ich einen alten Rahmen bekomme, der für sowas nicht zu schade ist. Ich kann dir dann die Maße mailen.

Wie oben beschrieben suche ich das Gabelunterteil einer SKR oder ET4.

Das ist mir viel zu aufwändig, da geht es doch wirklich schneller, einfach auf der Rückseite einen Blechstreifen einschweißen, dann die Sicke wegflexen und den Höcker oben wegmachen und Blech verschweißen. Was ist so schlimm an einer Benzinpumpe? Vorteil an einem Tank in der Seitenhaube ist doch, dass ich das Gewicht des Motors auf der rechten Seite kompensieren kann.

Das ist eine sehr gute idee, ich überlege mir nämlich auch gerade, wie ich sowas hinkriegen werde. Wie machst du das mit dem Blech damit es in die richtige Form kommt? Dengeln? Oder hast du dafür eine Blechbiegemaschine? Man könnte doch auch einen selbstgebauten Tank -abnehmbar- in der Seitenhaube verstecken. vom Volumen passen da immerhin 10 Liter rein. So kommt man auch an den Tank ran, falls man denn rankommen muss. Ich meine die Seitenhaube einer Sprint oä, bei einer Smallframe wird es nicht funktionieren

Naja man könnte ja eine neue dranschweißen

Den Tank selber braten, ich habe gehört, dass das der TÜV nicht mag. Man könnte dann ja auch einen Automatikplastetank reinbauen. Der Optik wegen würde ich bei so einer Umbauaktion sowieso einen Automatikbenzinhahn einbauen, dann benötige ich den Hebel nicht mehr. Ich denke mit der Wartungsöffnung, hat man ein Problem wegen der Festigkeit: http://www.vnb-report.de/forum/album_pic.p...&pic_id=552

Naja warum auch nicht? mit Bremspumpe sieht das richtig gut aus

Ich habe mal bei einer Smallframe den hinteren Falz entfernt, da ich ein beschissenes Schweißgerät hatte, hat es immer Löcher ins Blech gebrannt. Und mit weniger Schweißstrom hat es die Bleche nicht richtig zusammengeschweißt. O=hne Falz finde ich eine Vespa auf jeden Fall viel schöner.

Ah da taucht also mein Lenker wieder auf, interessant, interessant

Ich nehm die Sprint ungesehen und hole sie nach dem 17.11. ab. Gruß Christoph

@DIMPLE könnte dir velleicht eins mit kleinem Knus besorgen, meld dich mal bei mir

´Das 12V Polrad hat einen großen Konus

Verkaufe folgende Teile, Preise alle incl. Versand Von links nach rechts, oben nach unten: -Kupplungsdeckel, ohne Innereien -geschenkt- -Cagiva Mito Zylinder inkl. Zylinderkopf und Auslassschieber, exkl. Kolben (recht guter Zustand, leichte Laufspuren) -75?- -Zylinderhaube V50 -8?- -Seitendeckel V50 -15?- reserviert für Maq -Gasgriff für SS90 Lenkkopf -15?- -Polrad 12V Zündung -20?- reserviert für SLR -Bremstrommel PK hinten, Zähne guter Zustand -15?- -Polrad 6V -10?- -Stoßdämpfer vorne, müsste PX sein -15?- -Zündspule 6V Zustand keine Ahnung -10?- -Zündspulenhalter -geschenkt- -Bremstrommel PK vorne -15?- -75er Polini ohne Kolben, hate Fresser, lief trotzdem noch -10?- -Ansaugstutzen V50 -10?- -Dreiganggetriebe sehr guter Zustand inkl. Primär und KuLu-Korb orig. V50 (die roten Punkte sind nur abgeblätterte Farbreste) -25?- -Polrad V50 6V -10?- reserviert für kleines Ksmul -Kurbelwellle orig. V50 guter Zustand -15?- -PK 80ccm Zylinder, langhub, komplett mit Kolben und Kopf, guter Zustand ohne Fresser -25?- -PK 100ccm Zylinder, langhub, komplett, NEU, noch nie gelaufen, einmal eingebaut, dann doch 125er Zylinder verbaut -70?- Für Detailbilder PM an mich, Gruß Christoph

So habe eine PM geschickt, hoffentlich haste was

Auf dieser Seite findet man gar nichts außer blöde Weiterleitungen zu irgendwelchen bescheuerten Seiten.

Suche PK 80 Kolben mit Kolbenringen, guter Zustand, oder 125er Originalsatz, von einer 125er PV oder ET3

Wenn du das Gasrohr rausziehen kannst, fehlt die Distanzscheibe, eigentlich ein 3cm langes Rohr aus Plastik. Wenn du dieses drin hast, kann man den Griff nicht mehr rausziehen.