"Hey Luigi, nimm dir da vorne ein paar von den 40er Rohren und dann brutzelst du hier mal schön nen Rahmen zusammen. Was wie - Jetzt stell dich nicht so an, da oben zwei für die Sitzbank, zwei halten den Motor, ja hier noch welche quer - na siehste, Luigi, das passt doch schon ganz gut."

Sieht aber eher aus als wenn die Mühle nen Deutscher konstruiert hat.

...Doppelbrembo

integral oder umgebaut?

Höcker/Sitzbank und vordere Haube (mit Nachrüstscheinwerfer) sind von P&W. Gibt es aber wohl (leider) nimmer, die Firma.

Edith meint: aber es gibt analoge Teile ...

http://www.moto-spezial.de/homepage/F5764.html

@Werner: Umbau. Bremst jetzt also beidseitig (310mm), wenn Du vorne ziehst.

Bearbeitet 27. November 200817 Jr. von Lacknase

die verkleidung im link ist aber ne andere, ganz normale duc 900ss, gibt es an jeder ecke....ist es nun deine?

Nein. Die ist - wie gesagt - P&W (am 08/15 Magura Stummel).

apropo

ein paar Bilder ausn Rockatopic

.

Bearbeitet 10. Januar 200917 Jr. von Werner Amort

Jetzt also Moppeds. Brauch wer ne Laverda SF750 BJ72?

Würde ganz gut reinpassen in die Runde hier..

Brauch wer ne Laverda SF750 BJ72?

oh oh ... jetz aber schnell PORNO, sonst muss lacknase (in seiner funktion als moderator, nicht als labertasche) das topic hier ganz schnell schließen

b

....die iss aber wuest.....

Ja. Und verbastelt. ( ) VB?

Der Motor sieht so unpotent aus - was hat die 350cc und 27 Pferde??

Der Motor sieht so unpotent aus - was hat die 350cc und 27 Pferde??

750cc wie name schon sagt

allda, was kost die laverda .. kann meinen kredit noch ein bisschen überziehen. gebe ansonsten oanser-, rapidklo und rotax-aggregat und einen haufen frisierteile in zahlung.

edit: mein baujahr ist die schlampe auch noch!!

Bearbeitet 27. November 200817 Jr. von lummy

Ja. Und verbastelt. ( ) VB?

Verbastelung wurde wohl entschärft. VB 5.400

Klingt nach viel, aber der Robert hat ca. 2/3 von der Summe in ne Motorüberholung gesteckt, da is fast alles neu drin.

Bearbeitet 27. November 200817 Jr. von JOB

Echts Bankräuber-Bike. Schön.

boa wenn ich mal groß bin will ich ne laferda

ohne scheiß jetzt

ähm lacknase war die lm mal aufa rolle und aufa waage?

Bearbeitet 10. Januar 200917 Jr. von Werner Amort

was trägt man denn eigentlich auf so'nem gaylen bock fürn fummel??

@schmiddlein

laß ma stecken. ich order selber die teile. muss eh noch ordentlich einkaufen.

- Wooots

Die Olle auf dem Bild heißt La-fHERRda? Na, wie auch immer.

Trockengewicht knapp 240 kg. Knapp 80 PS. (Als 850er um die 70.)

@Queen-Fan: Das übliche: Polo, Balken und - ganz wichtig - etwas weitere Hosen

240 trockene kilos?

die LM3 wiegt ja orginal "nur" 206kg

außerdem sinds wohl eher 80ps in den 80ern

Heute ist offizieller Start-Up für die EL´09 Tour

Lincoln wir kommen!!!

@Roots, kein Thema.

240 trockene kilos?

Ne, getankt.

die LM3 wiegt ja orginal "nur" 206kg

Nie und nimmer. Da stand dann das Vorderrad nicht auf der Waage.

außerdem sinds wohl eher 80ps in den 80ern

Nee, nee. Originale 71/72 PSen am Rad. Mit 950er-Aufbohraktion knapp 80.

Otto, KC: Kelle und ich haben gerade die Fähre durchgebucht. Rechnung stelle ich per Mail.

War aber nicht schlimm.

Jetzt also Moppeds. Brauch wer ne Laverda SF750 BJ72?

Würde ganz gut reinpassen in die Runde hier..

kann mir nicht helfen, aber das ding macht mich ganz wuschig. wenn's nur in einer schöneren farbe wäre....

kann mir nicht helfen, aber das ding macht mich ganz wuschig.

Geht mir auch so. Ach hätte ich doch mehr Platz inna Garage.

Wennste das Ding mal in Aktion hörst ists um dich geschehen. Offene Lafranconis und offene DellOrtos - Stoff rein und Stoff raus ohne Hindernis.

Farbe find ich auch nicht so toll, original war sie Blaumetallic.

oder mehr Geld aufn Konto

...jungs nich lange schwafeln, kaufen! Bin immer noch lonesome mocker und froi mich auf andere gayle Typen...

noch was zu sabbern, hier vor Ort gibts nen Kawa W650 Club, die bauen ihre Maschinen allerfeinst zu Caferacern um. Die Typen passen sich auch extremst ihren Kisten an, machen ein auf "Remember" Style, hab aber keine Ahnung wie man ne Tolle unterm Helm behalten kann, vielleicht passendes Loch aus der Halbschale herausgefräst.....

Bearbeitet 28. November 200817 Jr. von KCR

Ja gut KC, damit bist du natürlich ungeschlagen lonesome. Die Karre ist nicht zu toppen. Den Prügel find sogar ich arschgeil

Wennste das Ding mal in Aktion hörst ists um dich geschehen. Offene Lafranconis und offene DellOrtos - Stoff rein und Stoff raus ohne Hindernis.

Farbe find ich auch nicht so toll, original war sie Blaumetallic.

keine Ahnung, was offene Lafranconis sind. Ist schon länger her, dass ich mich ernsthaft mit Zweirädern auseinandergesetzt habe (bei uns damals waren die Ersatzteile noch aus Wehrmachtsproduktion). Aber ich denke mal, du meinst einen Auspuff. Mit DellOrtos kann ich natürlich was anfangen, deshalb kann ich mir gut vorstellen, dass es um mich dann auch geschehen wäre.

Komme ja schon in's Grübeln ob eine ranzlige T5 und ein zerlegter Oanser wirklich das Maß aller Dinge sind, sobald eine Duc an mir vorbeifährt.

Fuhr/fährt der KC nich WMB?

Bin verwirrt.

Aber wenns das gute Blech schont fahrt mal alle schön diese Rockerdinger im Winter . . . . .

Ihr habt alle zu viel Kohle.

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