V50s motor mit adapterplatte und 76 cc 2fast4race zylinder mit 43 hub wollwangenwelle 28er keihin und umgebauten poliniansauger.

bräuchte jetzt noch nen tip vom fachmann welches getriebe und welche übersetzung ich fahren soll hab bis jetzt eine 18er vorgesehen gehabt und auch schon verschweisst und ein 50s getriebe.

was sagt ihr dazu?

mfg der rene

Bearbeitet 14. März 201016 Jr. von Abarthpuk

das 50s getriebe ist sehr lange auf der 4., ob daß ein automatic zylinder packt, ist fraglich!

welche drehzahlen kann der zylinder bzw der zylinder in verbindung mit dem auspuff?

max leistung is so 12500 und dreht bis 13800

hab aber die Auslasssteuerzeit von 196 auf 190 runtergesetzt

hab a kürzeres getriebe auch noch weis aber ned von was de raus is

Nur theoretisch mal das Ganze durchgerechnet:

Annahme/Forderung:

Bei 12000rpm sollten ca. 12 PS zu erwarten sein. Das müsste dann auch für gut 100 km/h reichen.

Über den Abrollumfang (1,26m) errechnet sich daraus eine erforderliche Gesamtübersetzung - als Produkt aus der Primärübersetzung und der Übersetzung des 4. Ganges - von ca. 9,0 : 1.

Mein Vorschlag: eine 4,25er Primär (69:16 Zähne) und das normale Standard-4Ganggetriebe (4. Gang = 46:22 Zähne). Diese Kombination ergibt 8,88 : 1 und liegt damit recht nahe an den vorher errechneten 9,0 :1.

bobcat

da noch a foto von der umgebauten welle

große wange wurde auf gleiche mass wie die andre abgedreht, pleuel poliert und geschlitzt und zapfen verklebt

ja nur dass der zylinder nicht 12 sondern 26+ ps hat

was er aber auf grund fehlender vorverdichtung und auslasssteuerzeit bei mir nicht erreichen wird

Cooles Projekt kannst du da etwas mehr zu schreiben? Was ist das für ein Zylinder? Und wo ist die Kurbelwelle her? Ich wusste gar nicht, dass es eine Vollwange mit Kurzhub gibt. Was für einen Auspuff nimmst du? Warum hast du die Primär verschweißt? Und auf wieviel Leistung hoffst du?

Also n Kurzer Vierter wird da wohl Pflicht bei werden. 18 Zähne zu?

Cooles Projekt!

die welle hab ich bei mir in der firma gefunden hab dort auch noch ne zweite falls interesse besteht hab aber keine ahung woher die is und von welcher marke

ich erhoffe mir so 15-20 ps

verschweisst hab ich aus angst dass das dingen ausseinanderfliegt und der zyli is ausm automatikbereich und zur zeit das stärkste was es gibt für 50cc motoren.

auspuff bau ich mir selber einen

das ist eine 18/67er übersetzung also 3,72

bei der leistung würde ich auf jeden fall eine primär mit rückdämpfung einbauen.

hab leider noch nirgens so eine kurze mit rückdämpfung gesehen hast einen tip?

wenns wirklich die 3,72er werden soll/muss:

wie wärs mit funkenerosiver bearbeitung des zahnrades der primär so dass man dann ein repkit verbauen kann so wie man es von längeren übersetztungen her kennt?

zugegeben, das ist definitiv mit kanonen auf spatzen schießen aber das projekt ist ja he nicht steck und spiel.

sehr cooles projekt übrigens! weitermachen!

Gruß,

bubu50n

das is jetzt schon neh geile idee und wenn nix groß falsch machst werden da schon was über 20ps rauskommen !

ich würde mit der primär schon auf 4,25 gehen .

ich glaube ich hab mal ein diagramm mit um 30ps von dem zylinder in der hand gehabt !

is halt nachher nix für neh tour durch die alpen

was machst du mit dem auspuff ?

echt geiles topic

Stimme bubu zu. Wollte ich auch grade schreiben

Der Zylinder ist halt von den Überströmern sehr spitz ausgelegt wage ich mal zu behaupten.

Habe noch keine Abgüsse der Überströmer in den Händen gehabt und das letzte Mal Zylinder+Portmapsichtung ist auch lange her...

Ich wäre ja für ne Gradeverzahnte Primär. Wobei das nicht leicht wird die zu finden bzw. nicht günstig sie fertigen zu lassen.

Was ahste fürn Pleul verpresst?

bau den motor nur fürs scooterweekend damit dort auch ein paar vespas dabei sind

pleuel is das drin das drin war undn besseres lager

Scooterweekend Top!

Werd da dieses Jahr evtl auch wieder aufschlagen. Die letzten 3 Jahre war ich da schon, Geilstes Treffen im Jahr!

was für ein Auspuff willst du auf dem Geschoss fahren?

weis schon jemand wo das sw dieses jahr is

is eigentlich schon viel geld für ein wochenende im jahr !

oder ?

des weis ich leider noch nicht entweder einen bauen oder irgendeinen bigbore scooter auspuff umschweissen

ich bekomm alles sehr sehr günstig und den zyli hat mir mein chef gesponsert soomit kost das fast nicx für mi

cooler chef ,halt uns mal auf dem laufenden mit dem motor !

Neuer Stand der Dinge gestern um viertel 1 fertig geworden

Bearbeitet 14. März 201016 Jr. von Abarthpuk

Schöne Auspufflösung. Passt elegant unter die Seitenbacke und ist unauffällig.

Im Ernst: Bin gespannt was bei rauskommt,- an leistung natürlich.

Viel glück dass das dingen hält was es verspricht!

Respekt

habt ihr nen prüfstand ?

What the fuckin' hell ist das? Der neue James Bond RAP mit integriertem MG?

des ding nennt sich tecnigas revolver und is für fuffi rollers

Neuer Stand der Dinge gestern um viertel 1 fertig geworden

sehr geil..

binn schon sehr gespannt wie sich dass fahren lässt

mit ultrakurzer primär.. du postest uns dann doch nen kleinen

bericht ..oder?

wiso bist du denn auf 190° runter? wenn schon dieses konzept

dann max.. oder?

luk