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German Scooter Wiki - Modelleinträge und sonstiges Neues


thisnotes4u

Empfohlene Beiträge

Die optischen Alleinstellungsmerkmale der GT/R sind ja nicht so zahlreich.

Daher sollten die Modellbezeichnungen auf dem Bild festgehalten sein

und im Optimalfall alle originalen Farben. In der Modellbeschreibung

würde ich auf Gleichsetzungen mit der Rally 200 verzichten. Erstens

gabs die 68 noch lange nicht, zweitens ist die Form der Backen schon

anders und links fest mit dem Rahmen verschraubt, drittens bekam die

Rally in den 70ern mit der TS ihre eigene Variante für 16 jährige.

Der Satz, dass der Unterschied zwischen GT/R und Rally in Zierleisten

und Finne lägen, ist Quatsch.  

 

Kann sich das GSF Wiki eigentlich nicht in der GSF Galerie bedienen?

Die Lust der Leute hier mitzuwirken ist ja nicht so irre ausgeprägt aber

vielleicht hat man ja nichts dagegen, den eigenen Roller im Wiki wieder

zu finden, sondern fühlt sich im Gegenteil sogar gebauchpinselt.

 

Bitte auch das Thema Lambretta nicht immer unerwähnt lassen.

Finde ich für Deutschland wichtiger als Douglas- oder MIsa Vespas.

Vielleicht kann man ja über die nationalen Klubs hier Mithilfe bekommen?

 

Bearbeitet von Arthur
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Am 28.12.2017 um 20:13 schrieb thisnotes4u:

Ist das nun bei den deutschen Erstserien das Nocciola/Nussbraun, dann würde ich das ergänzen, oder was anderes etwa von Glasurit?

Alle SFs von 1963 - 67 haben die nußbraune Grundierung.

Egal ob I, D, E, F,........

Wechsel war wohl im Herbst.

Es gibt also z.B. Nuovas sowohl mit nußbrauner,

als auch mit hellgrauer Grundierung (nur späte 67er)

 

Die hellgraue Grundierung kam erst ende 1967 und ging bis ca.73/74.

 

Die dunkelgraue dann ab ca.74/75.

Bearbeitet von Kebra
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Hmm...ja...ne....

 

Also ohne Angabe ob hell oder dunkelgrau macht es keinen Sinn und wäre nur halb-vollständig.

Leider haben beide Graus die selbe/gleiche Farbnummer...das ist ja das blöde.

Sonst wäre es ja einfach :cool: Hat sich wohl noch keiner Gedanken drüber gemacht.

 

Ich hab mal bei Tollerroller dunkelgrau bestellt. Der mr.vespaGS hatte gemeint

das ich das extra erwähnen müsse.

Bekommen habe ich ein Mittelgrau, was auch immer.

Zu dunkel fürs Hellgrau und zu hell fürs Dunkelgrau...zurück geschickt, reklamiert,

und nochmal das selbe bekommen :wacko::blink:

Abgesehen dafon war es keine Grundierung sondern nur ein normaler 2-K Decklack

im Farbton der originalen Grundierungsfarbe. Also keine echte Grundierung!

 

Ich mach das jetzt über vespalack.de. Sind glaub in Heilbronn ansässig.

Ein Stonehead-member arbeitet da.

Ich hab dort angeleihert das es jetzt einen Grundier-Füller im orig.Farbton gibt.

-Nußbraun

-Hellgrau

-Dunkelgrau

 

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Am 31.12.2017 um 14:57 schrieb Kebra:

Hmm...ja...ne....

 

Also ohne Angabe ob hell oder dunkelgrau macht es keinen Sinn und wäre nur halb-vollständig.

Leider haben beide Graus die selbe/gleiche Farbnummer...das ist ja das blöde.

Sonst wäre es ja einfach :cool: Hat sich wohl noch keiner Gedanken drüber gemacht.

 

Ich hab mal bei Tollerroller dunkelgrau bestellt. Der mr.vespaGS hatte gemeint

das ich das extra erwähnen müsse.

Bekommen habe ich ein Mittelgrau, was auch immer.

Zu dunkel fürs Hellgrau und zu hell fürs Dunkelgrau...zurück geschickt, reklamiert,

und nochmal das selbe bekommen :wacko::blink:

Abgesehen dafon war es keine Grundierung sondern nur ein normaler 2-K Decklack

im Farbton der originalen Grundierungsfarbe. Also keine echte Grundierung!

 

Ich mach das jetzt über vespalack.de. Sind glaub in Heilbronn ansässig.

Ein Stonehead-member arbeitet da.

Ich hab dort angeleihert das es jetzt einen Grundier-Füller im orig.Farbton gibt.

-Nußbraun

-Hellgrau

-Dunkelgrau

 

vespalack.de = profiautolacke.de

Hab da auch nur gute Erfahrungen mit gemacht bezügl. Spraydosen im O-Lack-Farbton 

Bearbeitet von vespaoldies
Rechtschreibung
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Gerade eben schrieb vespaoldies:

vespalack.de = profiautolacke.de

Hab da auch nur gute Erfahrungen mit gemacht bezügl. Spraydosen om O-Lack-Farbton 

Ja genau...

 

Ich mach das immer telefonisch die Bestellung, dann gibts keine Missverständnisse.

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Wieder mal der Aufruf, das Wiki schön zu machen: es fehlen etliche Modelleinträge (sowohl Vespa als auch Lambretta), die vorhandenen Artikel dürfen gerne korrigiert und komplettiert werden und Fotos von Originalzuständen sind immer willkommen!

 

Am 3.1.2018 um 13:10 schrieb Spiderdust:

Ich mach' mir mal einen guten Vorsatz für's neue Jahr und schreibe ein bisschen was zur PK50S italienische Version, da ich die grad im O-Lack bekommen habe und da nach und nach beigehe. Dann kann ich auch Bilder machen.

 

Was macht der Vorsatz :-D? Vorbereitet isses: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_PK_50_S_(V5X2T)

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  • 2 Monate später...
  • 1 Jahr später...
Am 27.9.2018 um 16:49 hat thisnotes4u folgendes von sich gegeben:

Wieder mal der Aufruf, das Wiki schön zu machen: es fehlen etliche Modelleinträge (sowohl Vespa als auch Lambretta), die vorhandenen Artikel dürfen gerne korrigiert und komplettiert werden und Fotos von Originalzuständen sind immer willkommen!

 

 

Was macht der Vorsatz :-D? Vorbereitet isses: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_PK_50_S_(V5X2T)

 

:gsf_tumbleweed:

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Am 27.9.2018 um 16:49 hat thisnotes4u folgendes von sich gegeben:

Wieder mal der Aufruf, das Wiki schön zu machen: es fehlen etliche Modelleinträge (sowohl Vespa als auch Lambretta), die vorhandenen Artikel dürfen gerne korrigiert und komplettiert werden und Fotos von Originalzuständen sind immer willkommen!

 

 

Was macht der Vorsatz :-D? Vorbereitet isses: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_PK_50_S_(V5X2T)

 

Am 27.9.2018 um 17:34 hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

:rotwerd:

 

Stimmt, da wollte ich auch nochmal durchschauen...... :rotwerd:

 

.....und schon wieder 2 Jahre vergangen :wow: wo ist nur die Zein hin... :laugh:

 

 

Bearbeitet von Kebra
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  • 2 Wochen später...

Ich hab einen neuen Modelleintrag zur Vespa P 200 E angelegt; https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_P_200_E_(VSX1T)

Bisher gab es ja nur einen knappen Eintrag zu den Vespa PX-Modellen allgemein.

 

Wie immer bitte ich a) um Nachsicht, wenn was unrichtig ist, ich hab mich vorher noch nie mit so neumodischen Modellen beschäftigt :-P, und b) um Ergänzung/Verbesserung/Korrektur des Artikels, denn davon lebt ja das Wiki (oder soll es jedenfalls). Geeignete Fotos von Originalzuständen blinkerlos/mit Blinkern suche ich noch oder dürfen gerne selbst eingefügt oder mir dazu zur Verfügung gaystellt werden.

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Naamd,

mal wieder ein neuer Modelleintrag: Vespa 150 GS/3 Augsburg (VD2TS)

Bitte an die Spezialisten (ich bin es nämlich nicht), den Eintrag mal durchzusehen, zu ergänzen und zu korrigieren. Außerdem fehlen wie immer geeignete Fotos von Originalzuständen blinkerlos/mit Blinkern (vom kompletten Roller und auch Detailfotos wie auf dieser Webseite unten zu sehen)

 

  • Thanks 1
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  • 4 Wochen später...

Muss ich mich für eine Wiki Bearbeitung neu anmelden oder sollten die Anmeldedaten aus dem Forum funktionieren?

Ich bekomm immer ne Fehlermeldung...

 

Würde vorschlagen in Largeframe/Lager Vespa Largeframe die Info zur Nadelspezifikation richtigzustellen.

Siehe Input hier: NRA vs NRB Nadeln - da antwortet das Wiki konfus

 

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vor 4 Stunden hat PK125XL_AT folgendes von sich gegeben:

Würde vorschlagen in Largeframe/Lager Vespa Largeframe die Info zur Nadelspezifikation richtigzustellen.

Siehe Input hier: NRA vs NRB Nadeln - da antwortet das Wiki konfus

 

Hab's richtiggestellt, was nicht heißen soll, dass Du Dich nicht mehr im Wiki anmelden brauchst ;-) Korrekturen oder neue Artikel sind im Wiki immer willkommen!

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Moin,

mal wieder ein neuer Modelleintrag: Vespa 125 Hoffmann (A/HA/HB/HC)

Die Produktionszahlen sind anhand eines Registers, das die Hoffmann-Freunde Siebengebirge führen, angegeben und weichen etwas von den ca.-Zahlen, die man bisher im GSF findet, ab. Fotos von kompletten Rollern versuche ich beim Zementbahnrennen zu machen, dürfen aber auch gerne von anderen eingefügt werden.

Bitte an die Spezialisten (ich hab mich nur "bemüht"), den Eintrag mal durchzusehen, zu ergänzen und zu korrigieren.

:cheers:

  • Like 1
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vor 8 Stunden hat thisnotes4u folgendes von sich gegeben:

Moin,

mal wieder ein neuer Modelleintrag: Vespa 125 Hoffmann (A/HA/HB/HC)

Die Produktionszahlen sind anhand eines Registers, das die Hoffmann-Freunde Siebengebirge führen, angegeben und weichen etwas von den ca.-Zahlen, die man bisher im GSF findet, ab. Fotos von kompletten Rollern versuche ich beim Zementbahnrennen zu machen, dürfen aber auch gerne von anderen eingefügt werden.

Bitte an die Spezialisten (ich hab mich nur "bemüht"), den Eintrag mal durchzusehen, zu ergänzen und zu korrigieren.

:cheers:

Also evtl. gibt es noch die Modellvariante 5a. Meine Hoffmann entspricht in (fast) allen Punkten der 5. Modellvariante. Aber, sie hat keinen Sickenrahmen.

 

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    • Ist praktisch schon klar, ich fahr nur gerne alleine und hätte gerne die Optik ala Bilder...da sind ja alle recht kurz.
    • GSF post created to get some pictures and feedback about this event which went so wellll... !!  @keuk 
    • Registration on https://www.eurochallenge.de/   Scootentole presents the 30th Challenge Scootentole -  https://scootentole.org/phpbb3/download/file.php?id=19536   As usual, track will be accessible for training on Thursday, Friday and Sunday! xx€ half-day and xx€ full day (payment on site). For these 3 days, you must have your own insurance or you get one on the spot (from the track). Practice on track will be available (15min sessions) alternatively with go-karts and/or with motorbikes        Categories and podiums (to be confirmed)   Planning (To be confirmed)       Followed by: Podium Lucky-draw Apero !!!       Food and drinks There will be possibility to eat on the spot, usual BBQ, french fries, etc * Lunch (main dish, drink, coffee): TBD * Diner coupon (Salad, meat, fries, drink, coffee): TBD   Location of the track :  As a reminder, the track is in Mirecourt (France, 88) and it is not so far from the German border; get direction: http://maps.google.fr/maps?f=d&hl=fr&geocode=4052204080919766249,48.319569,6.077357&time=&date=&ttype=&saddr=&daddr=Circuit+de+mirecourt%4048.319569,+6.077357&mra=pe&mrcr=0&sll=48.274054,6.019135&sspn=0.18783,0.398254&ie=UTF8&ll=47.931066,6.679688&spn=6.050603,12.744141&t=h&z=6&om=1 http://www.freekart88.fr/images/circuit.jpg A twisty, technical yet fast track in perfect condition, 1250m x 8m, fully equipped !        
    • Ich bräuchte hier mal Hilfe bei einem DRT Komplett-Getriebe in einem Pinasco Gehäuse.   Kann man bei dem Seegerring mit den 4 Nasen die untere Distanzscheibe weglassen? Mit Distanzscheibe würde sich die Flucht halt dementsprechend verschlechtern, siehe Bilder. Oben wären es dann halt 2,4mm zum ausgleichen 😬.
    • Ein Blick auf Seite 1 ff könnte helfen.
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